La jubilación continúa siendo una de las principales preocupaciones económicas de millones de españoles, especialmente en un contexto marcado por el aumento del coste de la vida y la necesidad de garantizar unos ingresos suficientes durante la etapa de retiro. Los últimos datos del Ministerio de Inclusión, Seguridad Social y Migraciones reflejan la enorme relevancia de estas prestaciones dentro del sistema público. En mayo se contabilizaron 6,7 millones de pensiones de jubilación, una cifra que representa la mayor parte de las 9,5 millones de pensiones que integran la nómina total del sistema.

El peso de estas prestaciones también se aprecia en el gasto público destinado a financiarlas. Las pensiones de jubilación absorbieron el 73,3% de los 14.365,8 millones de euros abonados en el conjunto de la nómina mensual, lo que equivale a 10.533 millones de euros. Además, la pensión media de jubilación alcanzó los 1.572 euros mensuales, un 4,4% más que en mayo de 2025, consolidando una tendencia de crecimiento que busca preservar el poder adquisitivo de los pensionistas.

En este escenario, cada vez más trabajadores se interesan por las fórmulas que permiten mejorar su futura prestación. Una de ellas es la jubilación demorada, una opción que recompensa a quienes deciden continuar trabajando una vez alcanzada la edad ordinaria de retiro. Sobre esta posibilidad ha llamado la atención Alfonso Muñoz, funcionario de la Seguridad Social en el INSS y conocido por sus vídeos divulgativos sobre procedimientos administrativos. En una de sus publicaciones más recientes explica las ventajas de esta medida y lanza un mensaje contundente. "Por retrasar un año, solamente un año, tu jubilación, la Seguridad Social puede darte una gratificación de 8.000 euros o más", esclarece el profesional del sector público.

Los beneficios económicos de retrasar tu jubilación

Según detalla Muñoz, muchas personas desconocen que la legislación contempla incentivos específicos para quienes retrasan voluntariamente su jubilación. En concreto, el artículo 210.2 de la Ley General de la Seguridad Social establece que, cuando una persona accede a la pensión a una edad superior a la ordinaria, puede recibir una compensación económica. Esta puede materializarse mediante un porcentaje adicional sobre la pensión, una cantidad a tanto alzado o una combinación de ambas modalidades. El experto subraya además que la elección debe realizarse en el momento de presentar la solicitud y que posteriormente no puede modificarse.

¿Incremento en la pensión mensual o pago único?

Entre las alternativas disponibles, una de las más atractivas para muchos trabajadores es el cobro de una cantidad única. En lugar de optar por un incremento permanente de la pensión mensual, algunos prefieren recibir un pago inmediato. Tomando como referencia una pensión media similar a la actual, retrasar un año la jubilación puede traducirse en una gratificación de entre 8.000 y 8.500 euros. No obstante, Muñoz aclara que se trata únicamente de una estimación, ya que la cuantía final depende de factores como la pensión que corresponda al trabajador y su historial de cotización.

Hasta 10.000 euros por cada año de demora

El funcionario también recuerda que existen casos en los que este incentivo supera claramente los 10.000 euros por cada año de demora. Sin embargo, advierte de que estas cantidades no están exentas de tributación y deben declararse en el IRPF como rendimientos del trabajo, por lo que la cifra neta percibida será inferior. Asimismo, insiste en que la decisión de prolongar la vida laboral no debe analizarse únicamente desde una perspectiva económica. Aspectos como el estado de salud, las condiciones laborales, la calidad de vida o los proyectos personales también deben formar parte de una valoración que permita tomar una decisión informada sobre el futuro de cada trabajador.

 

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El astroturismo ha ganado un protagonismo innegable durante los últimos años en España, y es que el firmamento ya juega un papel fundamental en el sector turístico. Cada vez son más los que buscan destinos para poder ser testigos de espectáculos en el cielo, bien sea contemplar las Perseidas o poder admirar el eclipse total que oscurecerá España durante unos instantes el próximo 12 de agosto.

En la península ibérica hay numerosos lugares perfectos para contemplar las estrellas, conocidos como ‘Destinos Starlight’, aunque el mejor sitio para hacerlo en Europa no se encuentra en territorio español, sino que está en Portugal, y es que el área protegida de Dark Sky Alqueva ha sido condecorada con dicho honor en la quinta edición de los Tourism Leaders Awards 2026, ganando en la categoría de mejor experiencia... y lo mejor de todo es que se encuentra a un paso de la frontera con España.

Dark Sky Alqueva, el lugar en el que mirar al cielo

Dark Sky Alqueva es un área de unos 10.000 kilómetros cuadrados ubicada en la maravillosa región del Alentejo que se ha establecido como uno de los mejores lugares del planeta para observar cuerpos celestes, sobre todo gracias a su escasa contaminación lumínica y a la calidad del firmamento, lo cual ha atraído a miles de turistas durante los últimos años. Por ello, no es de extrañar que haya conseguido este premio.

Desde hace un tiempo, los responsables de este lugar han llevado a cabo numerosos proyectos para que cada vez más curiosos puedan contemplar el cielo nocturno en este apasionante enclave luso. Además, en la zona hay numerosos pueblos llenos de encanto que por la noche se mantienen prácticamente a oscuras para que los amantes del astroturismo puedan visualizar una estampa única en la atmósfera.

Entre esos pueblos se encuentran Alandroal, Reguengos de Monsaraz, Portel o Mourão, que además son destinos de turismo rural increíbles y que ocultan tesoros alucinantes. Además, casi todos ellos tienen una amplia oferta hotelera y de restauración para que los que acudan a la ‘reserva’ puedan disfrutar de una estancia apasionante e inolvidable en un lugar sumamente espectacular.

Esta zona portuguesa fue la primera de todo el mundo en recibir la certificación de Destino Starlight y cuenta con un imponente embalse (del mismo nombre) que se enclava en plena frontera hispanolusa. Al estar a apenas unos kilómetros de España, es sin duda uno de los mejores lugares a los que se puede hacer una escapada de fin de semana este verano si lo que se quiere es ver constelaciones en su máximo esplendor.

La insatisfacción salarial se ha disparado entre los trabajadores españoles durante 2026. Según el Estudio sobre Bienestar y Salud Laboral en España 2026 elaborado por Edenred y Savia, el 75,6% de los empleados se declara descontento con su sueldo, una cifra que supone un máximo histórico y que contrasta con el 50,3% registrado apenas un año antes. El dato refleja una creciente preocupación por la pérdida de poder adquisitivo y por la dificultad para que los salarios evolucionen al mismo ritmo que el coste de la vida. Esta tendencia pone de manifiesto el deterioro de la percepción que tienen muchos empleados sobre su situación económica.

Pese a ello, muchos trabajadores continúan en sus puestos. El estudio, además, revela que el 52,7% acepta una remuneración con la que no está conforme gracias a determinados beneficios no económicos como la retribución flexible, la posibilidad de teletrabajar o un buen ambiente laboral. Sin embargo, la situación genera especial inquietud entre los más jóvenes, ya que más de la mitad de los integrantes de la generación Zeta asegura que estaría dispuesta a cambiar de empresa durante los próximos 24 meses si su situación económica no mejora. La estabilidad laboral y las ventajas complementarias siguen siendo factores decisivos para permanecer en una organización.

En este contexto de creciente malestar salarial, los expertos también advierten de determinadas prácticas empresariales que pueden reducir los ingresos de los trabajadores sin que estos lleguen siquiera a percatarse. El desconocimiento de muchos empleados sobre el contenido de sus nóminas y sobre las categorías recogidas en los convenios colectivos facilita este tipo de situaciones. Sobre ello ha alertado el abogado laboralista Miguel Benito Barrionuevo, conocido en redes sociales como Empleado Informado por su labor divulgativa sobre derechos laborales. En uno de sus últimos vídeos aborda precisamente esta cuestión y lanza una advertencia clara. "Así se revisa tu nómina para que no te quiten dinero", esclarece el profesional del derecho laboral.

La categoría profesional: el dato que decide tu nómina

Según explica el experto, uno de los puntos que los trabajadores deben comprobar con atención es el apartado de la nómina donde figura la categoría profesional. Aunque pueda parecer un detalle menor, esta información resulta determinante para calcular el salario que corresponde percibir. De acuerdo con su explicación, algunas empresas recurren a la estrategia de asignar una categoría inferior a la que realmente desempeña el empleado con el objetivo de reducir costes salariales. Esta práctica puede pasar desapercibida durante años si el trabajador no revisa la documentación con detenimiento.

El convenio colectivo regula cada salario

El abogado pone como ejemplo el caso de una persona que realiza funciones de camarero, pero cuya nómina refleja la categoría de ayudante de camarero. Esta diferencia tiene consecuencias directas en la remuneración, ya que los convenios colectivos suelen establecer tablas salariales distintas para cada categoría profesional. Como resultado, el trabajador puede estar cobrando una cantidad inferior a la que le correspondería por las tareas que desarrolla en su puesto de trabajo. Además, esta situación también puede afectar a otros conceptos económicos vinculados a la categoría reconocida.

Reclama a tu empresa tu puesto de trabajo real

Para evitar esta situación, Barrionuevo recomienda revisar detenidamente la categoría profesional que aparece en la nómina y compararla con las funciones que realmente se desempeñan a diario. Si existe una discrepancia, el trabajador puede reclamar a la empresa el reconocimiento de su verdadera categoría profesional y exigir que se le abone, como mínimo, el salario fijado por el convenio colectivo para esa categoría. Una revisión periódica de este documento puede ser clave para detectar errores o irregularidades que, a largo plazo, pueden traducirse en una pérdida importante de ingresos. Conocer los derechos laborales y consultar el convenio aplicable son pasos fundamentales para evitar este tipo de perjuicios.

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Los de Mauricio Pochettino debutan en Los Angeles con un Christian Pulisic iluminado, una grada plagada de estrellas y una ceremonia de inauguración para olvidar Leer

La ciudad de Tokio no es solo una de las más grandes de todo el planeta, sino que además es una de las más visitadas. En los últimos años, la cultura nipona se ha expandido por casi todos los rincones del globo terráqueo (incluida España) y ha experimentado un crecimiento turístico enorme (récord en 2025 con 42,7 millones), lo que ha propiciado que muchos turistas vuelen miles de kilómetros para explorar la capital de Japón, entre otros lugares del ‘País del Sol Naciente’.

Todo el que viaja a la megalópolis nipona se acerca al distrito de Shibuya, el centro neurálgico de la urbe y escenario de una de las estampas más fotografiadas de la ciudad, la del triple paso de cebra. La horda de visitantes que ha recibido este barrio de Tokio durante los últimos años ha tenido efectos perjudiciales para la zona, como una cantidad excesiva de basura, pero las autoridades quieren poner fin a esta incívica práctica.

Las multas por tirar basura en el distrito de Shibuya

Además del estado de embriaguez de numerosos turistas que visitan el distrito, uno de los problemas más comunes a los que se enfrentan los residentes de Shibuya es la gran cantidad de residuos que quedan desperdigados por las calles del barrio, algo que se considera casi un pecado capital en la cultura japonesa. Por ello, las autoridades han optado por multar con 2.000 yenes japoneses (algo menos de 11 euros) a los viajeros que sean pillados 'in fraganti' tirando basura al suelo en lugar de en los contenedores.

Para que estas infracciones sean captadas, los responsables de la zona han desplegado medio centenar de agentes para controlar que los turistas depositen los residuos donde corresponden: “Si tiras basura, pierdes dinero” es el eslogan que han utilizado para alertar a los visitantes de que serán multados si dejan los restos fuera de las papeleras. Estas sanciones podrán abonarse en efectivo, con tarjeta de crédito o incluso mediante códigos QR.

Eso sí, no es la primera vez que las autoridades de Tokio han llevado a cabo una medida similar, ya que desde hace ya un tiempo, los bares y restaurantes que tiren todos sus residuos fuera de los lugares designados también son sancionados. Eso sí, los viajeros deben tener en cuenta que en la capital del país nipón hay muy pocas papeleras para reducir el riesgo de atentados terroristas, por lo que tendrán que aprovechar la primera que vean para tirar todos sus residuos.

Los contratos de adjudicación con los que se gestiona la conservación de 992 kilómetros de autovías de primera generación (A-1, A-2, A-3, A-31 y A-4) finalizan en diciembre. Por lo tanto, desde el 1 de enero de 2027, el Gobierno de España recuperará su gestión directa de una suma de segmentos que representan el 9,5 % de la red estatal libre de peaje y pasarán a depender exclusivamente de la financiación de los Presupuestos Generales del Estado (PGE).

Por el momento, estos tramos están siendo gestionados con el modelo de concesión de "peaje en sombra", es decir, el usuario no paga directamente por circular por la vía, sino que es la Administración la que compensa económicamente a la empresa concesionaria en función del volumen de tráfico que registra la carretera.

¿Qué impacto económico supondrá para el Estado dejar de pagar el peaje en sombra?

El Gobierno deberá asumir ahora el coste directo de conservación de estos 993 kilómetros, lo que supondrá una partida anual en los PGE que rondará los 79,4 millones de euros, según estima la patronal Seopan.

Sin embargo, la extinción de estos contratos de concesión permitirá al Ministerio de Transportes un ahorro presupuestario superior a los 200 millones de euros anuales al dejar de abonar los "peajes" que suponen unos corredores estratégicos que soportan un 25% más de tráfico que el promedio de las autovías libres y un volumen de tráfico pesado también muy superior.

En estos 20 años de vigencia de los contratos, las concesionarias (entre las que se encuentran Sacyr, Abertis y ACS) han movilizado inversiones por valor de 2.504 millones de euros para la puesta a punto y reposición de estas vías.

Posible subrrogación de 500 empleados

Uno de los puntos clave en la negociación del traspaso es el futuro de la plantilla de unos 500 trabajadores que actualmente se encargan de la conservación y explotación de estas vías. El Gobierno y las empresas deberán abordar la posible subrogación de este personal para garantizar que no se interrumpan los servicios esenciales de mantenimiento cuando el Estado recupere la gestión directa.

Seopan ha destacado que, bajo el modelo de concesión, estas autovías han registrado niveles de calidad del firme y de seguridad vial superiores a la media de la red estatal, siendo los índices de peligrosidad y mortalidad significativamente inferiores.

Por ello, el reto de la Administración será mantener estos estándares de eficiencia y seguridad una vez que la gestión pase a ser íntegramente pública, posiblemente mediante la licitación de nuevos contratos de conservación.

La Organización de Consumidores y Usuarios ha denunciado la dificultad creciente para conseguir cita previa en organismos públicos. Con el fin de demostrar esto realizó un estudio práctico en oficinas de 26 provincias con el objetivo de comprobar la disponibilidad real de citas para trámites clave como la solicitud de la pensión de jubilación en el INSS y la prestación por desempleo en el SEPE. El resultado mostró una demora media superior a los 20 días en ambos casos, una situación que la organización considera inaceptable para gestiones que afectan directamente a la economía de los ciudadanos. Este escenario genera a diario una notable frustración entre muchos contribuyentes

Este problema no solo implica retrasos administrativos, sino también un impacto más amplio en la percepción general del funcionamiento de los servicios públicos. La falta de disponibilidad inmediata obliga a muchos usuarios a intentar acceder repetidamente al sistema de cita previa, sin garantías de éxito y con la incertidumbre de no saber cuándo podrán ser atendidos. En este sentido, el sistema de cita previa se ha convertido para muchos ciudadanos en un proceso complejo y poco predecible que condiciona la planificación de gestiones básicas. Además, esta dificultad es percibida de forma desigual según la provincia y la oficina concreta.

En medio de este contexto, la tiktoker Cynthia Ducos, conocida en redes sociales como @cynthiaducos_, ha ganado notoriedad al compartir un vídeo en el que explica cómo consiguió cita en el SEPE en dos ocasiones. En su publicación describe un método práctico que, según afirma, le ha permitido evitar las largas esperas habituales. Su contenido se ha viralizado por ofrecer una guía paso a paso que promete facilitar el acceso a las citas en un sistema que muchos usuarios consideran impredecible y saturado. Su relato ha generado debate entre quienes lo consideran útil y quienes creen que no siempre es aplicable.

El truco para conseguir cita en el SEPE rápidamente

En su explicación, la creadora de contenido señala que las citas en el SEPE se liberan cada 15 minutos, concretamente en punto, a y cuarto, a y media y a menos cuarto. Según su método, es clave entrar en la web unos minutos antes de esos horarios, aproximadamente en los minutos 58, 13, 28 o 43, y buscar la opción de cita previa sin completar el proceso de inmediato. La recomendación principal es rellenar los datos iniciales y esperar al momento exacto de liberación de citas para avanzar rápidamente en la selección. La clave, según insiste, está en la anticipación y la rapidez de ejecución.

Una vez llega el horario exacto, la tiktoker aconseja actuar con rapidez, introducir el código postal y elegir la primera cita disponible sin detenerse a buscar la oficina más cercana. Según explica, priorizar la proximidad puede hacer perder la oportunidad de conseguir cita, ya que el proceso es completamente competitivo y depende de la velocidad de respuesta. Si no se logra en ese intento, recomienda esperar a la siguiente ronda de liberación de citas y repetir el procedimiento, comparando la experiencia con un sistema de reacción rápida similar a un videojuego. Este enfoque convierte el trámite en una especie de carrera contra el reloj.

Consigue dos citas seguidas piendo en práctica esto

La creadora asegura que este método le ha permitido conseguir cita en dos ocasiones para gestiones distintas en el SEPE, lo que ha motivado a muchos usuarios a probarlo ante la dificultad generalizada de acceso. Sin embargo, este tipo de estrategias también refleja un problema estructural de fondo, ya que la necesidad de recurrir a trucos para acceder a un servicio público evidencia la saturación del sistema de cita previa y la presión que sufren organismos como el SEPE en su atención diaria. En este contexto, la experiencia individual se convierte en una guía improvisada para miles de ciudadanos.

© Europa Press

El Ford Kuga acaba de convertirse en el primer coche fabricado en España con tecnología de conducción sin manos homologada para circular por carretera. El modelo se produce en la planta de Almussafes, en Valencia, y estrena este hito dentro de la expansión de BlueCruise, el sistema que Ford ya había introducido antes en el Mustang Mach-E.

Se trata de un sistema de asistencia a la conducción de Nivel 2. Esto significa que el conductor puede retirar las manos del volante en zonas autorizadas, pero debe seguir mirando a la carretera y preparado para intervenir en cualquier momento.

Conducción autónoma en el 90% de autopistas españolas

Ford Kuga BlueCruise Edition

La tecnología que lo hace autónomo es Ford BlueCruise, la cual puede encargarse de la dirección, la aceleración, el frenado y el mantenimiento del vehículo dentro del carril cuando circula por las Blue Zones. Estas zonas son tramos de autopistas y autovías previamente mapeados por Ford, con separación física entre ambos sentidos de la marcha.

En España, la cobertura alcanza unos 28.500 kilómetros, lo que equivale al 90% de la red nacional de autopistas y autovías. En el conjunto de Europa, el sistema está disponible en más de 133.000 kilómetros repartidos por 16 países. Cuando el coche entra en una zona compatible, el cuadro de instrumentos muestra una animación azul para indicar que el sistema puede activarse.

Para evitar que el conductor se desentienda de la conducción, el vehículo utiliza una cámara infrarroja orientada al habitáculo. Esta vigila la mirada y la posición de la cabeza. Si detecta que el conductor aparta la vista o cierra los ojos, lanza avisos visuales y sonoros. Si no hay respuesta, el coche reduce la velocidad de forma progresiva hasta detenerse.

BlueCruise activado

La llegada de BlueCruise al Kuga también supone que esta tecnología deja de limitarse a los modelos más exclusivos. Ford la llevará además al Puma, al Puma Gen-E y al Ranger PHEV. El Kuga estará disponible desde 31.800 euros, mientras que el Puma partirá de 26.500 euros y el Puma Gen-E, desde 29.900 euros.

Ford ofrecerá dos formas de acceder a BlueCruise. Por un lado, los coches de la serie BlueCruise Edition (Kuga, Puma y Puma Gen-E) incluirán el sistema activado de por vida, sin cuota mensual. Por otro, el Paquete Tech BlueCruise (para el resto de acabados de la gama) permitirá probarlo durante 90 días y, después, mantenerlo mediante suscripción mensual de 24,99 euros o anual de 280 euros. Eso sí, el hardware necesario debe pedirse de fábrica, ya que no podrá instalarse más adelante en coches que no lo equipen de origen.

© Difoosion

Fate, that force that so suffuses the fiction of Paul Auster (Newark, New Jersey, 1947 – Brooklyn, New York, 2024) resulted in a strange journey back to where she started for writer Siri Hustvedt (Northfield, Minnesota, 1955) on this hot Wednesday morning. She is seated in a room at Madrid’s Círculo de Bellas Artes cultural center, speaking with EL PAÍS about her latest book Ghost Stories, a moving text dedicated to the memory of her husband and to the mourning that followed his loss when he fell victim to cancer.

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In the summer of 2013, Andrea Kottow, 51, learned of her father’s first fall. Miguel Kottow Lang — a renowned ophthalmologist, academic and bioethics specialist — had been perched on a chair, trying to repair a curtain in the house he shared with Andrea’s mother, when he lost his balance and fell. The fall changed many things, though not immediately. At first, it was just broken ribs, which Miguel silently managed with medication. However, after his mobility difficulties and other symptoms became apparent, the diagnosis came: he had Guillain-Barré syndrome, a rare autoimmune disease that causes the body to produce antibodies against its own tissues.

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La apertura de una pieza separada para investigar un posible delito fiscal relacionado con las joyas halladas en el despacho de José Luis Rodríguez Zapatero cambia por completo el escenario tributario del caso. Hasta ahora, el debate se centraba en determinar el origen de las piezas, tasadas en alrededor de 1,3 millones de euros, y en las consecuencias fiscales que podría tener una falta de justificación ante la Agencia Tributaria. Sin embargo, la decisión del juez José Luis Calama introduce un elemento nuevo y determinante: la vía de regularización que habría permitido evitar la responsabilidad penal parece haberse esfumado tras la apertura formal de diligencias por posibles delitos contra la Hacienda Pública, que todavía tienen que esclarecerse.

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El hallazgo de unas joyas en la caja fuerte del despacho de José Luis Rodríguez Zapatero, tasadas en alrededor de 1,3 millones de euros, ha puesto el foco sobre un tipo de patrimonio que suele permanecer alejado de los grandes debates económicos y financieros. Las joyas, los relojes y otros bienes de lujo representan una porción relativamente reducida de la riqueza declarada por los españoles más acaudalados, pero su distribución está fuertemente concentrada en las grandes fortunas.

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© vÅlvaro Garcv?a

Un día después de una pérdida de conocimiento en el trabajo, tras un electrocardiograma que no pintaba bien y varias pruebas en el hospital, el médico le dijo a María Lillo: “Deberías estar muerta. Te voy a poner un DAI [un desfibrilador implantable] y no vas a poder tener hijos”. Lo cuenta desde su casa de Valencia mientras está pendiente de Ona, su bebé de tres meses, y con un corazón latiendo en su pecho que era de otra persona.

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David France (Míchigan, 65 años) se instaló en Nueva York a comienzos de los años ochenta. Formaba parte del aluvión de gais y lesbianas que en esa época llegaron a la ciudad, como “una diáspora inversa”: “Habíamos nacido en el exilio, separados de los nuestros, pero nos reuníamos en un espacio que existía solo en nuestra imaginación”. Era 1981, el mismo año en el que el Centro de Control de Enfermedades (CDC) de EE UU notificó los primeros casos de una extraña neumonía. Todos eran hombres, jóvenes, y gais. France asistió a la propagación del virus del VIH y la eclosión de la pandemia de sida en uno de sus epicentros. También, a la lucha que sobrevino después para reclamar derechos para los afectados, pelear por la búsqueda de tratamientos, o hacer frente a una ola homofóbica. “Fue muy difícil adaptarse. Es un milagro que muchos hayamos sobrevivido”, explica en una entrevista por videollamada France, uno de los grandes narradores de la crisis del sida.

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Dia, antaño filial de Carrefour, cayó en desgracia en octubre de 2018, cuando se vio obligada a reformular sus cuentas del ejercicio anterior y entró el fondo Letterone, controlado por el magnate ruso Mikhail Fridman, que ahora ostenta el 77,7% del capital. Desde entonces, la cadena de supermercados ha puesto orden en su negocio, en su balance y en su cuenta de resultados. En los últimos 12 meses, se dispara un 50% en Bolsa, y los analistas han vuelto a confiar en ella de manera unánime. Todos los expertos que siguen el valor recomiendan comprar, de acuerdo con los datos de Bloomberg. El Santander ha reiniciado la cobertura de la compañía con un precio objetivo de 52,3 euros por acción y asegura que representa “márgenes y crecimiento de primer nivel a una valoración asequible“.

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A la hora de escoger el calzado en verano, debemos ser cuidadosos. Existen diversos tipos, como son las chanclas, que solamente sirven para casos muy concretos. Sin embargo, muchos optan por darles una versatilidad de la que prescinden y acaban llevándolas en trayectos de muchos quilómetros, provocando que el pie no vaya del todo cómodo. No obstante, existe una alternativa muy agradable y elegante, que suma un poco de altura y es perfecta para cualquier ocasión. Se trata de las sandalias Julia de Panama Jack.

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El aire acondicionado es primordial en verano, sobre todo, cuando empiezan a venir las primeras olas de calor. Aunque su instalación puede ser difícil, el resultado es excelente. Además, otro hándicap de este sistema es que se debe poner una unidad exterior con el objetivo de expulsar el aire caliente. Aquellos que tienen jardines y terrazas grandes lo ponen en un rincón discreto para que no se note, pero los que cuentan con un balcón pequeño lo tienen a la vista ocupando espacio. Sin embargo, hay una solución práctica y elegante que lo oculta a la perfección. Se trata de las celosías.

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Los títulos salieron a 150 dólares la acción y la operación generó la mayor demanda de la historia por parte de inversores institucionales y minoristas, superando en más de cuatro veces la cantidad disponibles. Leer

Este imperio invisible del petróleo, formado por más de mil buques, mueve millones de barriles, sostiene los ingresos del Kremlin y revela los límites de las sanciones occidentales Leer

El turismo ha sufrido un cambio radical en los últimos años tanto en España como en prácticamente todo el planeta. Mientras que hace un tiempo lo más habitual era pasar unos días en la playa o en la montaña durante las semanas de verano o hacer una escapada urbana a alguna capital de Europa, en la actualidad el sector se ha entrelazado con otros ámbitos y los viajeros buscan tener experiencias que van más allá del descanso o de visitar los monumentos más conocidos.

El turismo se ha combinado con otros sectores como el deporte, la astrología o la gastronomía, y una de las industrias que ha ganado un importante peso turístico durante los últimos meses en España es la minería, lo que ha dado pie al conocido como ‘turismo minero’. El patrimonio geológico de la Península Ibérica es todo un secreto que cada vez descubren más intrépidos, y por ello desde el Portal Oficial de Turismo de España han recomendado varios lugares para explorar el mundo subterráneo nacional.

De Huelva a Ciudad Real: las cunas mineras de España

El turismo minero propone a los más aventureros sumergirse en un mundo bajo tierra esculpido a lo largo de millones de años, y por suerte en España hay varios enclaves perfectos para explorar estos tesoros subterráneos. Uno de ellos es el Parque Minero de Río Tinto, ubicado en la provincia de Huelva y que se caracteriza por los tonos rojizos y anaranjados que lo asemejan a los parajes marcianos.

Visitando el museo o la Casa 21 se puede conocer más a fondo la historia de la industria minera en la zona, y asombrarse con la mina a cielo abierto de Corta Atalaya, una de las más grandes de Europa, es una experiencia única que se puede completar subiéndose al ferrocarril que discurre junto al río. Otro lugar ideal para practicar este tipo de turismo es el Parque Minero de Almadén, en Ciudad Real, declarado Patrimonio de la Humanidad por la UNESCO junto a las minas de Idrija por la extracción de mercurio. A esta red de galerías excavadas en el siglo XVI se llega descendiendo 50 metros en una jaula, algo que no deja indiferente a nadie.

Otra gran opción es visitar las minas de carbón de Pozo Sotón, en Asturias, donde se puede vivir una de las experiencias más inmersivas del mundo: equipado como un auténtico minero, es posible conocer más a fondo cómo era la vida de uno de ellos. Imaginarse cómo era ser minero hace décadas también es posible en el pueblo de Escucha, en la provincia de Teruel, donde un antiguo yacimiento se ha convertido en un museo interactivo en el que hay que subirse a las vagonetas para recorrer la imponente galería de 200 metros que lleva hasta el corazón de la mina.

Por último, en la Montaña de Sal de Cardona, los visitantes se adentran 86 metros bajo tierra para recorrer una impresionante red de túneles subterráneos con formaciones geológicas de sal que crean un espectáculo visual único; además, se encuentra a poco más de una hora de la ciudad de Barcelona, por lo que es una de las mejores opciones para hacer una excursión desde la capital de Cataluña.