El universo creativo de Pedro Almodóvar no conoce fronteras. A sus 76 años, el icónico cineasta manchego ha decidido expandir su imaginario de una manera inédita y ambiciosa. La editorial Reservoir Books ha revolucionado el panorama cultural al anunciar oficialmente el lanzamiento de El hombre que solo escribía en los aviones, la que será la primera novela larga de toda su carrera.
Con una fecha de publicación fijada para el próximo 29 de octubre, el proyecto promete convertirse en uno de los grandes hitos editoriales del año. Aunque Almodóvar es universalmente reconocido por su labor detrás de las cámaras, la literatura siempre ha sido una parte fundamental de su vida. Con este proyecto, el director consolida una faceta literaria que ya venía reclamando espacio propio más allá de los guiones de cine.
Los inicios con su libro de relatos 'El último sueño'
Este idilio con el mundo editorial no es completamente nuevo. En 2023, Almodóvar publicó El último sueño, un volumen de relatos breves que supuso su primer debut literario. Aquel libro mezclaba recuerdos personales con ficción. Rescataba incluso textos de su juventud, como Vida y muerte de Miguel, un relato que escribió con apenas veinte años. La obra tuvo una gran acogida internacional y se terminó traduciendo a 30 idiomas.
Aquel debut recibió el respaldo de la crítica y de varios escritores de renombre. Juan José Millás (Mi verdadera historia, Ese imbécil va a escribir una novela) dejó una frase que podría definir lo que significó ese libro: "Si la obra cinematográfica de Almodóvar fuera un traje, estos relatos podrían ser su forro". Otros autores, como Ray Loriga (Tokio ya no nos quiere, Lo peor de todo) lo describieron como un libro lleno de hallazgos. A diferencia de aquella recopilación de textos cortos, lo que llegará en octubre es una historia concebida como una novela de formato largo.
¿De qué trata 'El hombre que solo escribía en los aviones'?
La sinopsis oficial desvelada por Reservoir Books confirma que la novela respirará esa atmósfera tan coral, apasionada y psicológica que caracteriza el sello de su autor. La trama gira en torno a Flavio Guijarro, un hombre que ha dedicado gran parte de su existencia a la constante reinvención personal. A lo largo de los años ha encadenado decenas de aficiones y etapas que no han terminado en una trayectoria profesional sólida. La interpretación es la única disciplina en la que logró asentarse, aunque con una fortuna relativa y bastantes altibajos.
El gran cambio en la vida de Flavio ocurre a diez mil metros de altura. Durante un viaje de promoción, descubre de manera tardía una vocación urgente, la escritura. A partir de ese momento, el protagonista se entrega por completo a la creación literaria. Sin embargo, el núcleo de la trama estará en su lucha contra los bloqueos creativos.
Para encontrar la inspiración que le falta, Flavio viaja a los lugares más insospechados. En ese camino, descubrirá una habilidad imprevista que le servirá de refugio, un talento natural comocoach de actores, un detalle que conecta de forma muy evidente con la propia experiencia de Almodóvar en los rodajes. Además, esta nueva etapa vital vendrá acompañada por una intensa historia de amor con el actor más exitoso del momento. La editorial define la obra como una narración "sinuosa" que se adentra "con cierto frenesí en una selva de experiencias, lecturas, historias imaginadas e ideas prestadas".
Nuevo trabajo tras un año de protagonismo
El anuncio de este esperado debut novelístico redondea un periodo de frenética actividad y éxito absoluto para el creador. Este mismo año, Almodóvar regresó triunfalmente a la gran pantalla con su largometraje Amarga Navidad, un potente drama tragicómico protagonizado por Bárbara Lennie, Milena Smit, Leonardo Sbaraglia o Victoria Luengo que conmovió en los cines españoles y que formó parte de la Sección Oficial del Festival de Cannes.
Existe una relación entre su cine reciente y su próxima novela. Si en la película Amarga Navidad se entremezclaban la realidad y la ficción a través de las vivencias de un director de cine, examinando los límites del artista a la hora de nutrirse de las vivencias ajenas, en El hombre que solo escribía en los avionesla obsesión vuelve a centrarse en los mecanismos que intervienen en el acto de la creación. Pedro Almodóvar parece encontrarse en un momento vital idóneo para la inspiración. El 29 de octubre, las librerías desvelarán el resultado de cómo se desenvuelve el director en este terreno.
La vida de Aubrey Plaza ha dado un vuelco absoluto en el último año. Ha ido desde un duelo profundo hasta la ilusión de una nueva etapa. La actriz estadounidense de 41 años, aclamada por su papel en la segunda temporada de The White Lotus, se prepara ahora para dar la bienvenida a su primer hijo este otoño.
Ha sido una "preciosa sorpresa después de un año lleno de emociones". Así lo han confirmado fuentes cercanas a la revista People, encargada de compartir la exclusiva. Sin embargo, la feliz noticia de su embarazo junto a su actual pareja, el actor Christopher Abbott, llega entrelazada con la tragedia que conmocionó a Hollywood. Su exmarido, el cineasta Jeff Baena, se suicidó hace apenas un año y medio.
La historia de amor que acabó en ruptura silenciosa y tragedia
Aubrey Plaza y Jeff Baena formaron durante más de una década una de las parejas más estables y creativas del cine independiente. Se conocieron en 2011 y su pasión por el cine los unió tanto en lo personal como en lo profesional. Colaboraron en cintas como Amor zombie (2014) o En pecado (2017). En mayo de 2021, tras diez años de noviazgo, la actriz sorprendía a sus seguidores anunciando en sus redes sociales que se habían casado en secreto en una ceremonia exprés.
Sin embargo, lo que parecía una unión idílica comenzó a agrietarse. Tras atravesar graves crisis matrimoniales, la pareja decidió separarse en septiembre de 2024, tras trece años juntos. Plaza tomó la decisión de mudarse a Nueva York, mientras Baena permaneció en Los Ángeles, en la que fuera la residencia conyugal. Una ruptura que, a nivel legal, no se había formalizado en los tribunales cuando llegó la impactante noticia del suicidio del cineasta el pasado año.
El fallecimiento de Jeff Baena
El 3 de enero de 2025, el cuerpo sin vida de Jeff Baena fue hallado en su casa de Los Ángeles. Fue su paseador de perros quien alertó a las autoridades tras escuchar música a un volumen inusualmente alto en el interior de la vivienda. El informe forense determinó posteriormente que el cineasta, de 47 años, se había quitado la vida atravesando una profunda depresión derivada de la separación.
Meses después, la autopsia, que descartó la presencia de alcohol o drogas en su organismo, sacó a la luz los difíciles meses previos al desenlace. Según declaró la propia Aubrey Plaza a los investigadores, en octubre de 2024 el director le había hecho "comentarios preocupantes", lo que llevó a la actriz a pedirle a un amigo común que fuera a comprobar cómo estaba.
A raíz de aquello, Baena comenzó a asistir a terapia psicológica para intentar asimilar la ruptura. El informe forense constató además que la expareja estuvo en contacto hasta el último momento. Hablaron por teléfono la noche anterior y sobre las 10:30 de la mañana del día de su muerte, Baena le envió un último mensaje de texto a la actriz, cuyo contenido no ha trascendido.
Plaza emitió un comunicado conjunto con la familia del director calificando el suceso como una "tragedia inimaginable". Cerró sus redes sociales y canceló sus compromisos públicos, incluyendo su asistencia como presentadora a los Globos de Oro. Su reaparición semanas después en el 50º aniversario de Saturday Night Live incluyó un sutil homenaje a su exmarido. Vistió una camiseta tie-dye, un pasatiempo que compartían y que incluso usaron el día de su boda. En agosto de 2025, en el podcast de su amiga Amy Poehler, Plaza rompió su silencio y describió su duelo como "un océano gigante de horror" y "una lucha diaria".
Christopher Abbott, el actor con el que Aubrey Plaza rehace su vida
Fue precisamente en Nueva York donde Plaza empezó el camino hacia la reconstrucción personal. Allí se reencontró, en 2023, con Christopher Abbott, el recordado y guapo actor de la serie Girls y la oscarizada Pobres criaturas. Aunque ya se conocían tras protagonizar juntos el thriller psicológico Black Bear en 2020, la chispa definitiva surgió sobre las tablas. Coprotagonizaron la obra teatral Danny and the Deep Blue Sea (Danny y Roberta). La complicidad que mostraban se convirtió pronto en un romance que mantuvieron en secreto.
La pareja hizo su primera aparición pública en febrero de este año en la Semana de la Moda de Nueva York. Poco después, durante las pasarelas de París, volvieron a aparecer y la actriz logró camuflar los primeros meses de su embarazo.
Aunque las primeras informaciones saltaron en el mes de abril, la confirmación definitiva y el debut oficial de la pareja en una alfombra roja se ha producido este mes de junio en la ceremonia de los Premios Tony. Agarrados de la mano en el icónico Radio City Music Hall de Nueva York, Plaza acudió a apoyar a Abbott, integrante de la nominada (y destacada en la gala) obra Muerte de un viajante. La actriz posó ante los fotógrafos presumiendo de su ya evidente silueta premamá.
Aubrey Plaza y Chris Abbott en los Premios Tony el pasado 7 de junio | EFE
Reacciones al embarazo por parte de la familia de Baena: "Una vez infiel, siempre infiel"
Sin embargo, la confirmación de la próxima paternidad de la pareja no ha sentado bien en el entorno del fallecido cineasta, desatando un inesperado drama familiar. Poco después de conocerse la noticia, el hermano de Jeff, Brad Baena, rompió el silencio en sus historias de Instagram compartiendo el titular del embarazo junto a una dura acusación: "Una vez infiel, siempre infiel". Añadió posteriormente el post de una frase escueta: "La gente sabe exactamente lo que está haciendo. Fin de la historia. Karma". En la misma línea, Michele Baena, otra integrante de la familia, publicaba en sus redes: "La gente puede fingir, perolas acciones siempre revelan la verdad. ¡A cada perro le llega su día!".
A pesar del dolor atravesado el año pasado y las tensiones familiares que este nuevo capítulo ha levantado, Aubrey Plaza y Christopher Abbott afrontan con ilusión la llegada de su bebé para este otoño. Por el momento, la pareja no ha hecho declaraciones públicasrespecto a los ataques de la familia Baena ni sobre los detalles del nacimiento de su hijo, manteniendo la privacidad que ha caracterizado su relación desde el primer día.
The death of the 11-year-old, named only as Lyhanna, has pushed the issue of male violence against girls to the top of the agenda
A lawyer for the family of an 11-year-old girl whose disappearance and murder sparked protests across France has called for more funding for the struggling justice system, amid a political row over the French state’s failure to tackle sexual violence against children.
“Frankly, if the justice system had more resources, this tragedy and all the others wouldn’t have happened,” said the family’s lawyer, François Roujou de Boubée, on Tuesday. “The victim’s family and I trust in the justice system. So enough is enough.”
Experiencing premature menopause can significantly increase women’s risk of cardiovascular events. Such is the conclusion of a study recently published in The Lancet Obstetrics, Gynaecology & Women’s Health, in which over 111,000 women from 26 countries participated. Backed by more than 30 academic and medical institutions, it is considered the biggest international study of the subject to date.
Sul fine vita Forza Italia porta avanti la sua guerra di posizione. Dopo aver ottenuto la riapertura del termine, gli azzurri hanno presentato una serie di emendamenti al testo base, approvato la scorsa estate e da allora fermo nelle Commissioni Giustizia e Affari sociali del Senato per il veto di Fratelli d’Italia. Le proposte di modifica, firmate dalla capogruppo Stefania Craxi e dalla senatrice Daniela Ternullo, ampliano i requisiti per accedere al suicidio assistito: in linea con i criteri stabiliti della Corte costituzionale, ad esempio, si prevede che il paziente debba essere tenuto in vita “da trattamenti sanitari disostegno vitale” e non più “da trattamenti sostitutivi di funzioni vitali”, espressione, quest’ultima, che avrebbe limitato l’applicazione a chi si trova attaccato a una macchina. Superando il divieto assoluto di coinvolgimento del Servizio sanitario nazionale, poi, un altro emendamento stabilisce che “l’assistenza al suicidio può essere resa da un medico ospedaliero o di medicina generale, su base volontaria e gratuita, nell’ambito dell’attività libero-professionale ovvero in regime di intramoenia. Gli strumenti di eventuale supporto all’autosomministrazione” del farmaco letale, invece, dovranno essere “reperiti dal Consiglio nazionale delle ricerche”. La proposta di Fi, inoltre, si preoccupa di specificare che “l’assistenza al suicidio non può rientrare nei livelli essenziali di assistenza o canoni equivalenti”, mentre “il Servizio sanitario nazionale garantisce le cure palliative del dolore e l’assistenza domiciliare continua alle persone in condizione di grave non autosufficienza”.
Gli emendamenti, non concordati con gli alleati (che anzi frenano anche sul testo originario) mirano a coinvolgere le opposizioni nella battaglia per approvare la proposta entro la legislatura, nell’ambito del nuovo corso inaugurato da Marina Berlusconi. “Quello che è stato fatto con questi emendamenti, in particolare con l’emendamento sul Servizio sanitario nazionale, è un tentativo di mediazione. Sappiamo che questo testo era bloccato da tanti mesi: Forza Italia, in particolare attraverso la presidente Craxi, ha cercato di trovare soluzioni che speriamo possano essere apprezzate per cercare di portare fuori dalle secche questo disegno di legge. L’auspicio è che si apra un dibattito sereno, che possibilmente tutti i partiti lascino libertà di coscienza ai propri rappresentanti, così come fa Forza Italia, e che si possa, come relatori, ragionare su un testo il più largamente condivisibile”, dice il senatore azzurro Pierantonio Zanettin, relatore del provvedimento insieme al meloniano Ignazio Zullo. Dal Pd per ora la reazione è fredda: “Sono proposte che noi apprezziamo, perché sono un tentativo di fare un passo in avanti, però purtroppo non sciolgono i nodi fondamentali che noi avevamo sottolineato e che sono ancora sul tappeto. Sono anche proposte un po’ pasticciate. C’è ancora molto lavoro da fare per arrivare a un testo accettabile”, dice il capogruppo in Commissione Giustizia Alfredo Bazoli, firmatario di un testo alternativo approdato in Aula il 3 giugno ma respinto dalla maggioranza.
Nuevo intento de Bruselas para debilitar la capacidad económica y militar rusa y acelerar así el fin de la guerra en Ucrania. En un contexto marcado por la creciente preocupación por la seguridad continental, la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, presentó este martes el vigesimoprimer paquete de sanciones contra el Kremlin, una batería de medidas que amplía la presión financiera, comercial y política sobre Moscú.
La propuesta llega en un momento especialmente delicado para Europa. Los recientes episodios registrados en Rumanía y en la región báltica, donde se detectaron incursiones o impactos de drones, han reavivado las alarmas sobre la seguridad del espacio aéreo europeo.
Durante la presentación del paquete, Von der Leyen defendió que, más de cuatro años después del inicio de la invasión a gran escala, los objetivos que persigue el Kremlin siguen lejos de materializarse. La dirigente sostuvo que "Rusia ha fracasado claramente en subyugar a Ucrania" y aseguró que las consecuencias económicas de la guerra están afectando cada vez más a la propia sociedad rusa.
Los 27 deberán dar luz verde
Esta nueva tanda de medidas, que todavía requiere la unanimidad de los Veintisiete, se centra en atacar las principales fuentes de ingresos y las vías que utiliza Moscú para esquivar las restricciones. Entre las más relevantes figura la ampliación de la lista negra contra la denominada "flota en la sombra", una red de embarcaciones empleadas para transportar petróleo ruso fuera de los circuitos de control establecidos por los países occidentales. Treinta nuevos buques serán incorporados a las sanciones europeas, sumándose a cientos de barcos que ya tienen restringido el acceso a infraestructuras comunitarias.
Además de los barcos, la Comisión propone actuar contra puertos, operadores y refinerías que colaboren con estas operaciones, consideradas por Bruselas una amenaza tanto para la seguridad marítima como para el medio ambiente europeo.
En el plano financiero, el paquete plantea la prohibición de transacciones con 31 entidades bancarias rusas y con 20 instituciones financieras ubicadas en terceros países. Una de las principales novedades en este ámbito afecta a empresas vinculadas al sector de las criptomonedas. Von der Leyen justificó esta medida asegurando que Rusia depende cada vez más de estos activos digitales para realizar transacciones internacionales y evitar las restricciones comunitarias.
Bruselas ampliará la lista de sancionados
La Comisión apunta a la existencia de un entramado financiero diseñado por Moscú al margen del circuito bancario. Esta infraestructura combina plataformas de criptoactivos, intermediarios y operadores en el extranjero para desviar y movilizar fondos de manera opaca. Así, las restricciones afectarán a empresas situadas fuera de Rusia que hayan contribuido a suministrar tecnología o servicios susceptibles de apoyar su esfuerzo bélico. La jefa de la diplomacia europea, Kaja Kallas, detalló en redes sociales que Bruselas ampliará "la lista de entidades sancionadas y prohibirá las transacciones a través de once plataformas de intercambio de activos digitales".
La ofensiva económica ataca también al comercio y la industria. Bruselas pretende impedir nuevas exportaciones hacia Rusia de tecnologías susceptibles de uso militar, así como de componentes estratégicos para la industria de defensa. Asimismo, se prohibirá la venta de buques metaneros al país y se reforzarán los controles sobre productos considerados de doble uso, es decir, aquellos que pueden tener aplicaciones tanto civiles como militares.
El sector pesquero también se verá afectado
Por primera vez desde el inicio de la guerra, el sector pesquero entra en la rueda de sanciones. La Comisión propone bloquear las importaciones de productos pesqueros rusos y establecer un veto total sobre el bacalao procedente de Rusia. Además, a propuesta de varios Estados miembros, la Unión pretende cerrar las puertas del espacio comunitario a cualquier ciudadano ruso que haya servido en las Fuerzas Armadas desde febrero de 2022, fecha del inicio de la invasión a Ucrania.
La estrategia energética tiene también un lugar central en la propuesta. Bruselas plantea congelar hasta enero de 2027 el mecanismo de revisión automática del límite de precios impuesto al petróleo ruso. Con esta decisión, el tope permanecería fijo en los niveles actuales, evitando una actualización prevista para mediados de julio que podría haber incrementado los ingresos de Moscú debido al reciente encarecimiento del crudo provocado por las tensiones geopolíticas en Oriente Medio y la crisis en el estrecho de Ormuz.
Con esta nueva batería, Bruselas busca debilitar la maquinaria de guerra rusa, pero también acelerar la integración de su aliado. Paralelamente al nuevo fondo de 6.000 millones de euros para la defensa de Kiev, la Unión formaliza su compromiso con el país con una decisión clave: la inminente apertura de las negociaciones de adhesión.
Apple quiere otorgar una misma identidad estética a todos sus sistemas operativos. Precisamente por ello, iOS 27, iPadOS 27, macOS 27 Golden Gate y CarPlay compartirán una misma línea visual en los fondos de pantalla.
No es una novedad que cambie la forma de usar el iPhone, el Mac o el coche con CarPlay. Sin embargo, deja claro que Apple quiere que todo su ecosistema parezca todavía más unido, incluso en esos pequeños detalles que hasta ahora iban por separado.
Pequeños detalles para formar una identidad común
El diseño elegido se llama Celosia y apuesta por curvas superpuestas, sombras suaves y una estética que recuerda a pétalos o papel plegado. Además, las formas dibujan sutilmente un 27, lo que conecta el fondo con la nueva generación del sistema operativo.
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Hasta ahora, lo habitual era que cada plataforma tuviera su propio fondo característico. El iPhone iba por un lado, el Mac por otro y CarPlay mantenía su propia adaptación. Ahora, Apple ha decidido que la identidad visual debe ser común.
En iPhone (iOS) y iPad (iPadOS) habrá variantes estándar, dinámicas y de color, con versiones pensadas para el modo claro y el modo oscuro. En mac (macOS), el fondo también estará integrado con opciones dinámicas, mientras que CarPlay contará con varias combinaciones de color adaptadas a la pantalla del coche.
Apple quiere potenciar la sensación de ecosistema. Lleva años intentando que pasar del iPhone al iPad, del iPad al Mac o incluso del coche al móvil sea cada vez más natural, por lo que unificar los fondos de pantalla encaja con esa idea. No cambia cómo funcionan los dispositivos, pero refuerza la idea de que todos forman parte de una misma experiencia. En otras palabras, la compañía de Cupertino no busca solo estrenar un fondo bonito, sino transmitir que iOS, iPadOS, macOS y CarPlay van cada vez más de la mano.
Au Chesnay-Rocquencourt, dans les Yvelines, une piste cyclable financée en grande partie par l’argent public a été supprimée quelques mois seulement après sa réalisation. Alors que la Région Île-de-France avait accordé 387 700 euros de subventions, dont 324 500 euros pour l’avenue Charles-de-Gaulle, la nouvelle municipalité a décidé de revenir sur l’aménagement. Une affaire qui pose une question simple : qui paie quand les élus détruisent ce que d’autres ont financé ?
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A peine élue maire du Chesnay-Rocquencourt, Anne Père-Brillaut a décidé de transformer une partie de la piste cyclable située sur l’avenue Charles-de-Gaulle en une voie partagée entre les voitures et les vélos, une décision très critiquée.
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L’histoire a de quoi surprendre. À peine élue le 27 mars 2026, la nouvelle maire LR du Chesnay-Rocquencourt, Anne Père-Brillault, a fait modifier dès avril la piste cyclable de l’avenue Charles-de-Gaulle. Sur le tronçon situé entre le rond-point du 18-Juin et la rue Pottier, les cyclistes ont été renvoyés sur une chaussée désormais partagée avec les automobilistes.
Suite à cette décision, l’association Vélo Versailles Grand Parc parle de suppression d’une voie destinée aux cyclistes. Les Ecologistes des Yvelines considèrent cet agencement de « contresens » en indiquant qu’il risque de compliquer la circulation à vélo vers Versailles, Bailly et Noisy-le-Roi. Les opposants à cette décision s’inquiètent également de la sécurité des cyclistes obligés désormais de rouler avec les voitures.
La municipalité se défend dans un communiqué du 4 mai 2026. Elle invoque des « remontées d’habitants » sur les difficultés de circulation aux heures de pointe et un usage cyclable jugé trop faible. Elle préfère parler de « réaménagement » et promet un audit global des itinéraires vélo. Cet aménagement avait bénéficié d’un financement régional conséquent. Par la délibération CP2024-223 du 27 septembre 2024, la Région Île-de-France avait accordé 387 700 euros à la commune dans le cadre de son Plan vélo.
La seule piste de l’avenue Charles-de-Gaulle représentait 324 500 euros de subventions, soit l’essentiel de l’aide publique accordée. En d’autres termes, le contribuable a financé la création de l’infrastructure avant d’en financer indirectement la disparition.
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Selon une source, l’opposition de gauche au conseil régional d’Ile-de-France revendique le remboursement de cette subvention vu que la commune n’a pas respecté les conditions d’utilisation du financement, mentionnées dans le Plan vélo régional. Cette information n’a pas été confirmée par la Région. Pour l’heure, aucune procédure officielle n’a été engagée et la Région n’a pas annoncé de demande de reversement.
Mais au-delà du débat sur le vélo, cette affaire révèle une dérive récurrente de la gestion publique française. Une majorité aménage, la suivante défait, puis une troisième réaménagera peut-être demain. À chaque étape, la facture est réglée par les mêmes : les contribuables.
L’audit cyclable promis par la mairie permettra peut-être d’éclairer les choix techniques. Il ne répondra cependant pas à la question essentielle : comment justifier qu’un équipement financé à hauteur de plusieurs centaines de milliers d’euros soit remis en cause quelques mois plus tard sans qu’aucun responsable politique ou administratif n’ait à assumer le coût de cette décision ? Dans le secteur privé, une telle destruction de valeur appellerait des comptes. Dans la sphère publique, elle semble n’être qu’une ligne budgétaire parmi d’autres.
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