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Penso que não será a última.

Há 5 anos, enquanto candidato à Câmara Municipal de Vila Real pela coligação “Vila Real à Frente”, propus no meu programa eleitoral uma medida que considerava estruturante para o desenvolvimento do concelho: os transportes públicos gratuitos em todo o concelho.

Esta proposta foi prontamente criticada pelos nossos adversários — um sinal inequívoco da sua relevância, utilidade e importância no debate político.

As eleições autárquicas de 2025 trouxeram uma novidade, o PSD, inacreditavelmente, não apresentou ao eleitorado esta proposta, e, a candidatura vencedora também não. Ficamos então com uma certeza, até às próximas eleições, esta proposta fica em banho-maria, e os vila-realenses terão de esperar por melhores dias.

Em Vila Real, onde vemos carros, vemos problemas.

Temos pouco espaço e muitos carros, o que afeta a nossa qualidade de vida.

A quantidade de carros por habitante não para de crescer.

Se todos nós, tivéssemos de sair de casa ao mesmo tempo, não é preciso um exercício de grande imaginação para perceber o caos que se instalaria. Já hoje esse caos existe.

Este problema dificilmente se resolve, apenas, com apelos ao bom senso, são necessárias políticas públicas, é preciso decisão. Porque no fundo o que é visível no dia a dia é: mais trânsito, mais emissões, mais tempo perdido e menos cidade.

A alternativa não é simples, mas é clara: passa por investir seriamente no transporte público.

Em Portugal, Cascais e Loulé foram cidades pioneiras e têm o sistema de transporte público gratuito implementado desde 2021. Em abril passado, Viseu aprovou esta medida, o Porto aprovou a mesma medida em maio. Até ao fim do ano Guimarães prevê implementar esta medida.

E nós?

O silêncio em torno desta matéria contrasta com a dinâmica observada noutras cidades, onde a mobilidade pública assume um papel cada vez mais central nas políticas urbanas.

Numa altura em que cada vez mais cidades portuguesas avançam para a gratuitidade dos transportes públicos, encarando-a como um investimento na qualidade de vida, na coesão social e na sustentabilidade ambiental, em Vila Real o assunto parece não despertar interesse político.

Entretanto as vozes nas redes sociais aumentam o tom de indignação, perante a possibilidade dos nossos impostos pagarem a ousadia das cidades que optaram por esta medida.

Em 2021, Vila Real não quis ir para a frente, e, neste caso também não avançou.

A interioridade e o atraso em relação ao país, não é culpa, apenas, do estado central.

Todos nós temos a nossa quota-parte de responsabilidade pelos caminhos que se vão escolhendo, pelas decisões que apoiamos e por aquelas que deixamos passar em silêncio. No fundo, também enquanto sociedade, participamos ativa ou passivamente, na definição das prioridades e das escolhas que moldam o nosso quotidiano.

Um dia teremos o transporte público gratuito, e nesse dia, as vozes repetirão a frase batida do nosso eterno atraso: “mais vale tarde do que nunca!”

É este o nosso fado.

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Natural de Santarém, de 54 anos, o cidadão português foi apanhado com angolanos numa rede que produzia notas falsas de alta qualidade para circular em Luanda.

© SOPA Images/LightRocket via Gett

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Isto surge da ideia de que os ambientes onde os indivíduos se inserem afetam os seus comportamentos, o que faz com que alguns ambientes sejam mais criminógenos que outros. Ou seja, existem espaços que, devido às suas características, podem potenciar a ocorrência do crime.

Estas características são, muitas vezes, o que se chama de incivilidades que, no fundo, são manifestações de desordem, transmitindo a perceção a quem ali vive ou passa de que aquela zona é caracterizada pela falta de ordem e de cuidado. Essas desordens podem ir desde edifícios em ruínas, lixo no chão e pouca iluminação a problemas sociais visíveis na rua (mendicidade, violência, álcool, drogas).

Estes contextos podem potenciar o medo do crime, porque o facto de estas incivilidades não serem reparadas durante longos períodos de tempo sugere que aquele espaço não é cuidado, nem vigiado, o que faz com que as pessoas fiquem mais receosas em utilizá-lo, abrem-se as portas aos ofensores motivados e surgem cada vez mais oportunidades para a prática do crime nesses locais .

De facto, tem-se verificado que para nos sentirmos seguros é fundamental termos a perceção de que dominamos o ambiente, por esse motivo, tendemos a encarar espaços bem iluminados, limpos, com edifícios cuidados e onde temos uma visão ampla do espaço, como mais seguros. Em contrapartida, espaços mal iluminados, estreitos, com um número elevado de possíveis refúgios para o ofensor (arbustos, muros, etc), reduzidas possibilidades de fuga (barreiras físicas ou incapacidade de pedir ajuda) e sinais de abandono (graffiti, vidros partidos, etc) tendem a transmitir uma perceção de insegurança.

Neste sentido, surge a Prevenção Situacional do crime, que visa reduzir as oportunidades para a prática do crime, através da modificação das condições ambientais, nomeadamente, a introdução de barreiras físicas ou obstáculos, aumentar o risco de deteção do crime – melhor iluminação, instalação de sistemas de videovigilância – e reduzir as recompensas ou benefícios associados ao crime. Isto significa que estas estratégias de prevenção vão procurar aumentar os custos e riscos percebidos associados ao cometimento do crime, aumentando o esforço e a dificuldade da prática criminal. O objetivo é tornar a prática do crime tão difícil e com uma probabilidade tão elevada de ser apanhado, que o ofensor desista de passar ao ato.

Desta forma, cuidar do espaço urbano além de assegurar a harmonia estética e visual, pode ainda potenciar o sentimento de segurança dos cidadãos.

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O Movimento Associativo Estudantil (MAE) aprovou propostas para reforçar a ação social, combater o abandono escolar, rever o financiamento do Ensino Superior e rejeitar novas barreiras no acesso a ciclos de estudo durante o último Encontro Nacional de Direções Associativas.

No âmbito da Ação Social e Abandono Escolar, os representantes dos estudantes exigiram, em comunicado, maior universalidade e equidade no alojamento estudantil público, propondo a criação de um grupo de trabalho, “com participação obrigatória dos estudantes”, para combater “as profundas assimetrias regulamentares, de utilização quotidiana e de condições de habitabilidade entre as diferentes instituições”.

Em matéria de transição de graus, foi defendido um regime reforçado de ação social para o 2.º ciclo, a uniformização da informação financeira das propinas e taxas, e a inclusão “de um mecanismo no Orçamento de Estado para a isenção total ou parcial das taxas de inscrição e propinas administrativas para estudantes bolseiros, salvaguardando a autonomia das instituições”.

No combate ao abandono escolar precoce, cujas taxas atingem, de acordo com o MAE, “médias críticas de 13,2% no ensino superior e 15,6% no subsistema politécnico”, o plenário estudantil exigiu a publicação regular de dados sobre esse tema.

Propôs também o lançamento de um programa de promoção do sucesso académico, o reforço de gabinetes de apoio vocacional para alunos do ano de ingresso e maior flexibilidade administrativa para requerer a mudança de curso até ao final do primeiro semestre letivo.

Apesar de reconhecerem alguns “aspetos positivos”, a proposta de revisão do Governo do Regime Jurídico dos Graus e Diplomas do Ensino Superior (RJGDES) mereceu a recusa dos representantes dos estudantes, designadamente quanto à “introdução de critérios técnico-formais como barreiras no acesso à transição de ciclos”.

O Encontro Nacional de Direções Associativas, reunido em Lisboa a 30 e 31 de maio, aprovou ainda a candidatura da Associação Académica da Universidade de Trás-os-Montes e Alto Douro para a organização do próximo encontro, a decorrer em 5 e 6 de setembro em Vila Real.

As intervenções abrangem a requalificação de espaços públicos, melhoria de acessibilidades, beneficiação de edifícios e equipamentos, pavimentações, construção de ossários e apoio à população.

© ANTÓNIO COTRIM/LUSA

Um trem da Linha Sul do Metrô do Recife descarrilou na manhã desta terça-feira (9), provocando a suspensão das operações em todas as estações do trecho.

A informação foi divulgada pela Companhia Brasileira de Trens Urbanos (CBTU Recife), através das redes sociais.

De acordo com o comunicado, o incidente ocorreu às 11h12, entre as estações Recife e Joana Bezerra. Após o descarrilamento, a CBTU informou que todas as estações da Linha Sul foram fechadas temporariamente.

A CBTU informou que havia passageiros no trem no momento do descarrilamento, mas ninguém ficou ferido. O caso ocorreu em um momento onde o trem estava em baixa velocidade, próximo à saída da estação Recife, o que reduziu os riscos da ocorrência.

Também foi informado que equipes técnicas já estão em campo avaliando as possíveis causas do descarrilamento. Paralelamente, os profissionais atuam para restabelecer a operação da Linha Sul o mais rápido possível. A CBTU também esclareceu que os danos materiais foram mínimos e reforçou que não houve vítimas. Segundo a CBTU, a Linha Centro segue operando normalmente.

Ainda segundo a companhia, os maquinistas operam com velocidade reduzida nos trechos próximos às plataformas por causa das restrições existentes no sistema.

Problemas frequentes

O episódio ocorre em maio a uma sequência de problemas recentes enfrentados pelo metrô da Região Metropolitana do Recife. O sistema vem passando por um processo de recuperação da infraestrutura. Desde agosto de 2024, a CBTU suspendeu a operação do metrô aos domingos para executar serviços de manutenção corretiva nas linhas eletrificadas, incluindo substituição de dormentes, trilhos e melhorias na rede aérea e em outros sistemas operacionais.

As intervenções fazem parte de um plano de recuperação da estrutura do metrô, que há anos enfrenta limitações operacionais e necessidade de modernização.

Saiba como assistir aos Videocasts do JC

© ALEXANDRE GONDIM/JC IMAGEM

O caminho ainda é longo e o passageiro que depende do sistema de transporte público da Região Metropolitana do Recife todos os dias sabe disso. Mas a apresentação de mais 40 ônibus novos e com ar-condicionado, nesta segunda-feira (8/6), pelo governo de Pernambuco, elevou a frota refrigerada para 22%, alimentando a esperança de que o serviço possa vir a melhorar no Grande Recife.

Os 40 novos ônibus fazem parte de um pacote de investimentos do setor operacional - via financiamento pelo PAC (Programa de Aceleração do Crescimento) Refrota - no valor de R$ 65 milhões e com a anuência do governo do Estado. Os coletivos foram adquiridos pelo Consórcio MobiBrasil e são equipados com ar-condicionado, tomadas USB e tecnologia Euro 6, que reduz significativamente a emissão de poluentes.

Com os novos coletivos e os 40 que entraram em operação em janeiro deste ano, a MobiBrasil passa a ter 60% da frota em operação refrigerada, sendo a empresa do sistema com mais veículos com ar-condicionado no sistema. A renovação da frota, vale ressaltar, é prevista no contrato da concessão.

Durante a entrega dos ônibus, a governadora Raquel Lyra (PSD) destacou que a renovação da frota é parte de uma estratégia iniciada em janeiro de 2023 para enfrentar os desafios de um dos trânsitos mais complexos do País. “Nossa prioridade é garantir que o cidadão possa ir para o trabalho e voltar para casa com tranquilidade e o mínimo de conforto", afirmou.

Ao contextualizar as melhorias, Raquel Lyra enfatizou que a gestão tem focado em obras que estavam pendentes há mais de uma década na RMR, numa referência aos projetos de mobilidade urbana previstos ainda para a Copa do Mundo de 2014. Como é o caso da conclusão dos corredores de BRT e de alguns terminais integrados.

“Desde que assumimos o Estado estamos trabalhando para garantir infraestrutura. Temos trabalhado nos corredores Norte-Sul e Leste-Oeste, na reforma dos terminais de ônibus e das estações de BRT. Obras que deveriam ter sido feitas e entregues na época da Copa do Mundo, mas que só estão sendo finalizadas agora".
A governadora também ressaltou que, desde o início de sua gestão, 420 ônibus com ar-condicionado já foram entregues e a previsão é de que mais 200 cheguem até o fim do ano, além de um edital para 100 ônibus elétricos que deve ser executado em 180 dias. Atualmente, dos 2.506 ônibus cadastrados no Sistema de Transporte Público de Passageiros da RMR (STPP/RMR), 570 têm refrigeração.

GANHO DE EFICIÊNCIA E A NOVA LICITAÇÃO DAS LINHAS DE ÔNIBUS

O presidente do Grande Recife Consórcio de Transporte Metropolitano (CTM), Matheus Freitas, explicou que a entrega dos 40 veículos — a segunda leva de um lote de 80 — terá um impacto direto na operação do serviço que atende às cidades de Recife, Olinda, Camaragibe e São Lourenço da Mata.

“O maior benefício para o passageiro é a confiabilidade porque é uma frota mais nova, que quebrará menos e terá mais confiabilidade na prestação do serviço", explicou. Freitas pontuou ainda que o consórcio está trabalhando na otimização da pontualidade e na reforma física de terminais e estações de BRT. Para expandir ainda mais a climatização, o governo foca na conclusão dos estudos para a licitação remanescente das linhas de ônibus, processo considerado essencial para atrair novos investimentos.

Matheus Freitas afirmou que o edital é uma prioridade total e que o envio dos estudos para o Tribunal de Contas do Estado (TCE) deve ocorrer nas próximas semanas, permitindo que o lançamento do edital possa acontecer até o fim do ano. Além dos ônibus, o governo lançou a licitação para revitalização do sistema de ar-condicionado de 35 estações de BRT, reforçando o pacote de melhorias para o transporte público metropolitano.

© Roberta Soares/JC

Tribunal Constitucional acusa o Ministério Público de ter adoptado uma “atitude inconsistente e desleal” na condução da investigação contra Rui Pinto.

Olinda leva Clínica Móvel e Odontomóvel a cinco localidades nesta segunda semana de junho
Serviços gratuitos de saúde estarão disponíveis entre os dias 8 e 12, com consultas médicas, atendimento odontológico, vacinação e exames preventivos

A Prefeitura de Olinda, por meio da Secretaria de Saúde, segue ampliando o acesso da população aos serviços básicos de saúde com as ações da Clínica Móvel e do Odontomóvel.

Entre os dias 8 e 12 de junho, os equipamentos estarão presentes em cinco localidades do município, oferecendo atendimentos gratuitos e aproximando os cuidados em saúde dos moradores.

A iniciativa disponibiliza consultas com clínico geral, atendimento odontológico, exames preventivos, vacinação e testagens rápidas, fortalecendo as ações de prevenção e promoção da saúde em diferentes bairros da cidade.

Já na parte de serviços odontológicos, os moradores contam com consultas, tratamento de limpeza e restaurações. Em casos de tratamentos mais complexos, o paciente é encaminhado para policlínicas que oferecem atendimento odontológico.

Os atendimentos acontecem das 8h às 12h.

Serviços oferecidos:

Consulta com médico clínico;
Atendimento odontológico;
Citologia (preventivo);
Testagem rápida para HIV, sífilis e hepatites B e C;
Aferição de pressão arterial;
Medição de glicose;
Vacinação contra gripe e Covid-19.

Programação da semana

Segunda-feira (8)

Local: Conselho de Saúde
Endereço: Rua Pedro Ivo, nº 371, Galeria Sapucaia de Fora, Loja 11

Terça-feira (9)

Local: Professor Marcelo
Endereço: Rua Nigéria, nº 10, Aguazinha

Quarta-feira (10)

Local: Mix Matheus de Peixinhos
Endereço: Av. Presid. Kenedy, nº 3092, Peixinhos

Odontomóvel - Rua Jacira, nº 407, Sapucaia

Quinta-feira (11)

Local: Saúde nas Igrejas
Endereço: Paróquia São Benedito, Avenida Presidente Kennedy, nº 200, São Benedito

Sexta-feira (12)

Local: Saúde nas Igrejas
Endereço: Igreja Eva IB Nacional, Rua Canindé, nº 02, Caixa D'Água

© Letícia Freitas/Divulgação

A União de Freguesias de Lagoa e Carvoeiro substituiu os bancos de jardim no largo exterior do Auditório Carlos do Carmo, «colmatando uma necessidade de longa data». 

Inaugurado a 15 de abril de 2005, o Auditório Carlos do Carmo «consolidou-se, ao longo destas décadas, como um dos polos culturais mais dinâmicos e importantes do concelho de Lagoa», salienta a União de Freguesias. 

O recinto que o envolve, contudo, «carecia ainda de mobiliário urbano adequado, que permitisse oferecer o devido conforto a quem visita este espaço cultural ou, simplesmente, frequenta a zona envolvente».

Atento a este anseio dos cidadãos, o atual executivo da União de Freguesias assumiu a colocação destes equipamentos.

Com esta medida, a autarquia visa «tornar o espaço mais funcional para o convívio e para as rotinas diárias da população».

O conteúdo União de Freguesias substituiu os bancos do largo do Auditório Carlos do Carmo, em Lagoa aparece primeiro em Sul Informação.

O Município de Tavira, no âmbito das comemorações das Jornadas Europeias da Arqueologia (JEA) 2026, e sob o mote ‘A Arqueologia a Acontecer’, propõe, para os dias 13 e 14 de junho, no Núcleo Islâmico do Museu Municipal e no Laboratório de Conservação e Restauro, momentos de descoberta, reflexão e participação ativa.

Um programa que convida cidadãos e visitantes a descobrir o que se esconde sob os pavimentos da cidade, dentro das vitrinas do museu e nos gestos dos arqueólogos e conservadores que, diariamente, trabalham para preservar a memória coletiva.

Realizadas em simultâneo a nível europeu, as JEA têm como objetivo aproximar o público da arqueologia e do seu vasto espólio de conhecimento. Este ano, o evento é dedicado à arqueologia preventiva e ao seu papel na proteção e salvaguarda do património arqueológico.

O programa do Museu Municipal de Tavira traduz o eixo central das JEA 2026 –“desde a escavação até ao museu” -, percorrendo as várias etapas do trabalho arqueológico: da investigação de campo à conservação em laboratório, dos objetos expostos às histórias que eles contam.

Programa:

Sábado, dia 13

• 10h30: “Em Família no Museu: Oficina de Estampilhas”, no Núcleo Islâmico, orientada por Ana Sofia Vieira, Jaquelina Covaneiro e Sandra Cavaco (Museu Municipal de Tavira).
  • Os participantes são convidados a descobrir as cerâmicas da exposição “Tavira Islâmica” e a perceber de que modo eram aplicadas as estampilhas nas peças. Após esta visita, cada participante poderá criar a sua própria estampilha e aplicá-la em papel, reproduzindo gestos intemporais. A atividade destina-se a famílias com crianças a partir dos 10 anos.
  • Para inscrições clique aqui
• 15h00: “A Conservação de Materiais Arqueológicos”, no Laboratório de Conservação e Restauro, orientada por Leonor Esteban (Conservadora Restauradora, Museu Municipal de Tavira).
  • A atividade proporciona a oportunidade para conhecer um espaço menos visível do Museu: as reservas, o espólio e o trabalho quotidiano de conservação.
  • Para inscrições clique aqui
• 16h00: “Conversas sobre Arqueologia”, no Núcleo Islâmico, sob orientação das arqueólogas Jaquelina Covaneiro e Sandra Cavaco (Museu Municipal de Tavira).
  • Em dois momentos complementares — “Arqueologia em Tavira: Uma História em Construção” e “Conheces o que Comiam os Nossos Antepassados?” —, as arqueólogas partilham os resultados das últimas décadas de investigação em Tavira: das estruturas defensivas aos fornos de produção cerâmica, dos espaços habitacionais às espécies animais consumidas pelas populações que aqui viveram desde, pelo menos, o século X a.C.
  • Para inscrições clique aqui

Domingo, 14 de junho

• 10h30: Visita orientada à Exposição “Tavira Islâmica”, no Núcleo Islâmico, conduzida por Celso Candeias (arqueólogo, Museu Municipal de Tavira).
  • Inaugurado em fevereiro de 2012, o Núcleo nasceu da descoberta de vestígios arqueológicos de excecional relevância durante a remodelação da antiga agência do Banco Nacional Ultramarino. Entre eles a mais antiga rede de pesca de atum conhecida (século VI a.C.), a muralha islâmica do século XII e o célebre Vaso de Tavira, do século XI.
  • Para inscrições clique aqui

Todas as atividades são gratuitas. A participação requer inscrição, através das ligações indicadas, dado o número limitado de vagas disponível.

Para mais informações, devem os interessados consultar o Museu Municipal de Tavira através do e-mail: edu.museus@cm-tavira.pt, ou dos telefones 281 320 545 | 281 320 568.

Uma sargento do Corpo de Bombeiros Militar do Rio Grande do Sul obteve na Justiça o direito de utilizar o hijab, véu tradicional islâmico, sobre o uniforme da corporação durante o exercício de suas funções.

A decisão liminar foi concedida pela 7ª Vara da Fazenda Pública de Porto Alegre em caráter de urgência, após ação civil pública apresentada pela Associação Nacional de Juristas Islâmicos (Anaji).

O pedido da militar para usar o acessório religioso havia sido negado pela direção da corporação. Em nota, o Corpo de Bombeiros informou que cumprirá a determinação judicial. A Procuradoria-Geral do Estado também confirmou o cumprimento da liminar e afirmou que irá avaliar as medidas judiciais cabíveis.

Na ação, a Anaji argumentou que a corporação não apresentou estudos técnicos ou laudos que comprovassem qualquer risco operacional ou incompatibilidade entre o uso do hijab e os equipamentos utilizados no serviço.

Segundo a entidade, a administração pública baseou a negativa em argumentos relacionados à uniformidade institucional, à neutralidade do Estado e à ausência de regulamentação específica para o uso da vestimenta religiosa.

Antes de recorrer à Justiça, a associação encaminhou um pedido de reconsideração ao comandante-geral do Corpo de Bombeiros, Ricardo Mattei Santos. Em resposta, o comandante informou que analisou os argumentos apresentados, mas manteve a decisão já adotada internamente pela corporação.

A liminar determina que o Estado se abstenha de restringir o uso do hijab pela militar e de aplicar qualquer tipo de punição disciplinar em razão da vestimenta religiosa. Em caso de descumprimento, foi fixada multa diária. A decisão também estabelece que o governo estadual regulamente o uso do véu em serviço de acordo com as exigências e condições da atividade profissional. Ainda cabe recurso.

A Anaji sustenta que o pedido está amparado pelo artigo 5º da Constituição Federal, que garante a liberdade de crença e de manifestação religiosa. A entidade também cita como precedente uma decisão do Supremo Tribunal Federal (STF) que permitiu o uso do hijab em fotografias para documentos oficiais.

Para a associação, a discussão vai além do caso individual da sargento e envolve o direito de mulheres muçulmanas de ingressarem e permanecerem em carreiras públicas sem abrir mão de preceitos considerados fundamentais de sua fé.

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