Hace 16 años clavados, Marc Márquez ganaba la primera carrera de su vida en el Mundial de motociclismo. Por aquel entonces era un pipiolo de 17 años y pocos adivinaban en qué iba a convertirse el talento de Cervera. El pasado domingo, en el GP de Hungría, justo un día después del aniversario de su estreno en el cajón más alto del podio, el campeón catalán firmó su victoria centenaria en MotoGP. Solo otros dos pilotos, Valentino Rossi y Giacomo Agostini, alcanzaron esa cifra en el pasado.
O regresso do português no fim de semana está, contudo, dependente da aprovação dos médicos do campeonato. O piloto, de 31 anos, sofreu, no início de maio, uma fratura na omoplata.
Na temporada de estreia no Mundial de Superbike, Miguel Oliveira alcançou quatro lugares no pódio antes do acidente sofrido na quarta ronda do campeonato
Del 6 de junio de 2010 en Mugello al 7 de junio de 2026 en Hungría. Dieciséis años y un día ganando carreras, toda una vida deportiva a la que todavía le quedan algunos capítulos, aunque cada vez que tiene la oportunidad, Marc Márquez recuerde a todos que nadie es eterno, ni siquiera él. Sabe que cada vez está más cerca el momento en el que los jóvenes le aparten de las primeras posiciones, como él hizo cuando llegó generando un terremoto brutal en MotoGP.
El «93» consiguió su primera victoria en 125cc. con 17 años y, ahora, con 33, ha llegado a los cien triunfos. Su recorrido trasciende generaciones, porque ha competido con los que eran ídolos cuando él apareció y ahora está empezando a enfrentarse a los que van a ser héroes en el futuro. Sin quererlo, fue el encargado de jubilar a Valentino Rossi, que falló en su intento de alcanzar los diez títulos mundiales, y también se encontró con dos históricos españoles como Jorge Lorenzo y Dani Pedrosa. Todos ellos están ya retirados de la competición, igual que Andrea Dovizioso, condenado a los subcampeonatos por culpa del monopolio de Marc.
Entonces, él era el jovencito irreverente que, en 2013, ganó MotoGP siendo «rookie», y que un año después, en 2014, dominó de una manera abrumadora llevándose las diez primeras carreras de ese curso. Un más difícil todavía que, tras el polémico 2015, donde se impuso Lorenzo, arrancó una hegemonía de cuatro coronas consecutivas que hubieran sido cinco si no se interpone en su camino la fatídica caída de Jerez en el año de la pandemia.
Ahora, después de un par de resurrecciones, trata de ampliar su palmarés frente a la «nextgen», pilotos en su plenitud física que aprietan, empezando por Pedro Acosta, el que está llamado a ocupar su lugar por talento y potencial. En 2027 van a estar los dos en el Ducati Lenovo y, entonces, duelos como el vivido en Hungría van a ser con la misma moto. En la batalla del físico, Marc sabe que tiene las de perder, pero pocos son tan listos como él en pista.
«El sábado, en la parrilla de salida de la Sprint, miraba a un lado y tenía a Acosta, diez años más joven, y al otro estaba Aldeguer, con once años menos que yo», comentaba Márquez en Balaton sobre el paso del tiempo y sus más de tres lustros levantando los brazos en el podio. Un recorrido increíble que le ha costado mucha salud y un desgaste mental del que ahora es más consciente que antes. «El año en el que más disfruté fue el primero en MotoGP, pero después te exigen ganar todos los días y eso genera mucha presión», reconocía hace un tiempo en la sala de prensa del circuito de Jerez.
Victoria cara
«Es una victoria cara, demasiado cara. El año pasado a estas alturas estábamos aquí tratando de sumar puntos y aumentar la distancia (en la general) y, ahora, en cambio, es una victoria más que necesitada y luchada», reflexionaba Márquez en Hungría, donde muchos ven un inicio de remontada. Él prefiere ser más cauto e ir poco a poco.
No processo principal da W52-FC Porto, Adriano Quintanilha e Nuno Ribeiro foram condenados a penas efetivas de quatro anos e nove meses de prisão pelo esquema de doping, tendo ambos recorrido.
A ciclista algarvia Daniela Campos alcançou três pódios durante o 9º Grand Prix Prešov, prova de ciclismo de pista disputada este fim de semana na Eslováquia.
No sábado, primeiro dia da competição, a corredora de Boliqueime, no concelho de Loulé, triunfou na eliminação, com Teniel Campbell, de Trindade e Tobago, a concluir no 2º posto, e a compatriota Maria Martins em 3º.
Maria Martins venceu a disciplina de scratch, cujo pódio ficou completo com a polaca Maria Klamut, 2ª, e Daniela Campos, 3ª.
No domingo, Maria Martins somou mais um triunfo, desta vez no omnium, com um total de 141 pontos. Daniela Campos ficou logo atrás, com 139, e a polaca Patrycja Lorkowska fechou o pódio, com 122.
A competição eslovaca, que contou para o ranking UCI de pista, realizou-se em velódromo aberto.
O ciclista espanhol Jorge Gálvez (Aviludo-Louletano-Loulé) conquistou este domingo a 46ª edição do Grande Prémio Abimota, ao chegar no grupo da frente na 3ª e última etapa, vencida pelo neerlandês Enzo Leijnse.
O corredor da Anicolor-Campicarn bateu os seus companheiros de fuga no final dos 140 quilómetros entre Sever do Vouga e Águeda, relegando o português João Medeiros (Credibom-LA Alumínios-MarcosCar) para o 2º lugar, com as mesmas 3:34.37 horas do vencedor.
Jorge Gálvez foi 3º na meta, a 1 segundo de Leijnse, e, graças às bonificações, conquistou a geral, celebrando o primeiro triunfo como profissional.
«Sabíamos que era complicado, porque tinha alguns segundos de atraso em relação aos três da frente da geral e porque tínhamos três baixas devido a queda desde o primeiro dia, mas, no final, saiu tudo perfeito», disse o ciclista de 26 anos.
O espanhol destronou Fábio Costa (Feira dos Sofás-Boavista), que chegou apenas 1.02 minutos depois do vencedor, e acabou na 3ª posição da geral, a 45 segundos do corredor da Aviludo-Louletano-Loulé.
O segundo da geral foi o britânico Harrison Wood (Feirense-Beeceler), outro dos integrantes da fuga do dia, que ficou a cinco segundos de Gálvez.
Melhor português na última Volta a Portugal e vencedor da Volta ao Alentejo deste ano, Tiago Antunes (Efapel) foi quarto, a 53.
A vila da Golegã recebe, no próximo dia 14 de Junho de 2026, a realização do XXV Passeio de Cicloturismo da Golegã, uma iniciativa organizada pelo Núcleo Sportinguista da Golegã que promete juntar dezenas de participantes numa jornada dedicada ao ciclismo, ao convívio e ao bem-estar.
Integrado nas comemorações da 25.ª edição do evento, este passeio contará com um percurso acessível de aproximadamente 65 quilómetros, proporcionando aos participantes a oportunidade de desfrutar das paisagens ribatejanas num ambiente de amizade e espírito desportivo.
A concentração terá lugar no Largo do Arneiro, com início marcado para as 09h00. A inscrição tem o valor de 15 euros, incluindo almoço para os participantes.
O evento presta ainda homenagem à memória de Quim Mariano, figura ligada ao cicloturismo local, reforçando o carácter simbólico e comunitário desta edição.
Informações
Data: 14 de Junho de 2026 Local: Golegã Organização: Núcleo Sportinguista da Golegã Início: 09h00 E-mail: nucleo.golega@gmail.com Contactos: 912 714 681 / 962 524 142
"Foi uma vitória cara. Depois do ano passado tudo mudou. O desporto é assim. Mas sabia que havia aqui uma boa hipótese de vencer", sublinhou Márquez que se relança na corrida pelo Mundial.
A corrida tornou-se um pesadelo para a Aprilia quando Jorge Martin, logo à primeira curva da primeira volta, perdeu o equilíbrio e colidiu com três pilotos.
A corrida tornou-se um pesadelo para a Aprilia quando Jorge Martin, logo à primeira curva da primeira volta, perdeu o equilíbrio e colidiu com três pilotos.
No debería estar aquí todavía, pero lo está. Lo dicen en voz baja los médicos que le operaron su magullado brazo derecho hasta nueve veces en siete años, la última hace justo un mes, y lo dicta el sentido común. ¿Cómo demonios es posible controlar una bestia de 157 kilos que alcanza los 360 kilómetros por hora, inclinarla a casi 60 grados y no solo sobrevivir, sino ganar con maestría como si el tiempo no hubiera pasado? La respuesta solo la tiene Marc Márquez Alentà (Cervera, 33 años), que este domingo en el GP de Hungría, en un circuito donde nadie más ha ganado todavía, logró su victoria centenaria en el Mundial de motociclismo. El español de Ducati es el tercer piloto que alcanza las 100 victorias en la élite de las dos ruedas, a la estela de los iconos italianos Valentino Rossi (115) y Giacomo Agostini (122).
Pole position, Sprint Race e Gran Premio. Marc Marquez completa il suo week end perfetto vincendo anche il Gp in Ungheria. Sul circuito di Balaton Park, il pilota spagnolo della Ducati partito dalla pole conquista una splendida vittoria numero 100 in carriera, che in Ungheria si aggiunge alla pole e al successo nella Sprint.
Il podio del Gp d’Ungheria
Come sabato l’unico che ha provato a dare del filo da torcere è stato il connazionale Pedro Acosta, secondo con la sua Ktm al termine di una bella battaglia. Terzo posto per un consistente Pecco Bagnaia, sull’altra Ducati ufficiale, che conferma il podio del Mugello.
Bezzecchi out: travolto da Martin
In chiave Mondiale tutto invariato in testa alla classifica, visto che i due pilota Aprilia Marco Bezzecchi e Jorge Martin sono caduti al primo giro in una carambola, innescata dallo spagnolo, che ha visto protagonisti anche Fabio Di Giannantonio su una Ducati del Team VR46, gli altri due spagnolo Raul Fernandez su Aprilia Trackhouse e Fermin Aldeguer su Ducati del Team Gresini.
Le parole di Marquez
Lo spagnolo è tornato alla vittoria a breve distanza da un infortunio alla spalla, l’ennesimo della sua carriera. “Sono davvero felice, è bellissimo. Dopo l’anno scorso è cambiato tutto ma così è lo sport, io l’ho già imparato nel 2020. Siamo riusciti a tornare dopo le difficoltà iniziali, ho capito di avere delle chance di vincere dopo il sabato”, ha detto Marquez. “Grazie ai dottori, ai fisioterapisti che mi hanno aiutato a casa. Il prezzo da pagare è stato alto ma sono contentissimo di essere tornato”, ha aggiunto il pilota della Ducati.
Imparable Marc Márquez en Hungría. El español, vigente campeón del mundo, ganó este domingo la batalla a Pedro Acosta para marcharse de Balaton Park con un doblete en este Gran Premio y meterse de lleno en la lucha por el Mundial, aprovechando también la caída del líder Bezzecchi tras la salida. El podio lo completó Pecco Bagnaia.
La carrera ya prometía una bonita batalla entre el piloto de Ducati y Pedro Acosta tras la sprint del sábado y no defraudó, a pesar de que finalmente Marc Márquez acabó con una gran ventaja sobre el Tiburón.
La prueba arrancó con un susto tremendo. Tras la salida, en la que llegó a derrapar Márquez, a Jorge Martín se le fue el control de la moto y acabó con cinco pilotos en el suelo, entre ellos el líder del Mundial, Marco Bezzecchi.
En la segunda vuelta Pedro Acosta aprovechó su oportunidad en la frenada de la curva cinco para superar a Marc Márquez, quien físicamente necesita un mayor tiempo de recuperación, por lo que seguramente optó por contemporizar para reservar energías.
Y Acosta aprovechó su oportunidad para intentar poner tierra de por medio a ritmo de vuelta rápida de carrera en el cuarto giro, en el que ya contaba con un segundo sobre Marc Márquez y más de dos respecto al tercer clasificado, que era el italiano Francesco 'Pecco' Bagnaia.
Pero Marc Márquez no arrojó la toalla en esas vueltas iniciales y respondió con sendos giros rápidos de carrera en el séptimo, octavo y noveno de los veintiséis a los que estaba prevista la prueba, que le mantenían a menos de un segundo de distancia de su rival.
Tras el dúo de cabeza, Bagnaia se instaló en una cómoda tercera posición, con un cuarteto perseguidor a más de cuatro segundos y formado por el australiano Jack Miller, el italiano Luca Marini, el brasileño Diogo Moreira y el español Joan Mir.
Sin perder los nervios pero tampoco la tensión de la carrera, Marc Márquez se fue acercando poco a poco a Acosta, para ponerse nuevamente a su rebufo en el giro trece, después de protagonizar varias vueltas rápidas más de carrera.
Una más tarde, en la decimocuarta, Marc Márquez adelantó por primera vez a Pedro Acosta, pero éste se la devolvió casi de inmediato en las dos ocasiones que lo intentó, llegándose a tocar carenado contra carenado, pero sin que Márquez desistiera en momento alguno.
En el mismo punto, en la curva nueve en la siguiente vuelta, Marc Márquez lo volvió a intentar y esta vez sí, logró su objetivo. Importante para ello fue el neumático intermedio que plantó el nueve veces campeón del mundo a diferencia del blando de Acosta.
Así, el de Cervera celebró su victoria número 100 en su carrera como profesional, también el triunfo centenario del equipo oficial de Ducati, y recortó distancias en la clasificación del Mundial hasta colocarse quinto a solo 72 puntos de Bezzecchi, sin puntuar en esta carrera.
A Concentração Motard Viana 2026 está a decorrer até esta noite em Viana do Castelo, reunindo centenas de motociclistas e visitantes numa iniciativa que combina convívio, animação musical e diversas atividades dedicadas ao universo das duas rodas.
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O evento, organizado pelo Moto Clube Foz do Lima, inclui concertos, exposições de motos, espaços de restauração e momentos de confraternização, atraindo participantes de vários pontos do país e também do estrangeiro.
Sestriere, Italia, 6 jun (Prensa Latina) La ciclista neerlandesa Demi Vollering conquistó hoy la octava etapa del Giro de Italia Femenino 2026, que fue recortada por motivos de seguridad.
Com este resultado, Bezzecchi aumentou a sua vantagem para o segundo classificado do Mundial, o espanhol Jorge Martin, seu companheiro de equipa na Aprilia, que não foi além do sexto posto.
Uno scatenato Marc Marquez domina e vince la gara Sprint del Gran Premio di Ungheria, valido per il Mondiale della MotoGp. Il pilota spagnolo della Ducati, reduce da una operazione alla spalla, ha fatto gara di testa dall’inizio alla fine partendo dalla pole position. Il solo che ha provato ad impensierirlo è stato il connazionale Pedro Acosta, su Ktm, che ha provato ad attaccarlo nei primi giri. Alla fine si è dovuto accontentare del secondo posto davanti al leader del Mondiale, Marco Bezzecchi, terzo con la sua Aprilia.
Bagnaia in difficoltà
In difficoltà Pecco Bagnaia solo nono con l’altra Ducati ufficiale davanti a Fabio Di Giannantonio con una Ducati del Team VR46. Per Marquez vittoria numero 16 nelle Sprint, la terza quest’anno. Complice anche il sesto posto del compagno di squadra Jorge Martin, Bezzecchi consolida il primato nella classifica del Mondiale portandosi a +20 sullo spagnolo. Domenica è in programma la gara lunga.
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