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O relatório da Comissão de Infraestruturas, Mobilidade e Habitação foi elaborado no âmbito de uma petição que defende a reativação total da linha, subscrita por mais de mil pessoas e apresentada por Daniel Conde.

Segundo o relatório, os deputados manifestaram acordo quanto à importância de reforçar a mobilidade ferroviária no interior, divergindo, sobretudo, quanto ao modelo de concretização, com alguns a defenderem estudos prévios de viabilidade e outros uma abordagem mais rápida ao processo.

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Ao longo do programa, sustentou que o encerramento das linhas ferroviárias do interior contribuiu para o isolamento da região e comprometeu oportunidades de desenvolvimento económico e social.

Natural de Vinhais, explicou que a sua ligação ao caminho de ferro começou ainda na juventude, quando utilizava regularmente a Linha do Douro e a Linha do Tua para regressar a casa durante os fins de semana e períodos de férias, quando estudava nos Salesianos de Poiares da Régua. “Não ganhei apenas o gosto pela viagem de comboio, mas também por perceber porque é que uma linha que ia para Bragança deixou de ir”, recordou.

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