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Russia reportedly restricts bus and private car movement on main arteries through occupied territories, capping two weeks of land-corridor breakdown

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Russian occupation authorities are restricting regular bus traffic and private car movement on two main transport routes through occupied Ukraine, starting 6 June, due to what they call Ukrainian "attacks on civilian transport," Espreso reports, citing Russian media. 

The restrictions cover the R-280 "Novorossiya" highway connecting Rostov-on-Don through Mariupol, Berdiansk, and Melitopol to Simferopol, and the R-150 highway connecting Belgorod through Starobilsk, Luhansk, and Donetsk to Mariupol, the two main arteries through Russian-occupied territory in Ukraine.

Russia uses these routes to supply its occupation forces. The invaders' framing of the closures as protection against Ukrainian "attacks on civilian transport" comes the same week Ukraine's partisan units documented Russian forces using ambulances, bread vans, and postal trucks to deliver military fuel to the front line on those same routes.

What do restrictions cover? 

The R-280 highway is the main land artery connecting Russia to occupied Crimea, running from Rostov-on-Don to Mariupol, Berdiansk, Melitopol, and Simferopol.

The R-150 highway covers the northern arc: Belgorod to Starobilsk, Luhansk, Donetsk, and Mariupol.

Russian occupation authorities in the occupied Luhansk Oblast recommended that local residents not travel these routes, while noting that internal bus services would continue along altered routes.

Transport of organized groups of children through the region is temporarily banned, and suburban train service is suspended. 

Two-week breakdown of land corridor

The 6 June restrictions cap a two-week sequence of corridor breakdown driven by Ukraine's "logistics lockdown" campaign.

On 29 May, Ukraine's Main Intelligence Directorate (HUR) released a video of drone strikes on Russian fuel tankers along the Berdiansk-Melitopol-Crimea section of the same R-280.

By 31 May, Mariupol residents were reporting in local group chats that Russia had closed the Manhush-Berdiansk highway, which is the eastern segment of the same artery.

By 3 June, Russia's gasoline crisis had spread to St. Petersburg, Belgorod, Kursk, and the occupied Luhansk Oblast, with 40% of Russian refining capacity offline.

On 5 June, Russia ordered fuel drivers to wear civilian clothing. On 6 June, Russia closed civilian transport on the R-280 and R-150.

What do closures mean? 

The closures reshape daily life across Russian-occupied southern Ukraine. Civilians can no longer travel between major occupied cities on regular buses. Meanwhile, private cars are restricted on the main arteries. 

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Flat steppe: Ukraine is strangling Crimea’s supply lines from air. Melitopol-Chonhar road is latest target

The Russian vehicles are burning on the route to Crimea. Source: The 3rd Separate Special Purpose Regiment

Ukrainian Special Operations Forces drone operators have established aerial control over part of the Russian land supply route from occupied Melitopol to Chonhar. The path is the entry point to Crimea, and they are destroying Russian equipment and disrupting Russian military logistics on the road, the 3rd Separate Special Purpose Regiment announces.

Russian forces on the peninsula already depend on a constrained set of supply lines: the Kerch Bridge (under sustained Ukrainian threat since 2022), the rail and road corridor through occupied Donetsk Oblast, and the Melitopol-Chonhar bottleneck. Ukrainian aerial denial of any one of these links compounds pressure on the others. 

Squeezing land corridor from both ends

The new operation puts pressure on the land corridor's western end. On 31 May, Mariupol residents reported in local group chats that Russia shut down part of its land corridor from Crimea to occupied Donetsk because of Ukrainian drones.

The Melitopol-Chonhar segment crosses flat steppe with limited cover and funnels Russian convoys through narrow bridge crossings over the Syvash to reach the peninsula, the terrain optimal for drone operators to deny the air with persistent surveillance and strike capability. 

SSO drones as the strangulation instrument

The 3rd Separate Special Purpose Regiment is one of Ukraine's veteran Special Operations Forces units, named after the tenth-century Kyivan Rus prince.

The regiment's deployment of drone operators against Russian logistics on the Melitopol-Chonhar route fits within Ukraine's broader "logistics lockdown" approach to occupied territory. Ukraine's Defense Ministry has recently committed $113 million to medium-strike drones designed to target Russian rear logistics.

"Drones of the Special Operations Forces unit are destroying equipment and breaking the enemy's logistics routes on the Melitopol-Chonhar route," the 3rd Regiment said.

What does this change for Russia on peninsula? 

Russia's military presence in Crimea depends on a continuous supply of fuel, ammunition, and food, as well as on personnel rotation. 

"As a result, the already-difficult logistics for supplying the Russian army and fuel to the peninsula have grown harder," the SSO said.

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Fim de ciclo para Vítor Gamito no Rebordosa

VTM

“Chega ao fim um ciclo que me deixa orgulhoso, não apenas pelos resultados alcançados, mas sobretudo pelas pessoas com quem o partilhei.” Foi desta forma que Vítor Gamito anunciou o fim da sua ligação ao Rebordosa, colocando um ponto final numa passagem de duas temporadas no comando técnico da equipa sénior.

Numa longa mensagem de despedida, o treinador deixou palavras de agradecimento à direção, ao staff, ao departamento de formação, à sua equipa técnica, aos sócios e simpatizantes, reservando uma menção especial aos jogadores, que considerou os “verdadeiros protagonistas deste percurso”.

“Que grupo! Que forma de competir!”, escreveu Gamito, destacando o facto de o Rebordosa ter sido a única equipa pós-laboral presente na Fase de Subida do Campeonato de Portugal. Para o técnico, esse feito reflete “o caráter, a ambição e o compromisso” demonstrados pelo plantel ao longo da época.

Apesar do percurso positivo, o treinador reconheceu que a equipa não alcançou o objetivo pretendido. “Não terminámos a época com o objetivo que pretendíamos alcançar. Assumimos essa responsabilidade. Poderíamos e deveríamos ter feito mais e melhor”, admitiu, referindo à tão ambicionada subida à Liga 3.

Na despedida, Vítor Gamito evocou ainda os ensinamentos do falecido treinador Vítor Oliveira, lembrando que “os finais de época são passageiros. Os vencedores terão de provar novamente o seu valor. Os vencidos terão a oportunidade de redefinir objetivos e voltar a competir”, acrescentando que “Rebordosa é valente. Vai seguir em frente.”

Do lado do Rebordosa, a direção fez saber, em comunicado, que a decisão partiu do próprio treinador e aproveitou para agradecer o trabalho desenvolvido ao longo dos últimos dois anos.

“O seu compromisso foi fundamental para o crescimento, desenvolvimento e profissionalização do clube e da sua estrutura”, lê-se na nota, publicada nas redes sociais.

“O seu compromisso foi fundamental para o crescimento, desenvolvimento e profissionalização do clube e da sua estrutura. Foram 65 jogos, 35 vitórias e momentos inolvidáveis, desde o apuramento para os oitavos de final da Taça de Portugal, à presença na fase de subida à Liga 3, bem como ao recorde de invencibilidade no Campeonato de Portugal”, destaca o clube, aproveitando para desejar a Vítor Gamito “e a toda a sua equipa técnica os maiores sucessos pessoais e profissionais, com a certeza de que esta será sempre a vossa casa”.

Recorde-se que o Rebordosa ficou em 1º lugar da série B, com 58 pontos. Na fase de subida a equipa ficou aquém das expectativas. Em seis jogos, somou apenas quatro pontos e falhou os lugares de acesso à Liga 3.

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Tony da Silva é o novo selecionador nacional do Mali

VTM

De acordo com o comunicado da FEMAFOOT, a seleção final do Comité Executivo destacou o projeto apresentado por Tony da Silva, que “cumpriu os principais critérios técnicos definidos pela comissão”. O novo selecionador foi escolhido para atender a um triplo imperativo: renovação, desempenho e trabalho ao longo do tempo.

O treinador, natural de Montalegre, possui um currículo diversificado, tendo liderado equipas como a AD Oliveirense, GD Bragança, GD Vilar de Perdizes, CDC Montalegre e Politehnica Iași. A sua experiência inclui também funções como treinador-adjunto no Académico de Viseu, Freamunde e Paços de Ferreira, além de ter sido adjunto na seleção dos Camarões.

Tony apresentou um projeto de trabalho abrangente para o futebol do Mali, baseado em cinco eixos estratégicos. Entre os objetivos estão alcançar resultados de alto nível em competições africanas e mundiais, desenvolver e valorizar o campeonato nacional, e promover e apoiar talentos locais.

A escolha do novo selecionador é vista como um passo importante para o futuro do futebol no Mali.

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“O Treinador em Portugal” – Estudo de caracterização do treinador

Ser Treinador é desenvolver pessoas, equipas e o futuro do desporto. Mas o futuro da profissão de treinador depende do conhecimento da sua realidade atual.

A Confederação de Treinadores de Portugal, em parceria com o Instituto Português do Desporto e Juventude (IPDJ), está a desenvolver o Estudo de Caracterização do Treinador – Projeto de Investigação “O Treinador em Portugal”.

Este estudo nacional visa conhecer melhor quem são os treinadores com Título Profissional de Treinador de Desporto (TPTD) em Portugal, como exercem ou exerceram a sua atividade e quais os desafios que enfrentam ou enfrentaram, contribuindo para a definição de futuras políticas, medidas e estratégias que reforcem o reconhecimento, a valorização e o desenvolvimento da profissão. 

Este questionário demora cerca de 8 minutos a preencher e pedimos a vossa melhor colaboração uma vez que é uma oportunidade para dar voz aos treinadores e ajudar a construir o futuro da profissão do Treinador em Portugal.

Participe e partilhe-o clicando AQUI.

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A journey through the ages of soccer in the United States

The first time U.S. soccer legend Tab Ramos played on a team in the country he had just moved to from Uruguay, Argentina was the reigning champion of the 1978 World Cup and the boy was thrilled that the jersey he was given, the Harrison Rec kit, was orange “like the Dutch one.” Ten minutes in, the coach took him off the field: he was too good to compete with that group. He was 12 years old.

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© George Etheredge (George Etheredge)

The courts at Pier 5 in the Brooklyn Bridge Park, with the Manhattan skyline across the river.
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Vídeo: Prefeito e vereador se envolvem em confusão e vídeo repercute nas redes

Uma discussão que envolveu o prefeito de Correntina e um vereador do município ganhou destaque nas redes sociais após vídeos mostrarem parte do desentendimento ocorrido na tarde de quarta-feira (03/06), no oeste da Bahia.

As imagens registraram o momento em que o prefeito chegou ao local acompanhado de outro homem. O vereador já estava no ambiente quando o encontro evoluiu para uma troca de acusações e um bate-boca diante de testemunhas.

Segundo informações divulgadas por páginas da região, o prefeito teria atingido o vereador com tapas durante a discussão. A suposta agressão não teve confirmação oficial até o momento.

O vídeo também mostrou o vereador ao se afastar da confusão. Em seguida, ele correu para deixar o local, enquanto o prefeito seguiu em sua direção. As gravações não registraram o que ocorreu após esse momento.

As circunstâncias que provocaram o confronto entre os dois agentes públicos ainda permanecem desconhecidas. Nenhuma versão oficial sobre o episódio foi apresentada até agora.

Até a publicação desta matéria, a Prefeitura de Correntina e a Câmara Municipal não haviam divulgado notas sobre o caso. Também não havia informações sobre possíveis providências administrativas ou judiciais relacionadas ao episódio.

Foto e Vídeo: Redes Sociais

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