A vice-presidente executiva da Comissão Europeia para a Soberania Tecnológica, Segurança e Democracia afirmou hoje, no final da assinatura de um acordo com o Brasil, que a soberania digital e tecnológica é uma das prioridades da Europa.

Na conferência de imprensa, em Brasília, que se seguiu à assinatura, no Ministério das Relações Exteriores, de uma Parceria Digital entre as duas partes, Henna Virkkunen afirmou que, na busca por essa independência, a Europa quer trabalhar em cooperação com parceiros de confiança para garantir resiliência na cadeia de suprimentos “e ter total liberdade de escolha sobre com quem e como operar”.

A assinatura da parceria ocorre num cenário geopolítico complexo, em que o bloco europeu procura alternativas para reduzir a dependência tecnológica perante a rivalidade entre a China e os Estados Unidos.

“Porque vemos que aqueles que detêm o poder nessas tecnologias dominam não só a economia, mas também o mundo”, completou ao ser questionada pela Lusa sobre o contexto de rivalidade entre os Estados Unidos e a China.

Para a responsável europeia, “há uma forte conexão entre tecnologias e segurança, por exemplo. É por isso que é importante para a Europa evitar esse tipo de dependência”.

“Sempre fomos muito abertos a investimentos e negócios globais, mas agora vemos também que essa cadeia de suprimentos global pode, às vezes, ser usada como arma contra nós se formos muito dependentes de uma única empresa ou país”, indicou.

No novo instrumento, as duas partes preveem intensificar a cooperação em governança da inteligência artificial, infraestrutura pública digital, conectividade, proteção de dados, semicondutores, inovação tecnológica, computação de alta performance, proteção de crianças e adolescentes na Internet e governança digital.

A cooperação inclui enfrentar de maneira eficaz os riscos sistémicos que afetam crianças e adolescentes, como a exposição a conteúdos prejudiciais ou inadequados e a exploração das suas vulnerabilidades.

O evento no Palácio do Itamaraty contou com a presença da ministra da Gestão e da Inovação em Serviços Públicos do Brasil, Esther Dweck.

Na abertura da sessão, Virkkunen declarou que a UE e o Brasil optaram por trabalhar como parceiros de confiança, “num momento em que a tecnologia está moldando cada vez mais o poder económico e a influência geopolítica”.

Segundo disse, para a Europa, “a soberania tecnológica não se trata de protecionismo ou isolacionismo”.

“Trata-se de fortalecer a nossa capacidade de inovar, competir e fazer as nossas próprias escolhas, mantendo-nos abertos ao mundo”, acrescentou.

Henna Virkkunen reforçou a importância da cooperação entre parceiros estratégicos, salientando que nenhum país pode ter sucesso sozinho na era digital.

“Inteligência artificial, semicondutores, conectividade, infraestrutura em nuvem e cibersegurança dependem da cooperação internacional, de cadeias de suprimentos resilientes e de padrões compartilhados”, afirmou.

Neste cenário, disse, o Brasil apresenta-se como “um parceiro fundamental neste esforço”.

“Como uma das principais economias digitais do mundo e uma voz cada vez mais importante em questões digitais globais, o Brasil tem um papel central a desempenhar na definição das tecnologias do futuro”, concluiu.

O Brasil junta-se assim ao Japão, Coreia do Sul, Singapura e Canadá como parceiro digital da UE.

Na quinta-feira, em entrevista exclusiva à Lusa, o vice-presidente brasileiro, Geraldo Alckmin, declarou que o Brasil “muda de ‘status’ em relação à União Europeia” com a assinatura da parceria.

Depois de se reunir com Henna Virkkunen, Alckmin destacou do encontro com a representante da UE o potencial brasileiro para receber investimentos em centros de dados (`data center`, em inglês), devido à grande oferta de energia renovável do Brasil.

“O que limita hoje os `data center` no mundo é a falta de energia e nós temos energia abundante e ainda energia renovável”, indicou.

Estados Unidos prepara una nueva combinación de armas que hasta ahora no se había probado. La empresa Saronic quiere lanzar en 2027 un misil hipersónico Blackbeard de Castelion desde el Marauder, un buque no tripulado de 55 metros de eslora.

Las dos compañías sostienen que será el primer intento de integrar un arma hipersónica en una embarcación autónoma de superficie. La idea no es solo añadir más tecnología a un buque dron, sino crear una plataforma capaz de acercar este tipo de misiles a más zonas del océano sin exponer a una tripulación.

El Marauder pertenece a la categoría de buques no tripulados de tamaño medio que está evaluando la Marina estadounidense. Puede transportar hasta 150 toneladas de carga y admite la instalación de distintos sistemas según la misión. En este caso, la carga sería Blackbeard, un sistema hipersónico con el que Castelion quiere aumentar la capacidad de ataque de precisión de las Fuerzas Armadas.

Saronic y Castelion defienden que esta combinación cambiaría la forma en que un adversario calcula el alcance real de Estados Unidos. Un misil hipersónico lanzado desde tierra o desde un buque convencional ya supone una amenaza relevante, pero hacerlo desde una plataforma autónoma supone una capacidad adicional inédita.

‘Lanzar un hipersónico de Castelion desde un Marauder MUSV cambia de forma significativa el planteamiento de cualquier adversario a la hora de calcular dónde y cómo puede atacar a Estados Unidos. La disuasión es, en última instancia, una función de capacidad, volumen y credibilidad. Saronic y Castelion trabajan para aumentar las tres combinando capacidades marítimas autónomas y de ataque hipersónico que sean más escalables, más asequibles y más rápidas de desplegar’, señala Dino Mavrookas, cofundador y consejero delegado de Saronic, en un comunicado.

El objetivo es dar a los mandos militares más puntos desde los que lanzar armas de largo alcance. También reduciría el riesgo para las tripulaciones, ya que estos buques podrían operar en zonas donde enviar un barco convencional sería más peligroso o políticamente más delicado.

Castelion, por su parte, está aumentando la producción de Blackbeard. La compañía asegura que quiere fabricar varios miles de misiles al año y desplegarlos en distintas ramas de las Fuerzas Armadas. El sistema ya ha recibido contratos para avanzar en su integración tanto en plataformas del Ejército como de la Marina.

‘Blackbeard y Marauder darán a nuestros militares más disparos, desde más lugares y con menos restricciones’, ha afirmado Bryon Hargis, cofundador y consejero delegado de Castelion.

El anuncio llega en un momento de fuerte actividad para Saronic. La empresa está ampliando un astillero en Luisiana que debería estar terminado a finales de este año. Cuando entre en funcionamiento, tendrá capacidad para fabricar hasta 20 unidades del Marauder al año.

El buque inició sus pruebas a flote a finales de mayo y ahora forma parte de una iniciativa de la Marina estadounidense para evaluar embarcaciones autónomas de tamaño medio. Saronic es una de las siete compañías seleccionadas. Las pruebas en el mar se realizarán este verano y las empresas que superen la fase de evaluación antes de octubre recibirán 15 millones de dólares y podrán competir por futuros contratos de producción.

La Marina ya está trabajando con otros buques no tripulados de Saronic. Uno de ellos es el Corsair, capaz de transportar hasta 454 kilos de carga a más de 1.852 kilómetros de distancia. La Task Force 59, unidad centrada en operaciones marítimas no tripuladas, comenzó a usarlo en marzo. Este lunes, un Corsair rescató con éxito a los dos pilotos del Apache estadounidense que cayó al mar cerca de Omán, en el contexto de la guerra de Irán. Ha sido el primer rescate realizado por un buque no tripulado.

© Imagen original de Saronic / editada con inteligencia artificial.

Durante más de un siglo, la velocidad de la luz ha ocupado un lugar casi sagrado en la física, era una constante que ordenaba muchas relaciones entre materia y tiempo. Nada puede viajar más rápido que ella. Ni una nave espacial, ni una señal de radio, ni una partícula cargada de energía. Esa fue una de las conclusiones más famosas de Albert Einstein.

Básicamente esto se debe a que, a medida que un objeto se acelera, su masa relativa aumenta y requiere cada vez más energía. Así, para llegar a la velocidad de la luz, se necesitaría una cantidad infinita de energía, lo cual es físicamente imposible. Esto se debe a la famosa teoría de la relatividad de Einstein que afirma que la energía que usas para mover un objeto se convierte parcialmente en masa. Esto no quiere decir que el objeto aumenta de tamaño o que el número de sus átomos cambia, solo varia su masa relativista, su inercia.

Hasta hoy ninguna observación ha conseguido refutarla. O quizás habría que hablar en pasado: un equipo de científicos, liderados por Ido Kaminer, han observado algo que parece moverse más rápido que la luz. No se trata de una nueva partícula, ni de un fenómeno cuántico exótico. Se trata justo del opuesto: la oscuridad o más precisamente vórtices de vacío.

Los autores del estudio, publicado en Nature, lo explican con una analogía: “Para entender cómo la oscuridad adelanta a la luz, imagina un río caudaloso, el agua que fluye representa la onda de luz, pero en el medio del cauce hay un remolino y este se desplaza más rápido que el caudal del río”.

¿Cómo es posible? Einstein estableció que la velocidad de la luz en el vacío es el límite máximo de velocidad, sin embargo, la relatividad aplica esta restricción específicamente a la materia con masa y a las señales que transmiten energía o información. Los vórtices observados por el equipo de Kaminer no tienen masa y no transportan energía ni información, lo que significa que, técnicamente, no violan el principio de Einstein.

Entonces, ¿qué son exactamente estas entidades? El estudio señala que estos vórtices de luz son “puntos cero” o “nulos” dentro de las ondas de luz: lugares donde la amplitud de la onda se reduce a cero. En términos más sencillos, son puntos de oscuridad total incrustados en el campo de luz. Por extraño que suene.

Para observar este fenómeno el equipo de Kaminer construyó un sistema de microscopía único capaz de capturar incluso los fenómenos más rápidos y pequeños. Al integrar un sistema láser con una configuración optomecánica avanzada en un microscopio electrónico especializado, lograron una resolución temporal y espacial sin precedentes.

“Creemos que estas innovadoras técnicas de microscopía permitirán estudiar procesos ocultos en física, química y biología, revelando por primera vez cómo se comporta la naturaleza en sus momentos más rápidos y esquivos”, concluye Kaminer en un comunicado. Este avance no demuestra que Einstein estuviera equivocado sino algo más interesante: más de un siglo después, sus ideas siguen desafiándonos a hacernos nuevas preguntas.

© Tomer Bucher

Em meio ao avanço extenso das habilidades de plataformas de Inteligência Artificial ao redor do mundo, Lila Ibrahim, uma das líderes do Google DeepMind, explicou, em entrevista exclusiva à CNN Brasil, quais são os principais desafios e oportunidades relacionados ao desenvolvimento dos mecanismos.

Para a especialista, o momento atual é único e permite que a humanidade, como coletivo, influencie ativamente o rumo dessa tecnologia.

“Temos este momento único em que podemos moldar como a IA é desenvolvida. O debate global sobre os riscos da tecnologia ainda é positivo, pois cria responsabilidade no sistema para identificar e mitigar ameaças — ao mesmo tempo em que é necessário discutir as oportunidades que ela oferece”, afirmou.

No bate-papo com a apresentadora Mari Palma, a executiva também abordou a importância de uma regulamentação adequada, que não impeça o aproveitamento das oportunidades oferecidas pela IA e, ainda assim, leve em conta suas ameaças.

“Um bom exemplo que gosto de usar para ilustrar é o de um carro potente, com um motor rápido. Você não regula só o motor. Você pensa no carro como um todo, nos limites de velocidade, nos cintos de segurança e em outros aspectos. É um sistema completo”, exemplificou.

Riscos em uma linha contínua

Contudo, Ibrahim defendeu que os riscos da inteligência artificial devem ser compreendidos como parte de um espectro contínuo e serem inseridos na discussão.

“Gosto de pensar nos riscos como uma linha contínua. Não acho que podemos pensar em apenas um desses riscos. Temos que pensar em todos eles juntos, ao mesmo tempo, e investir em todos. No horizonte de longo prazo, a questão central é quem estará no controle da tecnologia”, ressaltou.

Apesar das possíveis consequências nocivas, a especialista foi enfática ao destacar o potencial transformador que a tecnologia traz para os humanos. Ela comparou as inovações a instrumentos científicos como o microscópio e o telescópio, evidenciando o quanto eles são capazes de ampliar a compreensão do mundo.

“Temos a chance de usar a IA como um microscópio ou um telescópio para entender o mundo ao nosso redor e encontrar soluções para alguns dos nossos maiores desafios. Mas só podemos fazer isso se investirmos nas oportunidades”, finalizou Lila.

IA passa em “teste final”? Banco mede nível de acerto

A pressa é inimiga do desejo. No digital, onde a gratificação é imediata, aprender a saborear a espera torna-se um ato erótico em si. É o oposto da lógica do “swipe”: trata-se de construir intimidade emocional antes da intimidade física.  Vivemos numa era em que o toque muitas vezes começa com um clique. As relações e o erotismo passaram a habitar o espaço digital, entre mensagens, emojis e videochamadas. Mas, num mundo que valoriza a instantaneidade, surge uma questão essencial: como criar desejo e conexão sem pressa, quando tudo começa com mensagens? O desejo começa na mente, não no ecrã

La velocidad máxima a la que ha viajado un ser humano no se alcanzó en un coche, ni en un avión militar, ni en una embarcación diseñada para deslizarse al límite sobre el agua. El récord absoluto pertenece al espacio y lo tiene la tripulación del Apolo 10, una misión que ni siquiera llegó a aterrizar en la Luna, pero que en su regreso a la Tierra convirtió a sus tres astronautas en los humanos que se han desplazado a mayor velocidad de la historia.

Thomas Stafford, John Young y Eugene Cernan alcanzaron casi 40.000 km/h el 26 de mayo de 1969 durante la reentrada del módulo de mando del Apolo 10. La NASA fija aquella velocidad en unos 39.900 km/h, durante el retorno desde la Luna. La cifra sigue siendo la referencia histórica, aunque misiones más recientes como Artemis II han vuelto a acercarse a esas velocidades de reentrada sin superarla oficialmente.

Esto se debe a que, aunque en órbita baja las naves ya se mueven a velocidades enormes, de unos 28.000 km/h, regresar desde la Luna añade otro nivel de energía. La cápsula cae hacia la Tierra desde cientos de miles de kilómetros de distancia y llega a la atmósfera convertida en una bola de fuego. Aún así, sus ocupantes no sienten esa velocidad como la sentiría un piloto dentro de un coche o un avión, porque viajan junto a la nave.

Un coche a velocidad supersónica

El mayor registro de velocidad sobre tierra es a otra escala, aunque también roza lo absurdo. El 15 de octubre de 1997, el piloto británico Andy Green alcanzó una media oficial de 1.227,985 km/h con el ThrustSSC en el desierto de Black Rock, en Nevada. Fue el primer vehículo terrestre en romper oficialmente la barrera del sonido, con dos motores a reacción Rolls-Royce Spey y una pista trazada sobre una llanura seca.

A diferencia de un coche convencional, el ThrustSSC no se movía empujado por sus ruedas. Estas solo servían para sostener y guiar el vehículo, mientras que el empuje procedía de los motores a reacción. En la práctica era casi un avión sin alas, diseñado para mantenerse pegado a la superficie mientras atravesaba el aire a velocidad supersónica. Por eso el récord sigue teniendo una mezcla de logro mecánico y desafío físico. A esas velocidades, el mayor problema no es solo acelerar, sino evitar que el vehículo se desestabilice, se levante o se destruya antes de frenar.

Un récord sobre el agua tan peligroso que nadie ha logrado batir en casi medio siglo

Sobre el agua, el récord es bastante menor, pero probablemente más peligroso. El australiano Ken Warby alcanzó algo más de 511 km/h en 1978 con el Spirit of Australia, un hidroplano con motor a reacción construido en buena parte por él mismo. El dato suele presentarse como récord de velocidad náutico, aunque no se logró en mar abierto, sino en el embalse de Blowering, en Nueva Gales del Sur.

Esa precisión importa, porque a más de 500 km/h el agua deja de comportarse como una superficie dócil. Cualquier pequeña ola, rebote o cambio de ángulo puede convertir la embarcación en un proyectil incontrolable. El récord de Warby lleva casi medio siglo sin batirse. Se ha intentado después, pero los dos intentos oficiales posteriores acabaron con la muerte de sus pilotos, Lee Taylor en 1980 y Craig Arfons en 1989. Desde entonces ha habido nuevos proyectos, pero ninguno ha logrado superar oficialmente los 511 km/h del Spirit of Australia.

El único piloto que ha llegado a Mach 6,7

En el aire, el registro más citado para un avión tripulado pertenece al North American X-15A-2, un avión cohete lanzado desde un bombardero B-52. El 3 de octubre de 1967, William ‘Pete’ Knight lo llevó hasta Mach 6,7, unos 7.274 km/h, una velocidad que sigue siendo la mayor alcanzada por un avión tripulado.

El X-15 no era un avión convencional, sino un laboratorio hipersónico con piloto. Volaba durante apenas unos minutos con su motor cohete, subía hasta el borde del espacio y después planeaba de vuelta a tierra. Su récord ayuda a explicar por qué hay que separar el aire del espacio. El X-15 sigue siendo el rey entre los aviones tripulados, pero las cápsulas que regresan desde la Luna juegan en otra liga.

La comparación deja una escala clara. En el agua, el ser humano ha superado los 500 km/h. En tierra, ha pasado de los 1.200 km/h. En el aire, ha llegado a más de 7.000 km/h dentro de un avión cohete. En el espacio, durante el regreso desde la Luna, ha rozado los 40.000 km/h.

El récord absoluto, por tanto, no pertenece al vehículo más espectacular ni al piloto que más sensación física tuvo de ir al límite, sino a tres astronautas encerrados en una cápsula cónica que volvía del ensayo general del primer alunizaje que realizaría Apolo 11 dos meses después. El Apolo 10 no pisó la Luna, pero dejó un récord que sigue en pie más de medio siglo después.

© La Razón.

© NASA.

© Wikipedia.

© Warby Motorsport.

© Fuerza Aérea de Estados Unidos.

© Dominio público.

“A China, não os EUA, foi a primeira a iniciar o desacoplamento económico”. E “de facto, não há maneira de os EUA e a China regressarem ao que eram há 10 anos”. Um analista afirmou esta sexta-feira que os Estados Unidos e a China “não podem regressar” à relação que tinham há uma década e disse que o afastamento das duas economias começou muito antes da guerra comercial. Durante uma palestra na Universidade de Macau, Kevin Zhang, professor na Universidade Estadual de Illinois, no centro dos Estados Unidos, foi questionado sobre se existe um “desacoplamento ideal” entre as duas superpotências.

O impedimento do uso da Starlink pela Rússia tem permitido ataques de drones ucranianos e recuperação de território. No Dia Nacional, Putin afirmou que rede de satélites russa está a ser ampliada.

© VYACHESLAV PROKOFYEV/SPUTNIK/KREMLIN / POOL/EPA

Numa altura em que as nossas vidas estão cada vez mais entrelaçadas com o mundo digital, a ameaça de fraudes e burlas on-line é maior do que nunca. A cada avanço tecnológico, os cibercriminosos aperfeiçoam as suas táticas, criando métodos mais sofisticados para enganar vítimas desprevenidas. À medida que navegamos neste cenário complexo, torna-se essencial munirmo-nos de conhecimentos e estratégias para proteger as nossas informações pessoais. Aqui estão seis dicas essenciais para o ajudar a proteger-se contra estes perigos online cada vez mais presentes. Vamos analisá-las em detalhe. 1. Mantenha-se vigilante Estar vigilante significa aumentar a consciência das potenciais ameaças

Os quatro influencers tinham milhares de seguidores nas redes sociais e um dos vídeos do crime foi visto mais de 32 mil vezes, apesar de ninguém ter alertado as autoridades.

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António José Seguro discursava na sessão de abertura de uma cerimónia comemorativa dos 100 anos da Ordem dos Advogados, na Aula Magna da Reitoria da Universidade de Lisboa.

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A SpaceX vendeu as suas ações a 135 dólares. No arranque da negociação em bolsa vale, cada ação, 150 dólares, uma valorização de 11% face ao preço de colocação.

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Durante duas horas, os utilizadores depararam‑se com falhas generalizadas e mensagens de erro nas aplicações. O porta-voz da empresa, Andy Stone, recorreu à rede social X para confirmar que estava a par dos problemas e a trabalhar na sua resolução. A causa da falha continua por esclarecer

A SpaceX estreou-se esta sexta-feira, 12, em bolsa, e já regista uma subida de 29,60%, para 164,60 dólares por ação.

A empresa de tecnologia aeroespacial de Elon Musk realizou a maior oferta pública inicial (IPO) da história, com a empresa a estar avaliada em 1,5 biliões de euros.

Este é o mais ambicioso projeto de Musk, que se estreia no Nasdaq e que coloca a empresa nos dois biliões de dólares em valor de mercado, juntando-se à lista das maiores empresas, onde se incluem as tecnológicas Nvidia, Google e Apple.

Musk conseguiu levantar 75 mil milhões de dólares junto dos investidores para o lançamento da empresa em bolsa, numa oferta inicial de 555,6 milhões de ações.

Vivo ha annunciato l’arrivo in Italia del Watch GT2, uno smartwatch squadrato con uno schermo AMOLED da 2,07″ che promette fino a 25giorni di utilizzo con una singola carica della batteria.

Con un design semplice che si presta bene in tutte le situazioni, lo smartwatch di vivo offre funzionalità per il monitoraggio dell’attività sportiva, con disponibili 100 diversi programmi tra cui quelli per Tennis, Padel e per le attività acquatiche – con una resistenza fino a 5ATM-, presentando anche varie funzionalità a supporto del benessere come il monitoraggio della frequenza cardiaca, della saturazione dell’ossigeno nel sangue, dello stress e del rumore ambientale.

Il Vivo Watch GT2 ha a bordo BlueOS, sistema sviluppato dall’azienda stessa che promette un’esperienza d’uso fluida, e permettendo all’orologio di vivo di essere compatibile sia con gli smartphone Android, come quelli di vivo stessa, sia con quelli iOS.

Lo smartwatch di vivo, il primo della casa ad arrivare in Italia, è già disponibile in due colorazioni – Obsidian Black e Stellar White – con un prezzo che parte da 149€

L'articolo Vivo al debutto in Italia nel settore smartwatch: in arrivo il Watch GT2 proviene da Il Fatto Quotidiano.

Para milhares de funcionários da SpaceX, o tão aguardado IPO desta sexta-feira (12) marca a entrada em níveis de riqueza que mudarão suas vidas.

É comum que funcionários de empresas de tecnologia sejam fortemente remunerados com ações, especialmente nos estágios iniciais da empresa. Se você é um fundador, pode não ter muito dinheiro para pagar as pessoas, mas pode oferecer ações a um preço baixo, na esperança de que um dia valham muito dinheiro.

Com a avaliação projetada da SpaceX em US$ 1,77 trilhão, cerca de 4.400 funcionários atuais e antigos se tornarão milionários, de acordo com a Hill.com, uma plataforma de investimentos com sede em São Francisco.

E cerca de 400 desses funcionários estão prestes a se tornarem “centimilionários”, com participações avaliadas em mais de US$ 100 milhões.

“O que é notável no IPO da SpaceX é a ampla variedade de cargos para os quais a SpaceX contrata”, disse Andrew Benson, CEO da Hill.com, à CNN na sexta-feira.

“Quando se pensa em remuneração em ações, geralmente se pensa em cargos administrativos, frequentemente engenheiros, membros das equipes de desenvolvimento de negócios, equipes de crescimento, marketing, jurídico, etc. A SpaceX é interessante porque tem soldadores, maquinistas, funções de todos os tipos que normalmente não teriam remuneração em ações pelo seu trabalho em praticamente nenhum outro lugar.”

Os executivos da empresa estão sujeitos a um período de “bloqueio” para evitar uma onda de vendas logo após o IPO. Mas a presidente e diretora de operações da SpaceX, Gwynne Shotwell, mostrou-se confiante na manhã desta sexta de que os 22 mil funcionários da SpaceX não estão com pressa para vender suas ações.

“Estou extremamente orgulhoso de que mais da metade de nós tenha comprado ações adicionais nesta abertura, totalizando quase US$ 1 bilhão.”

A última vez que estas redes sociais estiveram em baixo foi no passado dia 3 e 4 de junho, quando estiveram inacessíveis durante mais de 30 minutos. O problema desta sexta-feira mantém-se há uma hora.

© dpa/picture alliance via Getty I

A Copa do Mundo de 2026 começou oficialmente nesta quinta-feira, 11, e, junto com o torneio, surgiram as primeiras tendências e conteúdos virais na internet. O grande destaque dos últimos dias é o 7 a 0, um jogo gratuito para navegador que funciona como um simulador de montagem de elenco com a temática do Mundial.No game, o usuário assume o papel de treinador e tem a missão de escalar os 11 titulares escolhendo atletas de diferentes países e gerações com um único objetivo: erguer a taça de campeão do mundo.Como jogar o 7 a 0Para iniciar a partida, basta acessar o site oficial do jogo e selecionar a opção “Jogar Agora”. Jogo 7 a 0 - Foto: Reprodução Em seguida, o usuário deve configurar a base da sua estratégia definindo:A formação tática da equipe;O estilo de jogo (ofensivo, defensivo, posse de bola, entre outros);O nível de dificuldade. Jogo 7 a 0 - Foto: Reprodução Após essa preparação, o sistema sorteia aleatoriamente uma seleção nacional e um ano específico de Copa do Mundo. O jogador deve, então, escolher apenas um atleta daquele elenco sorteado e definir em qual posição ele atuará no seu time.O processo se repete a cada rodada com novos sorteios de seleções históricas até que o esquema tático esteja completo. Na última etapa, o algoritmo simula as partidas da Copa do Mundo contra equipes de todas as épocas para testar a força do elenco montado. Leia Também: ESPORTES Nunca gravado, gol mais bonito de Pelé é recriado pelo Gemini; assista prévia INSTABILIDADE Caiu aí? Instagram e Facebook apresentam instabilidade nesta sexta NEM A IA ESCAPOU Fim dos tempos? Robô humanoide vira pedinte e causa debate nas redes Outros simuladores gratuitos com a mesma mecânicaSe você gostou da proposta do 7 a 0, o portal A TARDE reuniu outros simuladores de navegador baseados no mesmo formato de montagem e sorteio de elencos:1. 38 a 0 (Campeonato Brasileiro)Seguindo a mesma estética, esta versão é totalmente focada no Brasileirão. O jogo oferece quatro formações táticas (4-3-3, 4-4-2, 4-2-3-1 e 3-5-2) e dois modos de jogo:  Clássico, que exibe o nível de habilidade (overall) dos atletas;Às Cegas, com os atributos ocultos. Jogo 38 a 0 - Foto: Reprodução Ao final das escolhas, o sistema simula as 38 rodadas do campeonato e entrega a posição final do seu clube na tabela.2. 101 pts (LaLiga)Dedicado ao Campeonato Espanhol, é considerado um dos simuladores mais completos do gênero. Restrito à formação 4-3-3, o jogo apresenta três modalidades:Clássico: O objetivo é quebrar o recorde histórico de 101 pontos na Espanha;Memória: Oculta as notas dos jogadores e reduz a quantidade de novos sorteios permitidos;Liga: Focado puramente na disputa pela liderança da tabela rodada a rodada. Jogo 101 pontos - Foto: Reprodução O jogo ainda possui um modo de desafio diário, no qual o usuário monta o time sem ver as pontuações e sem o direito de pular os sorteios.3. Premier League 38-0 (Campeonato Inglês)Focado na liga nacional mais disputada do planeta, esta versão se diferencia pela alta capacidade de customização. O usuário conta com 7 formações disponíveis, 3 níveis de dificuldade (que alteram a quantidade de trocas de sorteio permitidas) e a opção de jogar com os atributos visíveis ou ocultos. Jogo 38 a 0 - Foto: Reprodução É possível escolher se o rendimento do atleta será baseado em uma temporada específica ou no auge de sua carreira, além de poder delimitar o corte temporal do jogo por décadas (anos 1990, 2000, 2010 ou a partir de 2016).4. 82 a 0 (NBA)Pioneiro no formato de montagem de elencos por navegador, o "82 a 0" troca os gramados pelas quadras de basquete dos Estados Unidos. Os usuários montam quintetos com lendas que atuaram desde a década de 1960 até os dias atuais. Diferente dos simuladores de futebol, os atletas não possuem uma nota geral (overall), mas sim estatísticas reais detalhadas (pontos, rebotes, assistências, bloqueios e aproveitamento de arremessos). Jogo 82 a 0 - Foto: Reprodução Essa versão apresenta duas dificuldades:Modo Clássico: Mais acessível, exibindo as estatísticas dos jogadores.Modo HoopIQ: Desafio avançado que exibe apenas o nome, a posição e a época do atleta.5. Build A 17-0 Team (NFL)Voltado para os fãs de futebol americano, o objetivo aqui é montar uma franquia imbatível para vencer o Super Bowl. O jogo disponibiliza três modos de disputa:Clássico: Montagem de um elenco reduzido com até 6 atletas;Ultimate: Plantel expandido para até 10 jogadores;All-Time (Acesso Antecipado): Inclui equipes e astros de todas as temporadas da liga desde 1977. Jogo 17 a 0 - Foto: Reprodução O game não exibe notas ou estatísticas em nenhuma modalidade, ou seja, a montagem depende puramente do conhecimento de mercado e da memória do usuário sobre a qualidade de cada atleta.

A Visa e a OpenAI anunciaram uma parceria para levar pagamentos seguros às compras realizadas com agentes, tendo como objetivo garantir transações simples e de confiança nas plataformas da OpenAI.

Em comunicado, a Visa refere que esta colaboração faz parte da iniciativa Visa Intelligent Commerce, que pretende expandir os pagamentos seguros a novos ambientes digitais.

As duas empresas vão explorar diversas aplicações empresariais, desde experiências para programadores a fluxos de trabalho mais automatizados e conversacionais.

A parceria vai integrar as tecnologias de pagamento da Visa nas experiências da OpenAI, o que vai permitir que os programadores e comerciantes aceitem pagamentos iniciados por agentes. A Visa vai ser responsável por toda a infraestrutura de suporte, que inclui rede, tokenização e os sistemas de gestão de risco.

Todas as transações vão ser realizadas segundo as regras definidas pelo utilizador, desde limites de gastos a necessidades de aprovação. Adicionalmente, as operações vão ser protegidas pela tokenização da Visa e por sistemas de monitorização de fraude em tempo real.

Bea Larregle, senior vicepresident and group country manager da Visa para o Sul da Europa, afirma que “a IA vai transformar o comércio de forma mais profunda do que a internet ou a tecnologia móvel alguma vez o fizeram”. “À medida que os agentes de IA se tornam participantes ativos na economia, o foco da Visa é garantir que as transações são de confiança, seguras e fluidas. É essa a infraestrutura que estamos a construir com parceiros como a OpenAI”, refere.

“Ao integrar com o Visa Intelligent Commerce, estamos a construir a infraestrutura para transações agênticas seguras, transparentes e controladas pelo utilizador, a ajudar as pessoas a fazer mais com agentes de IA, mas sempre com a confiança de que os pagamentos estão a ser geridos de forma segura”, aponta Marco Mahrus, head of partnerships, commerce na OpenAI.

El ecosistema digital gestionado por la multinacional Meta experimenta en estos precisos momentos un severo colapso técnico que impide a incontables individuos enviar mensajes o navegar por las páginas de WhatsApp, Instagram y Facebook. Según los datos en vivo recopilados por la plataforma DownDetector (especializada en monitorizar interrupciones de servicios en red), el pico masivo de quejas sobre esta preocupante situación comenzó a registrarse exactamente a las dieciséis horas en el horario peninsular español.

Un problema con impacto a escala planetaria

La tremenda magnitud de este incidente tecnológico trasciende las fronteras nacionales, extendiéndose rápidamente por diversas regiones del planeta sin que la compañía creadora haya emitido todavía una aclaración formal sobre el origen del fallo.

Hasta este mismo instante, los altos responsables de la estructura informática guardan un absoluto silencio institucional respecto a las causas exactas que han provocado esta histórica "caída global" en sus servidores internacionales. La absoluta falta de indicaciones técnicas por parte de los desarrolladores mantiene en completa incertidumbre a una gigantesca comunidad de usuarios que aguarda impaciente la completa restauración de sus perfiles digitales.

Meta todavía no ha dado explicaciones sobre la causa de esta incidencia, pero ha declarado a través de un post en X en la cuenta de su encargado de comunicaciones que: "Estamos al tanto de que los usuarios están teniendo actualmente problemas para acceder a nuestros servicios. Estamos trabajando en ello".

 

Apenas una hora y media después de realizar su primer comunicado, Andy Stone volvió a publicar en su cuenta que "Los sistemas están arreglándose, aunque tardarán un poco de tiempo en volver a la normalidad absoluta".

 

© Agencias