Ex-bombeiro absolvido pela segunda vez dos 18 fogos

© PAULO NOVAIS/LUSA

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A rotina de quem utiliza o Terminal Integrado de Camaragibe segue sendo um teste diário de paciência e resistência desde o início das obras de reforma estrutural do TI, há menos de um mês, e que deveriam ter sido executadas ainda para a Copa do Mundo de 2014.
A transferência das operações para pontos provisórios na área externa da unidade colocou os passageiros em um cenário de desordem, com a improvisação ditando o ritmo da operação e, consequentemente, dos deslocamentos da população da região.
Seguem sofrendo passageiros e operadores. A desordem que tem predominado principalmente nos embarques está afastando o passageiro do sistema, com uma queda de 6% na demanda já percebida pela MobiBrasil, principal empresa que opera na área.
Para piorar a situação e forçar o passageiro a procurar outras formas mais rápidas, mesmo que perigosas - como o Uber e 99 Moto -, a interdição coincidiu com a redução da operação do Metrô do Recife para troca de dormentes do Ramal Camaragibe da Linha Centro, ampliando o intervalo que já era de 20 minutos nos horários de pico para mais de 30 minutos.
Sem sinalização adequada ou abrigo, pelo menos 50 mil usuários (número referente à demanda do TI Camaragibe) estão enfrentando o sol e a chuva em calçadas apertadas, evidenciando que o planejamento para mitigar os impactos da interdição foi insuficiente para garantir o mínimo de conforto no transporte público.

O sentimento de abandono é traduzido no desabafo indignado de quem depende do sistema. “Desorganizado, está demais. É um absurdo isso. Em vez de facilitar a vida do ser humano, só piora. E pelo que estamos vendo, será um ano nisso. Difícil, muito difícil e desestimulante”, afirma a diarista Maria José dos Santos, que todos os dias precisa sair de Camaragibe para Boa Viagem, na Zona Sul do Recife.
O zelador Paulo Ricardo Silva, que também trabalha em Boa Viagem, apela para que as empresas e os gestores do sistema reforcem a frota nesse período porque quem precisa pegar o ônibus a partir do terminal provisório está sendo muito prejudicado. “Como os ônibus agora saem de São Lourenço da Mata, eles já chegam no terminal lotados. Fica impossível de entrar e viajar até o TI Joana Bezerra ou o Centro do Recife, por exemplo. Tem que reforçar a frota”, reclama.
O coordenador de operações do Grande Recife Consórcio de Transporte Metropolitano (CTM), Mário Sérgio Cornélio, reconhece as dificuldades da operação improvisada e realizada, literalmente, no meio da rua - numa referência ao terminal improvisado. E com o agravante da redução operacional do metrô.
Mas, segundo o gestor, a mudança exigiu um ajuste complexo nas operações, incluindo a inversão de circulação e o aumento da frota para tentar absorver a migração de passageiros que antes utilizavam o metrô e agora dependem do ônibus. Mário Sérgio admite que a capacidade de injetar novos veículos é limitada e que a estocagem dos ônibus, antes feita dentro do TI, agora precisa ser realizada nas garagens da MobiBrasil, que fica mais distante e dificulta a mobilização imediata em casos de necessidade.
A reforma do TI Camaragibe vai custar R$ 29 milhões e deverá durar 12 meses, caso o cronograma inicial seja cumprido.


© Ciro Gomes

© PAULO NOVAIS/LUSA

O Governo de Pernambuco lançou licitação para uma obra de contenção de encosta na Rua Alto da Bela Vista, no bairro do Coqueiral, Zona Oeste do Recife. Com investimento previsto de R$ 22,9 milhões, a intervenção deve beneficiar cerca de 1,6 mil moradores de uma área considerada de alta vulnerabilidade.
De acordo com o governo estadual, a encosta apresenta características que aumentam o risco de acidentes durante períodos de chuva, entre elas inclinação acentuada, erosão ativa, deficiência de drenagem e ocupação consolidada ao longo da barreira.
A intervenção foi planejada para atender 259 famílias que vivem no entorno da área, que é considerada de alta vulnerabilidade pela Defesa Civil. O secretário Rodrigo Ribeiro, da Secretaria de Desenvolvimento Urbano e Habitação (Seduh), pontua que:
"São condições que elevam significativamente o risco de deslizamentos, sobretudo durante o período chuvoso. A intervenção representa uma medida estruturante e necessária para proteger a população, preservar vidas e reforçar a resiliência urbana do Recife".
O projeto abrange uma área de 5,7 mil metros quadrados distribuída ao longo de aproximadamente 453 metros de extensão, divididos em dez frentes de trabalho.
Entre os serviços previstos estão a implantação de sistemas de tela argamassada e solo grampeado com concreto projetado, técnicas utilizadas para estabilização de encostas. Também será construído um sistema de drenagem com canaletas e descidas d'água para reduzir processos erosivos e o acúmulo de água na barreira.
Além das obras de contenção, o projeto inclui melhorias urbanas voltadas à circulação dos moradores. Estão previstos 7,4 mil metros quadrados de pavimentação, além da execução e revitalização de escadarias, guarda-corpos e corrimãos.
"Além da estabilização da encosta, vamos realizar um amplo trabalho de urbanização, implantando 7,4 mil metros quadrados de pavimentação, executando e revitalizando escadarias, guarda-corpos e corrimãos, tudo para promover melhores condições de mobilidade, acessibilidade e segurança aos moradores", detalha Paulo Lira, presidente da Cehab.
O processo licitatório está marcado para o dia 16 de julho de 2026, às 10h. Segundo o governo estadual, os recursos para a execução da obra serão integralmente custeados pelo Estado.


© Divulgação/SEDUH


La Generalitat valenciana deja en el aire la contratación de 5.000 docentes, la inversión en infraestructuras por un importe de 1.409 millones de euros y la bajada de ratios de estudiantes por aula que ofreció durante la huelga indefinida, que ha durado 24 días y que el profesorado votó suspender el miércoles en una consulta telemática, con la advertencia de que puede reanudarse en septiembre sin necesidad de preaviso. Los sindicatos solo firmaron este jueves dos de las propuestas planteadas por el Ejecutivo autonómico que preside Juanfran Pérez Llorca, del PP: la relativa a la simplificación de la burocracia escolar (suscrita por STEPV, CSIF, CC OO y UGT) y a la regulación del valenciano (sin apenas contenido, que solo ha suscrito CSIF). A ello hay que sumar el acuerdo de aumento salarial, de 200 euros al mes, que suscribieron tras los primeros días de la huelga ANPE y CSIF, que también es de obligado cumplimiento para la Generalitat.
A escultura dedicada ao rei e poeta Al-Mu’tamid, da autoria do escultor Silvestre Raposo, vai ser inaugurada no sábado, 13 de Junho, às 18h00, no Largo das Portas de Mértola, junto à Caixa Geral de Depósitos, em Beja.
Esta iniciativa, e para assinalar o momento, conta com a participação do músico Paulo Ribeiro, para interpretar canções inspiradas nos poemas de Al-Mu’tamid, nascido em Beja, no ano de 1040.
«Com esta escultura é prestada homenagem a uma das figuras que marca a história da cidade», salienta a Câmara Municipal de Beja.
Na composição escultórica, o autor, Silvestre Raposo, evoca momentos e símbolos da vida de Al-Mu’tamid: o castelo erguido sobre o rochedo, a lágrima da saudade, a chave da casa perdida, o jardim da infância, o coração ferido, a coroa deixada para trás e a permanência da palavra poética como legado intemporal.

Com um percurso artístico reconhecido nacional e internacionalmente, Silvestre Raposo é autor de diversos monumentos de arte pública e de uma obra marcada por dois valores fundamentais: a paz e a cultura.
Silvestre Raposo dedica esta escultura a um poeta que nasceu em Beja há cerca de mil anos. «Quis o destino que fosse rei, mas a sua arma não foi a espada, mas a palavra escrita, a poesia. É na sua obra poética que os diferentes elementos da composição», explica o escultor.
Al-Mu’tamid referia-se ao seu reino como sendo ele próprio «uma enorme montanha». Durante o cativeiro, evocava com saudade a sua casa e a cidade da sua infância, onde existiam jardins. No final da vida, afirmava ter perdido tudo, exceto a palavra e a sua poesia.
Assim, Silvestre Raposo ergue um castelo no rochedo, com uma lágrima derramada na frente, aos lados, a chave, símbolo da sua casa, e o jardim.
Na parede de trás, um coração ferido, uma coroa que tinha ficado no passado e uma máscara fúnebre numa campa rasa.

Quem é Silvestre Raposo?
Formou-se na Faculdade de Belas-Artes da Universidade de Lisboa, onde foi também membro do Conselho Pedagógico. Foi professor de Design no Instituto Superior D. Afonso III, em Loulé;
Autor de cinco monumentos de arte pública e de mais 22 obras presentes em museus e espaços públicos. Os seus monumentos e esculturas têm sempre dois elementos comuns: a paz e a cultura.
Possui uma Casa-Museu com o seu nome;
Autor de várias obras de poesia, duas das quais editadas em Pontevedra, na Galiza.
Quem era Al-Mu’tamid?
Al-Mu’tamid (1040–1095), nascido na cidade de Beja (então no Gharb al-Andalus), foi o terceiro e último rei da dinastia Abádida da Taifa de Sevilha e um dos mais célebres poetas de Al-Andalus. Conhecido historicamente como o “rei-poeta”, a sua vida cruzou a governação política, o requinte cultural e um trágico exílio final.
Na sua juventude, governou a cidade algarvia de Silves em nome do seu pai. Herdou o trono da Taifa de Sevilha, controlando vastos territórios no sul da Península Ibérica.
Perante o avanço das forças cristãs, aliou-se aos Almorávidas do Norte de África, que mais tarde o destronaram e exilaram em Marrocos, onde morreu na pobreza.
A sua poesia é considerada como um dos maiores monumentos literários do período do Al-Andalus, possuindo uma relevância histórica, estética e biográfica profunda para as culturas árabe e ibérica
Apesar de ter morrido na pobreza, o poeta e rei está hoje sepultado no Mausoléu de Al-Mu’tamid, localizado na antiga cidade medieval de Aghmat, em Marrocos, monumento construído em 1970 e que serve como local de peregrinação para amantes da literatura e da história.
O conteúdo Beja inaugura escultura de homenagem ao rei e poeta Al-Mu’tamid aparece primeiro em Sul Informação.
O Ministério da Gestão e da Inovação em Serviços Públicos (MGI) autorizou a nomeação de 85 aprovados em concursos públicos para o Ministério do Planejamento e Orçamento (MPO), a Comissão Nacional de Energia Nuclear (CNEN) e a Agência Nacional de Mineração (ANM). ![]()
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As três portarias com as autorizações foram publicadas no Diário Oficial da União desta quarta-feira (10) e quinta-feira (11).
Entre as 85 nomeações, a portaria MGI nº 4.757/2026 autoriza a nomeação de sete aprovados para o cargo de analista de planejamento e orçamento (APO), de nível superior, no âmbito do Ministério do Planejamento e Orçamento.
Já a portaria MGI nº 4.771/2026 autoriza o preenchimento adicional de 23 vagas para a Comissão Nacional de Energia Nuclear (CNEN), distribuídas entre os cargos de analista em ciência e tecnologia, pesquisador, técnico e tecnologista.
Por fim, a portaria MGI nº 4.774/2026 autoriza a Agência Nacional de Mineração (ANM) a nomear 55 pessoas aprovadas no concurso, sendo 45 para o cargo de especialista em recursos minerais e dez para analista administrativo.
O preenchimento dos cargos está condicionado à existência de vagas no respectivo órgão federal, na data da nomeação dos candidatos.
O órgão também precisa provar que tem orçamento para pagamento do salário dos futuros servidores públicos.
O Ministério da Gestão e da Inovação em Serviços Públicos (MGI) autorizou a nomeação de 85 aprovados em concursos públicos para o Ministério do Planejamento e Orçamento (MPO), a Comissão Nacional de Energia Nuclear (CNEN) e a Agência Nacional de Mineração (ANM). ![]()
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As três portarias com as autorizações foram publicadas no Diário Oficial da União desta quarta-feira (10) e quinta-feira (11).
Entre as 85 nomeações, a portaria MGI nº 4.757/2026 autoriza a nomeação de sete aprovados para o cargo de analista de planejamento e orçamento (APO), de nível superior, no âmbito do Ministério do Planejamento e Orçamento.
Já a portaria MGI nº 4.771/2026 autoriza o preenchimento adicional de 23 vagas para a Comissão Nacional de Energia Nuclear (CNEN), distribuídas entre os cargos de analista em ciência e tecnologia, pesquisador, técnico e tecnologista.
Por fim, a portaria MGI nº 4.774/2026 autoriza a Agência Nacional de Mineração (ANM) a nomear 55 pessoas aprovadas no concurso, sendo 45 para o cargo de especialista em recursos minerais e dez para analista administrativo.
O preenchimento dos cargos está condicionado à existência de vagas no respectivo órgão federal, na data da nomeação dos candidatos.
O órgão também precisa provar que tem orçamento para pagamento do salário dos futuros servidores públicos.