Com a instalação do binário nas avenidas T-10 e T-55, os motoristas terão um ganho de tempo de até 30%, segundo o prefeito de Goiânia, Sandro Mabel, que vistoriou o funcionamento das mudanças na manhã deste sábado (13/06).
“Na T-10 não tinha mais jeito de andar, era uma confusão danada que ficou impraticável. Agora, com esse sistema binário e a sincronização semafórica com Onda Verde e conversão à direita livre da T-3 para a T-10, vai facilitar a passagem dos carros e resultar num ganho de tempo de até 30%”, explicou o prefeito.
A Avenida T-10 passa a operar em sentido único da T-3 em direção à Avenida 85, e a Avenida T-55 segue no sentido da Avenida 85 em direção à T-3. A nova configuração cria quatro faixas livres de circulação em cada corredor.
Os dois corredores contam com sincronização semafórica por meio do sistema de Onda Verde. Outra novidade é a reorganização da rotatória da T-55 com a T-30, que passará a operar no modelo conhecido como mão inglesa para melhorar o fluxo de veículos.
A expectativa é que agentes da SET estejam na região durante os primeiros dias de operação. “Os agentes de trânsito vão acompanhar em tempo integral, orientando motoristas, moradores e comerciantes. É um período importante de adaptação”, afirma Luís Tiago Santos, diretor de Trânsito da SET.
As mudanças no trânsito das avenidas T-10 e T-55, no Setor Bueno, passam a valer a partir deste sábado (13), conforme anunciou a Prefeitura de Goiânia. A nova configuração integra um sistema binário que altera o sentido de circulação das vias com o objetivo de aumentar a fluidez do trânsito, reduzir conflitos entre veículos e melhorar a segurança viária.
Imagem: SET
Com a mudança, a Avenida T-10 passa a operar em sentido único da Avenida T-3 em direção à Avenida 85. Já a Avenida T-55 terá fluxo no sentido contrário, da Avenida 85 em direção à Avenida T-3. Segundo a Secretaria Municipal de Engenharia de Trânsito (SET), a reorganização permitirá quatro faixas livres de circulação em cada corredor, ampliando a capacidade de tráfego na região.
Novo sistema binário determina novos sentidos de circulação, reorganização de estacionamentos, direita livre, melhorias para pedestres | Foto: Alex Malheiros/Joabe Mendonça
Outra novidade é a implantação do sistema de Onda Verde nas duas avenidas, sincronizando os semáforos para permitir maior sequência de sinais abertos aos motoristas que respeitarem a velocidade regulamentada. Na T-55, a sincronização será integrada ao corredor da Avenida 136.
A SET também implantou a conversão à direita livre para veículos que trafegam pela Avenida T-3 em direção à T-10. A medida busca eliminar retenções desnecessárias e melhorar o escoamento do trânsito.
Além das intervenções voltadas aos motoristas, o projeto prevê melhorias para pedestres. As faixas de travessia ao longo das avenidas T-10, T-55 e T-3 foram revitalizadas e uma ilha de proteção foi instalada na T-10 para reduzir a distância da travessia e aumentar a segurança de quem circula pela região.
Uma das alterações mais significativas ocorre no encontro da T-55 com a T-30, onde foi implantado um sistema conhecido como “mão inglesa”. O modelo reorganiza a circulação na rotatória, separando os fluxos de veículos que seguem pela T-55 daqueles que acessam a T-30.
Imagem: SET
As mudanças também afetam o estacionamento nas vias. Na T-55, ficará proibido parar e estacionar em toda a extensão da avenida. Na T-30, a restrição vale para o lado direito da pista. Já na T-3, entre a T-55 e a T-10, o estacionamento será proibido no lado esquerdo. Na T-10, a restrição se aplica apenas ao trecho entre a T-3 e a T-2; a partir desse ponto, o estacionamento será permitido em ambos os lados.
Confira onde é proibido estacionar:
Avenida T-55: proibido parar e estacionar em toda a extensão da via; Avenida T-30: proibido parar e estacionar no lado direito da via; Avenida T-3 (entre a T-55 e a T-10): proibido parar e estacionar no lado esquerdo da via; Avenida T-10: proibido parar e estacionar apenas na primeira quadra, entre a T-3 e a T-2. A partir da T-2, será permitido estacionar em ambos os lados da pista.
De acordo com a SET, agentes de trânsito acompanharão a operação nos primeiros dias para orientar motoristas, moradores e comerciantes durante o período de adaptação às novas regras.
Durante primeiros dias de operação, agentes de trânsito vão acompanhar em tempo integral, orientando motoristas, moradores e comerciantes | Foto: Alex Malheiros/Joabe Mendonça