Montmeló, España, 14 jun (Prensa Latina) El británico Lewis Hamilton, siete veces campeón mundial de Fórmula Uno, abrió hoy su cuenta de triunfos con la escudería italiana Ferrari al ganar el Gran Premio de Cataluña 2026.
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Os líderes do Reino Unido e do Japão anunciaram neste domingo (14) uma parceria tecnológica destinada a reforçar a segurança nacional e criar empregos, e prometeram acelerar o desenvolvimento do caça de próxima geração, por meio do Programa Global de Aviação de Combate (GCAP).
A primeira-ministra japonesa, Sanae Takaichi, reuniu-se com o primeiro-ministro britânico, Keir Starmer, em Londres, juntamente com um grupo de líderes empresariais, para discutir formas de aprofundar a cooperação em áreas como tecnologia, energia verde e defesa.
Paralelamente aos anúncios de investimentos que totalizam £ 18 bilhões (cerca de US$ 24 bilhões) em infraestrutura, serviços financeiros e energia eólica, Takaichi afirmou que os fortes laços de segurança são a base da relação entre os dois países.
“Concluímos que devemos acelerar ainda mais o progresso do Programa Global de Aviação de Combate, que é a parte fundamental da nossa cooperação em segurança”, disse ela.
O GCAP é um projeto para a construção de um caça de próxima geração, a ser desenvolvido por uma joint venture formada pela britânica BAE Systems, a italiana Leonardo e a Japan Aircraft Industrial Enhancement, com o apoio da Mitsubishi Heavy Industries.
O governo de Starmer, que está envolvido em uma disputa sobre a necessidade de aumentar os gastos com defesa, destacou que os dois líderes confirmariam o compromisso mútuo com o projeto e discutiriam o lançamento da próxima fase, com um contrato internacional a ser assinado até o final do mês.
Starmer, que pode enfrentar um desafio à sua liderança nos próximos meses, e Takaichi também anunciaram uma série de projetos que, segundo eles, ajudarão a construir cooperação em áreas como inteligência artificial, espaço, computação quântica e segurança cibernética.
A parceria inclui acordos de exportação para determinadas empresas, parcerias de fabricação e projetos de pesquisa envolvendo algumas das maiores corporações da Grã-Bretanha e do Japão, como Rolls-Royce, BAE e NEC Corporation.
“Esses acordos históricos trarão investimentos de bilhões de libras para o Reino Unido, criando dezenas de milhares de novos empregos e impulsionando novos desenvolvimentos”, declarou Starmer.
Comandos de la Marina Real británica han interceptado durante la madrugada de este domingo un petrolero ruso en aguas del canal de la Mancha. La embarcación forma parte supuestamente de la llamada flota fantasma o flota en la sombra del Kremlin que, desde que la comunidad internacional impuso sanciones contra Moscú por su invasión de Ucrania, se dedica a exportar de manera ilegal petróleo y otras materias primas.
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© PO(Phot) JIM GIBSON RNR / BRITISH MINISTRY OF DEFENCE /HANDOUT/EPA
© PO(Phot) JIM GIBSON RNR / BRITISH MINISTRY OF DEFENCE /HANDOUT/EPA
As Forças Armadas do Reino Unido interceptaram neste domingo (14) um petroleiro da chamada ‘frota fantasma’ da Rússia que tentava atravessar o Canal da Mancha.
A embarcação SMYRTOS foi abordada por comandos dos Fuzileiros Navais Reais (Royal Marines) e por agentes especializados da Agência Nacional de Combate ao Crime (National Crime Agency), informou o Ministério da Defesa britânico em comunicado.
O navio permanecerá retido e sob monitoramento na costa sul da Inglaterra enquanto as investigações prosseguem, acrescentou o ministério. Segundo o comunicado, a ação de fiscalização em águas territoriais britânicas foi realizada em conformidade com as legislações nacional e internacional.
O primeiro-ministro britânico, Keir Starmer, afirmou que determinou a interceptação da embarcação.
“Esta operação bem-sucedida representa mais um golpe contra a Rússia e serve de lembrete àqueles que alimentam a guerra de Putin na Ucrânia de que não permitiremos que se escondam”, escreveu Starmer na rede social X.
In the early hours of this morning, I directed our Armed Forces to intercept a shadow fleet oil tanker attempting to pass through the English Channel.
This successful operation delivers yet another blow to Russia and reminds those fueling Putin’s war in Ukraine that we will not…
— Keir Starmer (@Keir_Starmer) June 14, 2026
Dan Jarvis, Secretário de Estado da Defesa britânico, também comentou sobre a operação e parabenizou os agentes envolvidos na interceptação da embarcação.
“A Rússia depende de sua chamada frota fantasma para financiar o conflito na Ucrânia, e nossa interceptação representa um golpe contra a guerra ilegal de Putin”, escreveu Jarvis.
Operations like this require skill, professionalism and courage. I pay tribute to our Armed Forces personnel and all those involved.
Russia relies on its shadow fleet to fund their conflict in Ukraine and our interdiction delivers another blow to Putin’s illegal war. https://t.co/k5X5PBpiLX
— Dan Jarvis MP (@DanJarvisMBE) June 14, 2026
De acordo com o governo britânico, a operação dá continuidade ao apoio recente fornecido pelo Reino Unido a seus aliados na interceptação de embarcações da chamada frota fantasma russa, incluindo capacidades da (RAF) Força Aérea Real e da Marinha Real britânica em apoio a operações conduzidas pelos Estados Unidos e pela França. A ação deste domingo foi realizada em estreita coordenação com os franceses.
Ainda segundo o comunicado divulgado pelo Reino Unido, a frota fantasma é composta por mais de 700 embarcações e é responsável pelo transporte de 75% do petróleo russo sujeito a sanções.
Segundo os britânicos, isso representa uma fonte vital de recursos para o Kremlin, gerando fundos que financiam mísseis e drones usados contra civis ucranianos e sustentam a guerra considerada ilegal pelo Reino Unido.
O Reino Unido afirma ser um dos líderes no combate à frota fantasma, tendo sancionado mais de 500 embarcações. Segundo o governo britânico, essas medidas vêm surtindo efeito: as receitas russas com petróleo e gás caíram 24% em 2025 na comparação anual.
La memoria pública es de pez, y lo que para muchos ha resultado un sorprendente estallido de violencia en Belfast, la capital de Irlanda del Norte, esta semana, para los que llevan años monitoreando las actividades de la extrema derecha en el Reino Unido ha sido el inicio del tercer verano consecutivo en llamas.
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O primeiro-ministro britânico, Keir Starmer, informou neste sábado (13) ao secretário-geral da Otan, Mark Rutte, que deve divulgar o plano de investimento na área de defesa do governo antes da cúpula da aliança em Ancara, no próximo mês, informou um porta-voz de Downing Street.
Em uma ligação no início deste sábado (13), Starmer e Rutte concordaram que os aliados devem fortalecer a defesa coletiva e agir mais rapidamente em resposta a ameaças comuns e em constante evolução.
A ligação ocorre em meio à crescente pressão política sobre Starmer após a renúncia de John Healey do cargo de ministro da Defesa na quinta-feira (11), acusando Starmer de não comprometer os recursos necessários para manter o Reino Unido a salvo das crescentes ameaças.
“O primeiro-ministro apresentou atualizações sobre o plano de investimento em defesa, ressaltando seu compromisso de publicá-lo antes da cúpula da Otan em Ancara”, disse o porta-voz em comunicado.
“O secretário-geral da Otan saudou o aumento do investimento do Reino Unido em defesa como uma contribuição importante para a aliança e para enfrentar as ameaças que enfrentamos”, acrescentou o porta-voz.
A cúpula da Otan em Ancara, na Turquia, está marcada para os dias 7 e 8 de julho. O plano de investimento em defesa do Reino Unido deveria ter sido apresentado no ano passado.
Starmer também reiterou seu objetivo de aumentar os gastos com defesa para 3% do PIB no próximo mandato parlamentar e afirmou que a segurança nacional continua sendo prioridade do governo, mesmo diante de difíceis escolhas orçamentárias.
Martin Wolf (Londres, 79 años) es un reconocido periodista británico y el analista jefe de Economía del Financial Times. Hijo de un dramaturgo judío que huyó de Viena a Inglaterra en 1937, echa mano de la historia vivida y estudiada para examinar cualquier acontecimiento presente con un doble efecto aparentemente contradictorio: le sirve, por una parte, como advertencia y, por otra, como antídoto contra el derrotismo. Aunque trabajó como economista del Banco Mundial en los años ochenta y fue miembro de la Comisión Bancaria de Reino Unido entre 2010 y 2011, tras la gran crisis financiera, la mayor parte de su carrera ha estado vinculada al periodismo económico. Desde sus columnas en el Financial Times se ha convertido en una de las voces más influyentes en el análisis político y económico internacional. Autor en 2004 del famoso título Why Globalization Works (Por qué funciona la globalización, sin traducir al español) y más recientemente de La crisis del capitalismo democrático: Por qué el matrimonio entre democracia y capitalismo se está diluyendo y qué debemos hacer para solucionarlo (2023, Deusto), ha visto muchos pilares políticos y económicos tambalearse en las últimas dos décadas. Este martes en Barcelona, a pocas horas de recibir un galardón del Cercle d’Economía de manos del Rey Felipe VI, aborda en una entrevista con el suplemento Ideas los principales riesgos del momento, en especial, el estado de eso que un día definió como un matrimonio: democracia y capitalismo.
La noticia de la muerte de David Hockney me ha sentado como la muerte de un amigo. No lo conocí personalmente nunca, pero he estado siempre muy unido a su obra, desde que yo era muy joven. Por eso lo conozco profundamente y su visión me ha afectado directamente. Hockney siempre fue un hombre luminoso que abrió muchos nuevos caminos en el arte. Él estableció la transición entre el mundo de la abstracción y la figuración, creó un puente del que toda mi generación ha bebido de una manera muy profunda. Y yo más que nadie.
© Luke MacGregor (Reuters)
Cuando el desastre de las elecciones municipales del pasado 7 de mayo en Inglaterra provocó una rebelión interna en el Partido Laborista y en el seno del Gobierno, Keir Starmer prometió que actuaría con más firmeza; que los cambios prometidos se ejecutarían con mayor celeridad, y que no iba a abandonar su puesto de primer ministro “y permitir que el país cayera en el caos” en medio de la inestabilidad geopolítica actual y de las amenazas a la seguridad del Reino Unido procedentes de actores como Rusia.
© OLI SCARFF (via REUTERS)
Como con tantos relatos, la violencia desatada esta semana en Belfast se puede contar con la historia de una calle. Lendrick Street está en la zona este de la ciudad norirlandesa. Una línea recta de apenas 200 metros. Casas humildes de dos alturas, de ladrillo a la vista, alineadas con ese estilo georgiano por el que solo la puerta y las ventanas indican que son viviendas diferentes las que habitan esos muros continuos que son los dos lados de la calle.
© EPV (REUTERS)
Una vez más, la violencia racista ha tomado las calles del Reino Unido. Una vez más, el mensaje de odio ha ganado cuerpo y ha crecido hasta su explosión en redes sociales y el incendio en el mundo físico y real. Esta semana ha sido en Belfast, la capital de Irlanda del Norte, una ciudad que creía olvidadas escenas como las que se han visto desde la madrugada del lunes al martes: gritos de odio, edificios y vehículos incendiados por una muchedumbre hostil, gente huyendo con lo puesto de sus hogares en llamas. La causa no ha sido, como hace décadas en la época de los troubles, el odio religioso entre irlandeses; el objetivo de la horda es ahora la población de origen inmigrante.
© Peter Morrison (AP Photo/Peter Morrison)
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