El Grupo de Combate de la Armada ha iniciado un ciclo de adiestramiento intensivo durante su tránsito hacia Estados Unidos, donde participará en el Fleetex‑250, un ejercicio multinacional diseñado para medir la capacidad real de una fuerza naval para desplegar, atacar y sostener operaciones complejas junto a marinas aliadas.

La agrupación, formada por el Juan Carlos I, Castilla, Blas de Lezo, Reina Sofía y Patiño, reúne a más de 2.500 militares y constituye la mayor demostración de poder naval español en lo que va de año.

Durante la navegación, la Armada ejecuta un programa de entrenamiento que incluye zafarranchos de combate, calificaciones de vuelo, repostajes en la mar, transferencias de personal y carga, prácticas de tiro, maniobras de hombre al agua, ejercicios de rápel, combate en población y operaciones anfibias con 75 vehículos y 12 embarcaciones.

Todo orientado a un objetivo: llegar al Fleetex‑250 con una fuerza capaz de combatir, resistir y sostenerse en escenarios de alta intensidad.

Una fuerza expedicionaria con medios aéreos, anfibios y de guerra electrónica

El componente aéreo embarcado combina helicópteros SH‑60 Seahawk y H135 Nival de la Armada con HT‑27 Cougar y HA‑28 Tigre del Ejército de Tierra, aportando capacidades de guerra electrónica, inteligencia, vigilancia, control de apoyos de fuego y operaciones especiales.

La Infantería de Marina, embarcada en el Juan Carlos I, desarrolla entrenamientos de combate urbano, inserciones rápidas y operaciones anfibias junto a una sección italiana, reforzando la interoperabilidad OTAN.

La Armada subraya que este despliegue demuestra la capacidad de España para proyectar poder desde el mar, integrar fuerzas de distintos ejércitos y operar como una fuerza conjunta real, preparada para escenarios que combinan amenazas aéreas, navales y terrestres.

España se prepara para uno de los ejercicios más exigentes del Atlántico

El Despliegue Atlántico 26 y su integración en el Fleetex‑250 representan un salto cualitativo en la preparación de la Armada.

El ejercicio pondrá a prueba la capacidad española para mantener operaciones sostenidas, coordinar ataques combinados, ejecutar desembarcos anfibios y operar bajo presión en un entorno dominado por la Marina estadounidense.

La institución naval destaca que la preparación permanente del personal y el apoyo de sus familias son esenciales para cumplir la misión fundamental de las Fuerzas Armadas: la defensa de España y la contribución a la seguridad colectiva de la OTAN.

Este despliegue, afirman, demuestra que la Armada está lista para actuar como una fuerza expedicionaria moderna, capaz de combatir y sostener operaciones en cualquier escenario del Atlántico.

© EMAD

© La Razón

La polémica estalló después de que Marta Fernández, diputada de Vox en las Cortes de Aragón, utilizara su intervención en pleno para minimizar las quejas por el calor extremo en las aulas. La parlamentaria afirmó que “los niños no son de mantequilla” y que ella misma, en su infancia, salía en bicicleta “a 40 grados” sin mayores problemas.

También aseguró que en la última semana del curso “precisamente calor no ha hecho”, alineándose con el discurso del PP, que ha restado importancia a las altas temperaturas en los centros educativos.

Las declaraciones generaron una oleada de críticas desde sectores educativos y políticos, que consideran que Vox trivializa un problema que afecta a miles de alumnos y docentes durante los episodios de calor extremo.

Entre las reacciones más contundentes estuvo la del ministro de Transportes, Óscar Puente, que compartió la noticia en X y añadió un comentario que incendió el debate: “Tienen el alma negra”.

El mensaje de Puente desata un choque político que salta de las Cortes a las redes

La frase del ministro se viralizó en cuestión de minutos y abrió un nuevo frente entre dirigentes de izquierda y representantes de Vox.

Para los críticos de Fernández, sus palabras demuestran una falta de sensibilidad ante un problema real que afecta al rendimiento y la salud de los estudiantes.

 

Para los defensores de Vox, la reacción de Puente es un ataque desproporcionado y una muestra más del clima de confrontación política.

El debate, que comenzó en un pleno autonómico, terminó convertido en un enfrentamiento nacional amplificado por redes sociales.

Un discurso que reabre la discusión sobre las condiciones en los centros escolares

Las palabras de Fernández llegan en un contexto en el que familias, sindicatos y asociaciones llevan semanas denunciando temperaturas insoportables en aulas sin climatización adecuada.

La diputada, elegida para presidir las Cortes de Aragón tras el pacto PP‑Vox, defendió que las quejas están sobredimensionadas y que las nuevas generaciones “no son más frágiles”.

El choque político vuelve a poner sobre la mesa la falta de medidas estructurales para adaptar los centros educativos a episodios de calor cada vez más frecuentes.

Mientras Vox insiste en que el problema se exagera, otros partidos reclaman inversiones urgentes en climatización y protocolos de seguridad para evitar riesgos en los meses más calurosos.

La intervención de Puente, con su frase “tienen el alma negra”, ha convertido el debate en un nuevo episodio de confrontación nacional, donde la discusión sobre el calor en las aulas se mezcla con la batalla política por el relato.

© Europa Press

La condena contra Ione Belarra ha reactivado uno de los choques más tensos entre Podemos y el poder judicial.

La diputada deberá abonar 9.000 euros al juez Manuel García‑Castellón después de que el tribunal de instancia de Madrid concluyera que sus declaraciones en X en 2024, en las que afirmó que el magistrado había “prevaricado” y actuado como un “corrupto”, causaron un daño moral indemnizable.

La resolución, dictada por la plaza 45 de la sección civil, rebaja drásticamente los 350.000 euros que pedía el demandante, pero confirma la intromisión en el derecho al honor.

El fallo obliga además a Belarra a publicar la sentencia en su propio perfil de X, el mismo espacio donde se produjo la vulneración.

El magistrado alegó que la publicación tuvo una enorme repercusión: 685.000 visualizaciones y más de 5.000 “me gusta”, lo que amplificó el impacto reputacional.

En aquel mensaje, Belarra afirmó que se confirmaba que el juez había “prevaricado contra los que defienden otra idea de España” y que “se iban a ir de rositas gracias al PSOE”.

Echenique acusa a la judicatura de “filtrar mafiosamente” la sentencia

La reacción más contundente llegó de Pablo Echenique, que denunció en X que la sentencia se había difundido a los medios antes de ser notificada oficialmente a Belarra.

El dirigente calificó la filtración como “mafiosa” y aseguró que la condena demuestra que se está castigando a la exministra por “ejercer su libertad de expresión en el ámbito político”.

El mensaje de Echenique ha multiplicado la tensión en redes sociales, donde miles de usuarios han reavivado el debate sobre la independencia judicial, los límites de la crítica política y el papel de los tribunales en casos que afectan a dirigentes de Podemos.

Para los simpatizantes del partido, la condena es un intento de silenciar la denuncia política; para sus detractores, es la prueba de que Belarra cruzó los límites legales al acusar a un juez de delitos sin pruebas.

 

La referencia a una filtración “mafiosa” ha sido interpretada por algunos como un ataque frontal al funcionamiento institucional, mientras otros lo ven como una denuncia política en un contexto de creciente desconfianza hacia el sistema judicial.

La polémica se suma a un clima ya cargado por los casos de corrupción que afectan a distintos ámbitos del PSOE y por la tensión entre los socios parlamentarios del Gobierno.

En este escenario, la defensa cerrada de Echenique a Belarra vuelve a situar a Podemos en el centro del debate sobre los límites de la crítica política y la independencia judicial.

Una condena que llega en un clima político enrarecido

El fallo se produce en un momento especialmente delicado, con el PSOE bajo presión por varios casos de corrupción y con la oposición denunciando un deterioro institucional.

En este contexto, la condena a Belarra y la reacción de Echenique se han convertido en un nuevo episodio de la larga confrontación entre Podemos y el poder judicial, marcada por años de acusaciones de lawfare, resoluciones polémicas y choques mediáticos.

La sentencia subraya que las expresiones de Belarra no se enmarcan en una crítica política legítima, sino en una imputación directa de delitos que “exceden la libertad de expresión” y afectan al honor del magistrado.

La obligación de difundir la resolución en su propio perfil de X añade un componente simbólico: la rectificación debe hacerse en el mismo espacio donde se produjo el daño.

© EUROPAPRESS

El nuevo Kronos Mini ha irrumpido en la feria internacional de defensa Eurosatory 2026 como una de las plataformas más disruptivas del panorama naval europeo.

La compañía española Arquimea ha mostrado por primera vez este vehículo autónomo híbrido, diseñado para operar tanto en superficie como bajo el agua, una capacidad que multiplica su valor táctico en misiones de vigilancia, reconocimiento y guerra naval.

El sistema destaca por su capacidad para ser lanzado desde tubos lanzatorpedos de 533 mm, una característica extremadamente poco común en plataformas de su tamaño.

Con una eslora aproximada de dos metros, propulsión eléctrica y una estructura compacta, el Kronos Mini puede navegar a 20 nudos, alcanzar 65 millas náuticas de autonomía y transportar 30 kilogramos de carga útil.

Su diseño incorpora una hidroala que optimiza la navegación en superficie y facilita la transición hacia el modo submarino, permitiendo que el vehículo actúe con discreción y desde múltiples niveles del entorno marítimo.

Un dron naval concebido para vigilancia, reconocimiento y guerra antisubmarina

Arquimea ha desarrollado el Kronos Mini como parte de una familia de sistemas autónomos destinados a cubrir un espectro cada vez más amplio de misiones marítimas.

La plataforma está preparada para ejecutar tareas de vigilancia, reconocimiento, protección de infraestructuras críticas, retransmisión de comunicaciones e inteligencia operativa en tiempo real.

Su capacidad para sumergirse y operar bajo el agua lo convierte también en una herramienta eficaz para misiones de guerra antisubmarina, donde la detección y seguimiento de amenazas bajo la superficie es esencial.

Además, la compañía señala que el sistema puede emplearse como munición merodeadora naval, una función que abre la puerta a operaciones ofensivas de precisión desde plataformas discretas y de bajo coste.

El Kronos Mini comparte tecnologías internas con S‑Wise, otro sistema autónomo de Arquimea capaz de actuar como vehículo submarino y de superficie en una misma misión.

Ambos integran sensores avanzados, electrónica de última generación y herramientas basadas en inteligencia artificial, destinadas a mejorar la identificación de objetivos y la capacidad de vigilancia en entornos complejos.

Arquimea amplía su arsenal autónomo y refuerza el papel de España en la guerra naval del futuro

Con estas presentaciones, Arquimea consolida su posición como uno de los actores españoles más activos en el desarrollo de sistemas autónomos para defensa marítima.

La compañía apuesta por un catálogo que combina plataformas aéreas, terrestres y navales, todas ellas orientadas a incrementar la autonomía, la flexibilidad operativa y la capacidad de respuesta de las fuerzas marítimas en escenarios donde la guerra electrónica, los drones y la acción multientorno ya son la norma.

El Kronos Mini representa un salto cualitativo en la integración de vehículos híbridos capaces de operar en dos dominios distintos, una tendencia que está transformando la forma en que las marinas planifican misiones de vigilancia, ataque y protección de infraestructuras críticas.

Su capacidad para ser desplegado desde tubos lanzatorpedos lo convierte en un multiplicador de fuerza para submarinos y buques que buscan ampliar su alcance operativo sin comprometer su discreción.

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Un 6,7% de los alumnos catalanes tienen un uso problemático de las redes sociales, una cifra netamente superior al promedio del conjunto del Estado, que es del 5,7%. La cifra es peor entre las alumnas y en los estudiantes de bachillerato. Los estudiantes con uso problemático, además, puntúan peor en cuestiones como satisfacción con la vida y tienen mayores índices de ansiedad, depresión y riesgo de suicidio.

ARMMO Defense Technologies ha dado un salto estratégico en su corta pero meteórica trayectoria al validar varias de sus capacidades en ejercicios desarrollados en Eslovaquia dentro de la Eastern Flank Deterrence Initiative (EFDI), liderada por NATO LANDCOM.

En escenarios operativos reales, los sistemas AURIS, BANDIT‑X y GULL demostraron su eficacia frente a amenazas aéreas no tripuladas, obteniendo la validación en dos áreas críticas: “Kinetic C‑UAS Defeat System” y “Tactical, Mobile, Networked Aerial Threat Protection”.

La validación supone un respaldo directo al modelo tecnológico de ARMMO y confirma que sus soluciones pueden operar en entornos complejos, integrarse con fuerzas aliadas y responder a los desafíos que ya definen la guerra moderna. “Las nuevas amenazas exigen sistemas más rápidos, más autónomos y más adaptables.

La validación en el Flanco Este demuestra que nuestras tecnologías funcionan donde realmente importa: en condiciones operativas reales”, afirmó Jaime Abrisqueta, CEO de la compañía.

Tecnología española validada por la OTAN en plena revolución de la guerra autónoma

El éxito en Eslovaquia llega en un momento en el que la guerra de drones, la saturación aérea y la amenaza electrónica están redefiniendo la doctrina militar. ARMMO, con apenas un año de vida, ha pasado de presentar sus primeras capacidades en la base de Viator a validar sistemas en ejercicios OTAN, un avance que muy pocas empresas europeas han logrado en tan poco tiempo.

La compañía exhibirá estas capacidades del 15 al 19 de junio en Eurosatory 2026, donde presentará también su nuevo catamarán autónomo, junto a sus soluciones aéreas, terrestres y navales.

La participación coincide con la puesta en marcha de su nueva planta industrial en Extremadura, destinada a convertirse en una de las mayores instalaciones europeas dedicadas al diseño y fabricación de drones y sistemas autónomos.

Un ecosistema industrial propio para liderar la guerra del futuro

ARMMO ha construido un modelo que integra producción industrial, software, electrónica, sensores avanzados y adaptación operativa en un único ecosistema. Fundada por Jaime Abrisqueta y Sandra Tomé, la compañía nace con la ambición de impulsar una nueva generación de industria europea de defensa, más rápida, más flexible y capaz de producir tecnología al ritmo que exigen los conflictos del siglo XXI.

“Europa necesita recuperar capacidad industrial, tecnológica y productiva. La soberanía estratégica no se construye solo con innovación; se construye con fábricas, talento y capacidad para producir tecnología a la velocidad que exigen los nuevos escenarios de seguridad”, subraya Abrisqueta.

Desde Zafra (Extremadura), ARMMO trabaja para consolidar uno de los polos industriales más ambiciosos de Europa en sistemas autónomos, con una vocación internacional clara y un objetivo inequívoco: dominar la guerra del futuro.

© difoosion

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La hemeroteca ha vuelto a situar a Gabriel Rufián en el centro del debate político. En plena oleada de informaciones sobre presuntos casos de corrupción vinculados al PSOE, un tuit suyo de 2016 ha reaparecido con fuerza en redes sociales.

En aquel mensaje, el dirigente de ERC proclamaba: “Estas son mis líneas rojas. Si no le gustan, tengo otras”, una frase que entonces pretendía marcar distancia con el Partido Socialista, pero que hoy se interpreta como un ejemplo de contradicción.

El contexto actual ha amplificado el impacto del mensaje. Mientras el PSOE intenta contener el desgaste por los casos que salpican a cargos y estructuras del partido, numerosos usuarios han rescatado el tuit para acusar a Rufián de haber flexibilizado sus exigencias y de mantener ahora una posición mucho más alineada con los socialistas.

La frase, convertida en munición política, se ha viralizado como símbolo de la volatilidad de sus posturas.

Un tuit del pasado que choca con el presente político

La frase de 2016 se ha convertido en un espejo incómodo para el portavoz republicano. En aquel momento, Rufián utilizaba el concepto de “líneas rojas” para marcar un perfil duro frente al PSOE, al que acusaba de falta de compromiso con el derecho a decidir y con las demandas del independentismo.

 

Hoy, sin embargo, su papel en el Congreso es percibido por muchos como más conciliador, especialmente en un escenario donde el Gobierno necesita apoyos constantes para sostener la legislatura.

La reaparición del tuit ha coincidido con un clima político especialmente tenso. Las informaciones sobre presuntas tramas de corrupción han generado un desgaste evidente en el PSOE, y la oposición ha aprovechado para cuestionar la coherencia de sus socios parlamentarios.

En este contexto, la frase de Rufián ha sido utilizada como ejemplo de cómo las posiciones políticas pueden diluirse cuando la estabilidad del Gobierno depende de pactos frágiles.

La reacción en redes: ironía, reproches y acusaciones de hipocresía

La viralización del mensaje ha provocado una avalancha de comentarios. Muchos usuarios han señalado que las “líneas rojas” de Rufián parecen haber cambiado según la coyuntura política, mientras otros han ironizado con que el propio tuit anticipaba esa flexibilidad.

La frase “si no le gustan, tengo otras” se ha convertido en un lema recurrente para criticar la supuesta incoherencia del dirigente de ERC.

Aunque Rufián no ha respondido directamente a la polémica, su silencio ha alimentado aún más el debate. En un momento en el que el PSOE intenta contener el impacto de los casos de corrupción y reforzar su imagen pública, la hemeroteca ha añadido un elemento más de presión sobre sus aliados parlamentarios.

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Antonio Rial, psicólogo y profesional de la Universidad de Santiago de Compostela, es uno de los responsables del estudio 'Infancia, adolescencia y bienestar digital' de Unicef, que ha radiografiado la realidad de los menores españoles de 10 a 20 años en relación con las redes sociales, el porno, la salud mental, el acoso y la relación con sus padres, entre otras variables. En esta entrevista, minutos antes de presentar los datos catalanes del informe en el Palau Macaya de Barcelona, pone deberes a todos, indica que hay algunos elementos de mejora pero, sobre todo, subraya que el uso problemático de las redes sociales y peor salud mental son dos elementos que se retroalimentan.

O Município de Lamego prestou, esta terça-feira, uma homenagem pública ao futebolista Afonso Moreira, reconhecendo o percurso desportivo do jovem atleta lamecense que representa atualmente o Olympique Lyon e é presença regular nas convocatórias da seleção nacional de sub-21. A cerimónia decorreu no Salão Nobre dos Paços do Concelho, perante familiares, amigos e adeptos da [...]

O Município de Lamego prestou, esta terça-feira, uma homenagem pública ao futebolista Afonso Moreira, reconhecendo o percurso desportivo do jovem atleta lamecense que representa atualmente o Olympique Lyon e é presença regular nas convocatórias da seleção nacional de sub-21. A cerimónia decorreu no Salão Nobre dos Paços do Concelho, perante familiares, amigos e adeptos da [...]

La hemeroteca ha vuelto a situar a Gabriel Rufián en el centro del debate político. En plena oleada de informaciones sobre presuntos casos de corrupción vinculados al PSOE, un tuit suyo de 2016 ha reaparecido con fuerza en redes sociales.

En aquel mensaje, el dirigente de ERC proclamaba: “Estas son mis líneas rojas. Si no le gustan, tengo otras”, una frase que entonces pretendía marcar distancia con el Partido Socialista, pero que hoy se interpreta como un ejemplo de contradicción.

El contexto actual ha amplificado el impacto del mensaje. Mientras el PSOE intenta contener el desgaste por los casos que salpican a cargos y estructuras del partido, numerosos usuarios han rescatado el tuit para acusar a Rufián de haber flexibilizado sus exigencias y de mantener ahora una posición mucho más alineada con los socialistas.

La frase, convertida en munición política, se ha viralizado como símbolo de la volatilidad de sus posturas.

Un tuit del pasado que choca con el presente político

La frase de 2016 se ha convertido en un espejo incómodo para el portavoz republicano. En aquel momento, Rufián utilizaba el concepto de “líneas rojas” para marcar un perfil duro frente al PSOE, al que acusaba de falta de compromiso con el derecho a decidir y con las demandas del independentismo.

 

Hoy, sin embargo, su papel en el Congreso es percibido por muchos como más conciliador, especialmente en un escenario donde el Gobierno necesita apoyos constantes para sostener la legislatura.

La reaparición del tuit ha coincidido con un clima político especialmente tenso. Las informaciones sobre presuntas tramas de corrupción han generado un desgaste evidente en el PSOE, y la oposición ha aprovechado para cuestionar la coherencia de sus socios parlamentarios.

En este contexto, la frase de Rufián ha sido utilizada como ejemplo de cómo las posiciones políticas pueden diluirse cuando la estabilidad del Gobierno depende de pactos frágiles.

La reacción en redes: ironía, reproches y acusaciones de hipocresía

La viralización del mensaje ha provocado una avalancha de comentarios. Muchos usuarios han señalado que las “líneas rojas” de Rufián parecen haber cambiado según la coyuntura política, mientras otros han ironizado con que el propio tuit anticipaba esa flexibilidad.

La frase “si no le gustan, tengo otras” se ha convertido en un lema recurrente para criticar la supuesta incoherencia del dirigente de ERC.

Aunque Rufián no ha respondido directamente a la polémica, su silencio ha alimentado aún más el debate. En un momento en el que el PSOE intenta contener el impacto de los casos de corrupción y reforzar su imagen pública, la hemeroteca ha añadido un elemento más de presión sobre sus aliados parlamentarios.

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All-American Rejects guitarist Nick Wheeler is opening the doors to the creative hub where his band's long-awaited fifth album was carefully curated—years after he brought his dream of having a private recording studio to life at his Tennessee home.

La Armada Española ha dado un paso decisivo para asegurar su futuro tecnológico mediante un acuerdo de colaboración con la empresa de ingeniería Ghenova, una de las firmas más activas en el ámbito naval y de defensa.

El pacto, suscrito por el Almirante General Antonio Piñeiro, Jefe de Estado Mayor de la Armada, y el CEO de la compañía, Francisco Cuervas, establece un marco estable de cooperación en I+D+i, ingeniería avanzada y apoyo técnico especializado.

El objetivo es claro: blindar la capacidad tecnológica de la Armada en un escenario internacional marcado por la competencia industrial, la digitalización acelerada y la necesidad de disponer de sistemas propios que garanticen la soberanía operativa.

El acuerdo permitirá compartir conocimiento, desarrollar soluciones conjuntas y fortalecer la relación entre Defensa y el tejido industrial español, considerado un pilar estratégico para la seguridad del país.

Un impulso directo a la innovación naval y a la autonomía tecnológica

El convenio contempla la participación de la Armada en proyectos de análisis, evaluación de sistemas futuros, ingeniería logística y desarrollo de capacidades avanzadas.

Para ello, la institución pondrá a disposición de Ghenova personal, instalaciones y medios, siempre sin interferir en las misiones esenciales de defensa.

Esta colaboración permitirá acelerar la maduración de tecnologías críticas en ámbitos como la guerra electrónica, la ingeniería naval digital, la simulación avanzada y los sistemas de apoyo al ciclo de vida de buques y plataformas.

La alianza se enmarca en la estrategia de la Armada de reforzar su relación con la industria nacional para garantizar que los futuros programas —desde los nuevos buques de superficie hasta los sistemas no tripulados— se desarrollen con una base tecnológica sólida y con participación española.

En un contexto en el que la competencia internacional es feroz, la cooperación con empresas como Ghenova se convierte en un elemento clave para mantener la autonomía y la capacidad de innovación.

Un acuerdo que consolida a Ghenova como socio estratégico de Defensa

La firma del acuerdo coincide con la celebración en Sevilla del Foro Almirante Bonifaz, organizado por Ghenova, que reunió a representantes de las Fuerzas Armadas, instituciones y empresas del sector.

El encuentro se ha consolidado como un espacio de referencia para debatir sobre innovación, investigación y desarrollo tecnológico aplicado a la defensa marítima.

Con esta alianza, Ghenova refuerza su posición como uno de los socios estratégicos del Ministerio de Defensa, ampliando su papel en proyectos de ingeniería naval, sistemas de misión y soluciones digitales.

Para la Armada, supone asegurar un flujo constante de innovación y disponer de un socio industrial capaz de responder a los desafíos tecnológicos que marcarán la próxima década.

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VTM

Depois da greve geral de 11 de dezembro, que mobilizou mais de três milhões de trabalhadores e trabalhadoras em todo o país, depois das manifestações nas empresas e nas ruas, os trabalhadores voltaram a dizer o que já tinham dito: este pacote não passa.

Em todo o Norte, a resposta foi concreta e visível. Na indústria, a greve dos trabalhadores da AUMOVIO parou a produção. Na cantina do hospital de Chaves, os trabalhadores do setor privado da ITAU aderiram a 100%, reduzindo o serviço aos mínimos legais. Nas cantinas escolares, os trabalhadores da Gertal fecharam as portas e juntaram-se aos funcionários públicos e professores para fechar as escolas. A greve não ficou num setor nem numa categoria: quem trabalha para o Estado e quem trabalha para uma empresa privada, pararam juntos. Foi transversal, foi coletiva e foi forte.

Para os trabalhadores da hotelaria, da restauração e das cantinas, não há “meio pacote” aceitável. Este setor já conhece de perto o que é a precariedade, os horários impossíveis, as folgas que não se cumprem e os salários que não chegam ao fim do mês. O pacote laboral não traz nada de novo para estes trabalhadores… traz apenas mais do mesmo, agravado e legitimado por lei.

É preciso que o Governo entenda o que está perante si. Este pacote não veio na sua campanha eleitoral. Não foi discutida qualquer alteração à legislação laboral em período de campanha, certamente não neste sentido de ataque aos direitos dos trabalhadores. A própria negociação em sede de concertação social pôs de lado a CGTP-IN, a maior central sindical do país. Não há negociações sérias sem ela. E mesmo assim, o pacote laboral não saiu da mesa de negociações… vai agora para o parlamento, mais uma vez a tentar ser imposto por cima algo que já foi veementemente rejeitado pelos trabalhadores.

A única alternativa que resta ao Governo é mostrar humildade e retirar o pacote laboral. A força que encheu as ruas, que parou as cantinas e fechou as escolas, não vai desaparecer. Pelo aumento dos salários, pelo fim da precariedade, contra o pacote laboral: a luta continua.

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Europa no piensa renunciar a su futuro aéreo pese al colapso del FCAS. La división alemana de Airbus Defence and Space ha activado una nueva coalición industrial junto a siete empresas tecnológicas para diseñar un caza de sexta generación, concebido como la alternativa real al programa que España compartía con Francia y Alemania.

La iniciativa, que se presentará en el Salón Aeronáutico de Berlín (ILA), busca mantener la autonomía estratégica europea frente al dominio del F‑35 estadounidense y al avance del programa GCAP liderado por Reino Unido, Italia y Japón.

Para España, que había invertido más de 2.000 millones de euros en el FCAS, esta nueva vía representa una oportunidad para no perder su posición industrial, preservar el conocimiento generado y asegurar un asiento en el desarrollo del futuro sistema de combate europeo.

Airbus toma el control del futuro aéreo europeo tras el colapso del FCAS

El nuevo proyecto nace como respuesta directa a la ruptura con Dassault Aviation, que bloqueó durante meses el avance del FCAS. Alemania ha decidido mover ficha y respaldar a Airbus en la creación de un programa propio, más flexible y con un reparto industrial más equilibrado.

La alianza incluye a compañías clave como Hensoldt, MTU Aero Engines, MBDA Deutschland, Diehl Defence, Liebherr, Autoflug y Rohde & Schwarz, todas ellas con experiencia en sensores, motores, misiles, aviónica y sistemas de misión.

El objetivo es desarrollar un avión con capacidad furtiva avanzada, conectividad total, operación integrada con drones acompañantes y una nube de combate que permita coordinar plataformas aéreas, terrestres y navales.

Este enfoque mantiene la esencia tecnológica del FCAS, pero bajo un liderazgo industrial más claro y sin los bloqueos políticos que paralizaron el programa original.

Fuentes del sector consideran que la entrada de España sería “estratégica”, tanto por su peso industrial como por su papel dentro de la OTAN.

La decisión final dependerá del Ministerio de Defensa y de la capacidad de la industria española para integrarse en el nuevo ecosistema tecnológico.

España busca no quedarse atrás en la carrera por la sexta generación

Aunque el FCAS ha muerto como avión de combate, España mantiene vivos sus programas de I+D a través de los PEM gestionados por Indra y Airbus, que suman 700 millones de euros.

Estos proyectos permiten seguir desarrollando tecnologías críticas como sensores furtivos, sistemas de misión, comunicaciones seguras y capacidades de guerra electrónica.

La alternativa alemana encaja con la necesidad española de sustituir los Eurofighter a partir de 2040 y de mantener una industria aeronáutica competitiva.

Además, el precedente del acuerdo con Airbus para el Eurofighter Halcón demuestra que España puede integrarse en grandes programas europeos si el reparto industrial es equilibrado.

El nuevo caza de sexta generación se perfila como el proyecto que marcará el futuro de la defensa aérea europea. Y España, tras la caída del FCAS, debe decidir si se suma a la nueva alianza liderada por Airbus o si apuesta por un camino propio, más arriesgado y costoso.

© EUROPAPRESS

© Indra

El Consejo de Ministros autorizó el pasado martes una nueva inyección de 374 millones de euros procedentes del Fondo de Contingencia, destinada a cubrir los gastos operativos de las misiones internacionales del Ejército español.

Con esta partida, el Ejecutivo eleva a 1.714 millones de euros el total desembolsado en apenas seis meses, consolidando el mayor esfuerzo financiero en operaciones exteriores de los últimos años.

El mecanismo extraordinario, regulado por el artículo 50.2 de la Ley General Presupuestaria, permite atender “necesidades inaplazables” no previstas en los presupuestos anuales, como los costes derivados de despliegues sobre el terreno.

La decisión responde al aumento de la participación española en misiones de mantenimiento de la paz, gestión de crisis y diplomacia militar en África, Oriente Medio, Europa del Este e Iberoamérica.

Despliegues rápidos, la UME y la diplomacia militar

El paraguas económico y legal prorrogado por el Gobierno no solo cubre los contingentes regulares, sino también la capacidad de reacción rápida ante crisis imprevisibles.

En este marco, se autorizan despliegues de corta duración en el exterior de la Unidad Militar de Emergencias (UME) y otras unidades operativas, capaces de intervenir ante catástrofes naturales, calamidades o situaciones de grave riesgo en países aliados.

El Ejecutivo fija un límite máximo de 400 efectivos operando simultáneamente como observadores, monitores, oficiales de enlace o asesores militares hasta finales de 2026.

Este personal, desplegable a petición del Ministerio de Asuntos Exteriores, Unión Europea y Cooperación, es clave para misiones de diplomacia, consolidación de la paz y canalización de ayuda humanitaria.

Además, los fondos financian actividades de seguridad cooperativa y bilateral que buscan fortalecer las capacidades defensivas de países socios y prevenir conflictos en regiones estratégicas para España.

El coste real de proyectar fuerzas a miles de kilómetros

El primer gran desembolso de 2026 se produjo el 10 de febrero, con 698,5 millones de euros destinados al arranque de las misiones.

Tres meses después, el 5 de mayo, el Consejo de Ministros aprobó otro paquete de 641,8 millones, y ahora se suma el tercero, de 374 millones, para mantener la operatividad de las fuerzas desplegadas.

De los 641,8 millones de mayo, 75 millones se destinaron a gastos de personal, 176,6 millones a gastos corrientes en bienes y servicios, y 391 millones se catalogaron como inversiones reales.

Este último concepto refleja el alto coste material, de infraestructura y logística que implica proyectar fuerzas militares a miles de kilómetros.

El Gobierno insiste en que estas operaciones no son misiones aisladas, sino parte de una estrategia alineada con tres pilares: seguridad internacional, diplomacia militar y cooperación con aliados.

© MDE

El Ministerio de Defensa ha decidido mantener activo el FCAS a través de dos Programas Especiales de Modernización (PEM) valorados en 700 millones de euros, adjudicados a Indra y Airbus.

Aunque el caza conjunto europeo no saldrá adelante, España preserva la inversión en I+D para madurar tecnologías críticas: nube de combate, sensores furtivos y remote carriers.

El objetivo es evitar que los 2.000 millones de euros ya invertidos en la fase 1b se pierdan y consolidar una base industrial nacional capaz de sostener el salto tecnológico hacia la próxima generación de sistemas aéreos. Los PEM —el CTN NGWS y el FCAS Nacional— se integran bajo el proyecto Siagen, que busca un sistema aéreo integral de última generación.

Indra y Airbus sostienen el núcleo tecnológico del programa

Los dos programas, impulsados en 2025, están enfocados en investigación y desarrollo y tienen carácter nacional. Indra, líder del FCAS en España, coordina el Contrato Tecnológico Nacional (CTN NGWS) con un presupuesto de 540 millones de euros, mientras que una UTE formada por Indra y Airbus gestiona el Futuro Avión de Combate Nacional, dotado con 160 millones.

Ambos proyectos cuentan con financiación adicional del Ministerio de Industria, que ya ha transferido 278 millones a las empresas implicadas. El propósito es mantener la maduración de tecnologías clave que puedan integrarse en el futuro avión de combate que España elija como sustituto del FCAS.

Desde Defensa se insiste en que el programa “no puede morir”, y que las capacidades desarrolladas —desde la nube de combate hasta los sistemas furtivos y los sensores avanzados— son esenciales para la autonomía tecnológica del país.

La industria española se reorganiza tras el golpe al caza conjunto

La cancelación del FCAS como avión de combate afecta especialmente a ITP Aero, líder en el desarrollo del motor, que ve truncado uno de sus grandes proyectos.

Sin embargo, el impacto se compensa con la activación de nuevos consorcios como Satnus, formado por GMV, Grupo Oesía y Sener, que ya ha completado vuelos de demostración con remote carriers.

La industria nacional se reorganiza para mantener el impulso tecnológico y la autonomía industrial. En palabras de fuentes del sector, la cancelación del programa “supone un alivio tras un año de bloqueo”, pero también abre la puerta a una nueva etapa centrada en proyectos propios y colaboraciones bilaterales.

Defensa apuesta por mantener el desarrollo de capacidades críticas y por reforzar la posición de España como potencia tecnológica dentro de la OTAN y Europa, con una estrategia que prioriza la independencia industrial y la continuidad de los programas de modernización.

© FCAS

© FCAS

España ha entrado en una fase de modernización acelerada de sus capacidades militares. En lo que va de 2026, el Consejo de Ministros ha autorizado el uso de 1.714 millones de euros del Fondo de Contingencia para sostener las misiones internacionales de las Fuerzas Armadas, una cifra récord que refleja el esfuerzo por mantener presencia operativa en escenarios estratégicos y avanzar hacia el objetivo de inversión del 2 % del PIB en Defensa.

El Ejecutivo ha aprobado tres grandes inyecciones económicas en apenas seis meses —698,5 millones en febrero, 641,8 millones en mayo y 374 millones en junio— destinadas a cubrir los costes operativos de los despliegues en el exterior.

Este mecanismo extraordinario, regulado por la Ley General Presupuestaria, se ha convertido en la herramienta clave para garantizar los compromisos internacionales de España y sostener su papel en la defensa europea.

Despliegues rápidos, diplomacia militar y guerra electrónica

El nuevo marco financiero no solo cubre los contingentes regulares, sino también la capacidad de reacción rápida ante crisis imprevisibles.

El Gobierno ha autorizado despliegues de corta duración en el exterior de la Unidad Militar de Emergencias (UME) y otras unidades operativas, capaces de intervenir ante catástrofes naturales, conflictos o amenazas híbridas.

El plan incluye un límite de 400 efectivos operando simultáneamente como observadores, monitores, oficiales de enlace o asesores militares hasta finales de 2026.

Este personal especializado, desplegable a petición del Ministerio de Asuntos Exteriores, Unión Europea y Cooperación, es esencial para misiones de diplomacia militar, gestión de crisis y consolidación de la paz.

En paralelo, los fondos financian actividades de seguridad cooperativa y bilateral con países aliados, especialmente en África, Oriente Medio e Iberoamérica, regiones consideradas estratégicas para la defensa y la política exterior española.

El coste de la nueva estrategia militar europea

El esfuerzo económico subraya el alto coste material y logístico que implica proyectar fuerzas militares a miles de kilómetros. Solo en mayo, 391 millones de euros se catalogaron como inversiones reales, destinadas a infraestructura, transporte y sistemas de apoyo.

El Ejecutivo insiste en que estas operaciones no son misiones aisladas, sino parte de una estrategia alineada con tres objetivos: proporcionar estabilidad en zonas de tensión, combatir el terrorismo transnacional y disuadir agresores para proteger territorio aliado.

En este contexto, España busca reforzar su papel en la defensa europea ante la nueva guerra de drones y guerra electrónica que redefine el equilibrio militar en el continente.

La inversión en capacidades EW (Electronic Warfare) y plataformas de interferencia y supresión de defensas enemigas (SEAD) se considera prioritaria para mantener interoperabilidad con los aliados y responder a los desafíos tecnológicos que ya dominan los conflictos modernos.

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© Federico Rios for The New York Times

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