A fabricante chinesa de veículos elétricos BYD está ampliando a produção de baterias no Brasil, disse um alto executivo à Reuters, com foco na fabricação local para seus carros elétricos ao mesmo tempo em que se prepara para investir cerca de R$ 500 milhões em sistemas de armazenamento para dar suporte à rede elétrica nacional.

A nova capacidade de fabricação no segmento de veículos faz parte de um esforço mais amplo para atingir 50% de conteúdo nacional em seus carros fabricados no Brasil até o início de 2027, disse o vice-presidente sênior da BYD Alexandre Baldy em entrevista na segunda-feira.

“Nós estamos localizando, trazendo conteúdo local, para que consigamos de fato nos tornar uma fabricante brasileira”, disse disse Baldy. “A bateria é mais um dos itens, um importante componente”.

Para cumprir as regras do governo e reduzir sua carga tributária, a BYD está acelerando o conteúdo local em sua fábrica na Bahia, com o objetivo de se tornar a marca de carros mais vendida no Brasil até 2030.

A empresa também se prepara para investir até R$ 500 milhões em uma nova linha de produção de Sistemas de Armazenamento de Energia em Baterias (BESS, na sigla em inglês), uma vez que o Brasil se prepara para realizar o primeiro leilão de baterias em dezembro.

As baterias de armazenamento são vistas como solução para um problema crescente no setor de energia renovável: a rede elétrica brasileira não consegue absorver toda a energia solar e eólica gerada nos horários de pico, forçando o desperdício da energia produzida e afastando investimentos do setor.

“Isso abre, de fato, uma nova fronteira para um novo segmento de baterias”, disse Baldy.

A BYD decidirá nos próximos 90 dias se utilizará o investimento em BESS para adicionar uma linha de produção à fábrica da empresa em Manaus, atualmente voltada para baterias de ônibus, ou se abrirá uma nova unidade, focada em baterias BESS.

Paralelamente, a BYD está investindo entre R$50 milhões e R$60 milhões para expandir uma linha de produção de baterias para ônibus. Já a produção de baterias para carros no Brasil faz parte de um plano já existente de investir R$5,5 bilhões na principal fábrica da empresa no país, em Camaçari (BA).

Embora a montadora chinesa tenha investido em direitos minerais em áreas de uma região rica em lítio no Brasil, a empresa não tem planos de desenvolver essas áreas por enquanto, dado o baixo preço do mineral utilizado na produção de baterias, de acordo com o executivo.

“Não está nos planos, não é objeto de discussão interna”, disse ele. “Estamos focados em consolidar nossa fábrica de carros a passeio para os carros da BYD e investindo para ampliar a nossa capacidade de fabricação de ônibus elétricos também.”

Geração Z: 51% dos jovens pretendem comprar carro nos próximos 3 anos

Motoristas de aplicativos e taxistas podem contratar, a partir desta sexta-feira (19), o crédito criado pelo governo federal para financiar carros novos de até R$ 150 mil. Podem ser comprados pelo programa Move Brasil carros flex, híbridos, elétricos e veículos movidos exclusivamente a etanol. Automóveis movidos apenas a gasolina ou diesel ficam de fora.

O Move Brasil prevê até R$ 30 bilhões para financiar a compra de veículos novos com juros abaixo dos praticados atualmente no mercado.

Poderão participar taxistas registrados e motoristas de aplicativo com cadastro ativo há pelo menos 12 meses e mínimo de cem corridas realizadas no período. O cadastro para verificação da elegibilidade já está disponível na plataforma oficial do programa.

Segundo o governo, as taxas de juros serão de até 11,5% ao ano para mulheres e de até 12,6% ao ano para homens. O prazo de pagamento poderá chegar a seis anos, com possibilidade de carência de até seis meses para o início das parcelas.

Após a validação do cadastro, os trabalhadores poderão procurar uma instituição financeira credenciada para solicitar o financiamento. A análise final de crédito ficará a cargo dos bancos participantes.

Como pedir o financiamento?

1 – Cadastro:
Motoristas devem acessar a plataforma https://www.gov.br/mdic/pt-br/assuntos/sdic/move-brasil e autorizar o uso de dados para o sistema verificar se têm direito.

2 – Confirmação:
A resposta da análise será enviada por meio da caixa postal do portal gov.br em até cinco dias após o cadastro.

3 – Escolha do veículo:
Depois da confirmação da elegibilidade, os motoristas poderão escolher, a partir de 19 de junho, veículos de até R$ 150 mil, de montadoras habilitadas no programa Mover. Os trabalhadores deverão procurar uma instituição financeira credenciada para pedir o financiamento.

4 – Contratação:
O banco escolhido pelo motorista fará a análise de crédito e, se aprovada, concluirá a contratação com as condições do programa.

Quais carros poderão ser financiados?

Carros flex, híbridos flex, elétricos e veículos movidos exclusivamente a etanol. Modelos movidos apenas a gasolina ou diesel ficarão de fora. O valor máximo do automóvel será de R$ 150 mil.

O motorista poderá escolher carros de montadoras habilitadas no programa Mover (Mobilidade Verde e Inovação), como:

• BYD
• Fiat
• GM
• Honda
• Hyundai
• Nissan
• Peugeot
• Renault
• Toyota
• Volks

Quem pode participar?

Taxistas registrados e em atividade, cooperativas de táxi e motoristas de aplicativos com cadastro ativo há pelo menos 12 meses que tenham realizado ao menos cem corridas nesse período na mesma plataforma.

A validação dos motoristas de aplicativo será feita pelas próprias plataformas. No caso dos taxistas, a confirmação ocorrerá via Receita Federal e gov.br.

Acessórios e seguro entram no valor máximo do carro?

De acordo com o MDIC (Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços), o financiamento para seguro não entra na composição do preço do carro, e não conta para o valor máximo de R$ 150 mil. No caso das mulheres, acessórios de segurança também não contam.

Qual será o valor dos juros?

O governo anunciou juros finais de até 11,5% ao ano para mulheres e 12,6% ao ano para homens. As mulheres também poderão financiar itens extras de segurança, limitados a 10% do valor total da operação.

O financiamento terá entrada?

As regras publicadas até agora não estabelecem entrada mínima obrigatória. No entanto, os bancos poderão exigir condições próprias durante a análise de crédito, incluindo valor de entrada, garantias e comprovação de renda. Em financiamentos, o valor da prestação e do crédito liberado dependem, por exemplo, da renda do motorista.

Quando os financiamentos começam?

O cadastro e a análise de elegibilidade já foram liberados pelo governo. Já a contratação efetiva dos financiamentos junto aos bancos começará a partir de 19 de junho. (Gabriela Cecchin/FOLHAPRESS)

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