A associação Braga Ciclável alertou hoje para os recentes atropelamentos na cidade e referiu que Braga “não pode responder com silêncio quando tem um atropelamento a cada três dias”.

Em comunicado, lembrou a criança de 12 anos que foi atropelada na Avenida Dr. António Palha, em Lamaçães, na terça-feira, e ainda outro atropelamento recente que envolveu uma criança de 10 anos na Avenida da Liberdade. Ambos ocorreram durante atravessamentos na passadeira.

A Braga Ciclável considera que não são sinistros “isolados”, mas sim “episódios de um problema estrutural documentado, denunciado e com soluções conhecidas, que o Município continua a não dar resposta”.

“Os números do concelho falam por si. Entre 2019 e 2023, foram registados quase 400 atropelamentos no Concelho de Braga, o equivalente a um a cada três dias. O distrito de Braga registou 214 atropelamentos em 2025, o segundo valor mais alto do país, acima de Lisboa. Quase 70% dos atropelamentos em Braga ocorrem em passadeiras. Em 2026, foram já noticiados pelo menos quatro atropelamentos em Braga, todos em passadeiras, sendo que os dados oficiais irão revelar muito mais”, nota.

Lembra que a Câmara de Braga tem um Plano Municipal de Segurança Rodoviária que “não é conhecido publicamente e por conseguinte não existe nenhuma medida executada”.

A Braga Ciclável frisa que solicitou ao Município de Braga o estado do Plano Municipal de Segurança Rodoviária bem como a apresentação pública de um “calendário concreto” para a implementação das medidas de segurança pedonal e ciclável.

Radares, passadeiras sobrelevadas e fiscalização

A associação propõe radares fixos de velocidade nas avenidas com maior sinistralidade, como a Avenida Padre Júlio Fragata, a Avenida Frei Bartolomeu dos Mártires e as vias que compõem a Rodovia. Seria uma medida de “baixo custo”, “rápido retorno financeiro” e “elevado impacto na segurança rodoviária comprovado”.

Apela ainda à sobrelevação das passadeiras ao nível dos passos na zona densa e plana da cidade “eliminando a diferença de cota que induz o aumento de velocidade na aproximação”. “Esta medida não requer obras de grande envergadura e pode ser executada de forma faseada, com prioridade para as artérias com maior volume de tráfego pedonal e ciclável e registo de sinistros na última década”, refere.

Por fim, a Braga Ciclável pede ainda o reforço da fiscalização do cumprimento dos limites de velocidade e das regras de cedência de passagem a peões e ciclistas nos atravessamentos da cidade, em coordenação com a PSP e Polícia Municipal.

Em abril de 2024, a mesma associação já tinha publicado o Manifesto 40/24, com 40 medidas em 24 meses, entregando-o a todos os responsáveis políticos da cidade. Nesse manifesto, a associação propôs as seguintes medidas para reduzir os atropelamentos e melhorar a segurança rodoviária: “Adopção da Visão Zero Municipal – zero mortes nas ruas do concelho; Cidade 30 – limite de velocidade com medidas físicas de cumprimento, incluindo sobrelevação de passadeiras; Colocação de radares fixos de velocidade nas principais avenidas; Sobrelevação de todas as passadeiras na zona densa e plana da cidade”.

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Mais de 19.000 infrações rodoviárias foram detetadas durante a campanha Viaje sem Pressa, que terminou na segunda-feira, incluindo a condução sob efeito do álcool e utilização indevida de telemóvel.

Segundo o balanço da campanha hoje divulgado pela Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR), Guarda Nacional Republicana (GNR) e Polícia de Segurança Pública (PSP), foram fiscalizados presencialmente e por radar 47.099 veículos nos distritos de Aveiro, Faro e Lisboa.

As autoridades reportaram ainda infrações relacionadas com a não utilização de dispositivos de segurança e com algumas condições técnicas dos veículos.

No âmbito desta campanha, foram sensibilizados 500 condutores e passageiros, a quem foram transmitidas mensagens relacionadas com a necessidade de adequar a velocidade às condições da via, do trânsito e meteorológicas, respeitar os limites legais de velocidade, manter a distância de segurança e evitar comportamentos agressivos e manobras perigosas.

Durante o período da campanha, foram registados a nível nacional (continente e regiões autónomas) 2.664 acidentes, dos quais resultaram dez vítimas mortais, 71 feridos graves e 845 feridos ligeiros.

Relativamente ao período homólogo de 2025, verificaram-se menos 13 acidentes, mais uma vítima mortal, mais 15 feridos graves e menos 54 feridos ligeiros.

Esta campanha pretendeu alertar os condutores para os riscos da velocidade excessiva ou inadequada às condições da via, promovendo uma condução mais segura, responsável e adequada às circunstâncias rodoviárias e ambientais.

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A Ponte Medieval de Barcelos vai estar encerrada à circulação automóvel na terça-feira entre as 10:00 e as 16:00.

Em comunicado, a autarquia refere que o corte deve-se à realização de trabalhos de reparação do pavimento, no âmbito da garantia da empreitada de requalificação da Rua Custódio Vilas Boas, Largo Guilherme Gomes Fernandes e Rua Miguel Ângelo.

O Município agradece a “compreensão pelos eventuais constrangimentos e recomenda a utilização de percursos alternativos durante o período de execução dos trabalho”.

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VTM

Foi através das redes sociais que a Câmara de Santa Marta de Penaguião, liderada por Sílvia Silva, deu conta dos atos de vandalismo que aconteceram esta noite.

De acordo com a publicação, “vários sinais de trânsito na ligação entre São João de Lobrigos e Santa Marta de Penaguião foram danificados, entortados e até arrancados”.

Na mesma nota, a autarquia condena este tipo de comportamentos, sublinhando que a destruição de equipamentos públicos “revela uma profunda falta de respeito pela comunidade e pelo património que pertence a todos”, lembrando que “os sinais de trânsito existem para garantir a segurança das pessoas. Quando são destruídos, colocam em risco condutores, peões e todos os que utilizam as nossas estradas”.

“Uma sociedade evoluída constrói, preserva e respeita os bens comuns. Não os destrói. Estes comportamentos não são dignos de quem vive em comunidade nem de quem valoriza a sua terra”, vinca a autarquia, revelando que “os serviços municipais já estão a proceder ao levantamento dos danos para repor a normalidade o mais rapidamente possível”.

Entretanto, e em articulação com as autoridades competentes, “serão desenvolvidas todas as diligências possíveis para identificar os responsáveis e apurar as respetivas responsabilidades”, informa a autarquia.

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A realização de obras poderá implicar constrangimentos e interrupções de trânsito até ao dia 23 de julho em algumas artérias de Lagos.

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Informações de trânsito ao minuto, na TSF.

A GNR deteve, em média, cerca de uma dezena de pessoas por dia no Algarve, por diversos crimes, e apreendeu uma quantidade significativa de estupefacientes, durante a semana de 25 a 31 de maio.

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