Será el próximo 15 de junio cuando la selección española debute en el Mundial 2026. La que parte como una de las grandes favoritas se estrenará contra Cabo Verde y lo hará en el Atlanta Stadium. Hasta esta ciudad del sureste de Estados Unidos se desplazarán miles de aficionados que tendrán la oportunidad de disfrutar del fútbol, pero también de las visitas de una de las ciudades más desconocidas de América.
Una sorpresa
Atlanta no suele estar entre las primeras ciudades que vienen a la cabeza cuando pensamos en un viaje a Estados Unidos. Nueva York, Miami, Los Ángeles o San Francisco suelen llevarse todos los focos, pero el Mundial 2026 puede cambiar esa percepción y dar a conocer una ciudad vibrante, marcada por la música, la historia afroamericana, los grandes iconos del deporte y una energía sureña que merece más que una visita rápida antes del partido.
El primer motivo para mirar hacia Atlanta en 2026 será, inevitablemente, el fútbol. El Mercedes-Benz Stadium, que durante el Mundial se llamará Atlanta Stadium, acogerá varios partidos del torneo. Es uno de los estadios más espectaculares de Estados Unidos, casa del Atlanta United de la MLS y de los Atlanta Falcons de la NFL, y se ha convertido en uno de los grandes símbolos contemporáneos de la ciudad. Su arquitectura futurista, con una cubierta retráctil muy reconocible, ya merece una parada incluso para quienes no tengan entrada.
Muy cerca del estadio está Centennial Olympic Park, creado para los Juegos Olímpicos de 1996 y hoy convertido en uno de los grandes espacios públicos del centro de la ciudad. Es una buena zona para empezar la visita porque concentra varias atracciones importantes y recuerda el momento en que Atlanta se presentó al mundo como ciudad olímpica.
La ciudad de Coca-Cola y los derechos humanos
Atlanta es la ciudad de Coca-Cola y, por supuesto, cuenta con su propio museo. El World of Coca-Cola repasa la historia de la marca, su publicidad, su expansión mundial y ese imaginario pop que ha convertido una bebida en parte de la cultura popular.
Muy ligada a la historia, hay otra visita que es clave para entender la historia de los derechos civiles en Estados Unidos. El National Center for Civil and Human Rights conecta la lucha por la igualdad racial en el país con otros movimientos por los derechos humanos en el mundo. Y aquí cobra protagonismo otra de las grandes figuras del país, Martin Luther King Jr.
Su figura está profundamente ligada a Atlanta y es posible visitar desde el parque que lleva su nombre hasta su casa natal, la iglesia baptista Ebenezer, donde predicó junto a su padre, y espacios de memoria dedicados a su legado.
La parte más moderna y alternativa
Para ver la cara más actual de la ciudad, conviene acercarse a la Atlanta BeltLine, una antigua infraestructura ferroviaria reconvertida en corredor urbano con senderos, arte público, zonas verdes, restaurantes y mercados. Es uno de los proyectos que mejor muestran la transformación reciente de Atlanta y donde poder disfrutarla como un local.
Otra buena idea es el Ponce City Market, uno de los espacios más animados de Atlanta. Ocupa un antiguo edificio industrial reconvertido en mercado gastronómico, zona comercial y punto de encuentro tanto para turistas como para locales.
Música, murales y barrios con carácter
La ciudad tiene además una escena musical muy potente, especialmente vinculada al hip hop, el R&B y la cultura urbana. Barrios como Little Five Points, Old Fourth Ward o East Atlanta Village permiten ver una Atlanta más alternativa, con murales, tiendas independientes, locales de música y restaurantes con personalidad. Ideal para una celebración o para olvidar un disgusto.
La temporada 2026-2027 de viajes del Imserso da el pistoletazo de salida. Este sábado, la Dirección General del Instituto de Mayores y Servicios Sociales (Imserso) ha puesto en marcha la próxima campaña de viajes para pensionistas con la publicación en el BOE de la resolución de la convocatoria. Con la publicación, se ha dado a conocer el plazo para inscribirse en la próxima temporada y la fecha en las que se enviarán las cartas con las claves para poder reservas los viajes.
Fechas de inscripción
El plazo de inscripción arrancará el lunes 22 de junio y terminará el viernes 10 de julio -ambos días inclusive-. Este proceso es para las nuevas solicitudes de participación. Aquellos pensionistas ya acreditados en temporadas anteriores no necesitan volver a acreditarse.
Las personas ya acreditadas en la base de datos del Imserso para su participación en los viajes del Imserso recibirán en sus domicilios las cartas de renovación incluyendo los impresos de modificación de datos -personales, de preferencia de destino y vinculación con otra persona de la misma provincia- para que, si procede, comuniquen cambios en el mismo plazo que las inscripciones, del 22 de junio al 10 de julio. "Si los datos no han variado y se consideran correctos, no es preciso que realice ninguna actuación y no hay que remitir el impreso cumplimentado", insiste el Imserso.
Cómo inscribirse
Los pensionistas que nunca hayan viajados con el Imserso y quieran inscribirse podrán hacerlo por las siguientes vías:
-De forma telemática a través de la sede electrónica del Imserso.
-Descargando e la página web del Imserso o en la sede electrónica del Imserso el modelo de solicitud de participación en el Programa de Turismo para la temporada 2026-2027. Una vez cumplimentado deberá remitirlo por alguno de los siguientes medios:
A través de los registros electrónicos y oficinas relacionados en el artículo 7 de la Orden SCB/926/2018, de 10 de septiembre, por la que se regula el Programa de Turismo del Imserso.
En sobre franqueado, no por correo certificado, a la dirección: Programa de Turismo del Imserso, apartado de correos 10.140 28080 Madrid.
Envío de cartas
Todas las personas beneficiarias del programa recibirán a partir de la segunda quincena del próximo mes de agosto, aproximadamente, una carta de acreditación con la clave para poder reservar sus viajes. La comercialización de los lotes del programa de turismo del Imserso suele producirse partir de la segunda quincena de septiembre con el fin de que los primeros viajes arranquen en octubre.
Detalles de la campaña 2026-2027
La temporada del Imserso 2026-2027 prorrogará las condiciones actuales, tanto en plazas como en precios y en novedades, entre las que destaca la tarifa plana de 50 euros por viaje para pensionistas de bajos ingresos.
La próxima temporada de los viajes del Imserso mantendrá 879.213 plazas, de las cuales 440.284 plazas son para el turismo de costa peninsular, 228.142 se destinan al turismo de costa insular y 210.787 se reservan para el turismo de escapada.
Los precios de los viajes oscilan entre los 132,91 euros, la opción más barata correspondiente a las escapadas de 4 días (3 noches) a capitales de provincia en temporada baja, y los 564,72 euros, la más cara, para una estancia de 10 días (9 noches) en las Islas Canarias con transporte en temporada alta en diciembre, enero y febrero.
Los viajes en periodo de temporada alta tendrán un coste de 100 euros más que el mismo viaje en periodo de temporada baja y se cobrarán otros 100 euros para los segundos y sucesivos viajes contratados por un mismo usuario. Asimismo, las empresas adjudicatarias deben comprometerse a evitar la concentración de estos viajes en pocas fechas, distribuyendo el 36% de las plazas de cada lote de forma proporcional durante cada mes de la campaña de viajes.
En la zona de costa peninsular, se ofrecen estancias de diez y ocho días en Cataluña, Andalucía, la Región de Murcia y Comunidad Valenciana. Las estancias en los archipiélagos canario y balear son también de entre diez y ocho días y las de turismo de escapada (circuitos culturales, naturaleza, capitales de provincia y ciudades de Ceuta y de Melilla), de cuatro, cinco y seis.
La prórroga preserva también las dos novedades que el Ministerio introdujo en la temporada 2025-2026. El Imserso reservará 7.447 plazas de las 879.213 totales para personas que perciban una prestación igual o inferior al importe de las pensiones no contributivas de invalidez o de jubilación de la Seguridad Social. Estas personas pagarán una cantidad fija de 50 euros por su viaje, sin importar el destino, siendo el Imserso el que asuma el coste restante del viaje.
La otra novedad que se mantiene es la posibilidad de que los usuarios viajen con animales de compañía en los viajes de costa peninsular y de costa insular. En este caso, se reservarán plazas para adquirir un viaje en compañía de mascotas, acorde a la normativa, y poder así mantener sus cuidados. En concreto, el licitador debe reservar un 2% de las plazas en los lotes 1 y 2 para usuarios con mascotas de hasta 10 kg, incluyendo el trasportín.
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La Unión Europea ha desbloqueado después de una década la reforma de los derechos de los pasajeros aéreos con un acuerdo político que obligará a las aerolíneas a ofrecer desde el inicio del proceso de compra una tarifa base que incluya el transporte de una maleta de mano en cabina y que mantiene intactas las compensaciones económicas por retrasos de vuelo. Además, las compañías no podrán cobrar a las familias ni a las personas dependientes por garantizar que viajen sentadas juntas.
El acuerdo, alcanzado entre los negociadores del Consejo de la UE y del Parlamento Europeo, recibió este viernes el respaldo de los Veintisiete en el comité de conciliación, pese al voto en contra de España y Letonia y las abstenciones de Finlandia y Austria. El texto deberá ser ratificado el próximo lunes por el comité de conciliación de la Eurocámara para completar su tramitación.
Claves
La reforma -que entrará en vigor doce meses después de que concluya su adopción- conserva los actuales umbrales que dan derecho a indemnización por retrasos, cancelaciones o denegaciones de embarque, una cuestión que varios Estados miembros habían intentado flexibilizar durante las negociaciones. De este modo, los pasajeros seguirán pudiendo reclamar compensaciones a partir de tres horas de retraso. Las cuantías se mantienen en 250 euros para vuelos de hasta 1.500 kilómetros, 400 euros para vuelos intracomunitarios o trayectos de entre 1.500 y 3.500 kilómetros, y 600 euros para el resto de las rutas.
Uno de los puntos más debatidos ha sido el equipaje de mano. Finalmente, la UE ha renunciado a reconocer expresamente el derecho a embarcar gratuitamente con una maleta de cabina tipo trolley, tal y como avala una sentencia del Tribunal de Justicia de la UE (TJUE). Sin embargo, el acuerdo obliga a las aerolíneas a mostrar por defecto una tarifa que incluya ese equipaje, con el objetivo de garantizar una mayor transparencia en el precio final del billete. Posteriormente, las compañías podrán ofrecer descuentos a los viajeros que decidan volar sin maleta de mano. Sí queda protegido el derecho a transportar sin coste adicional un bulto personal que pueda colocarse bajo el asiento delantero.
La Asociación de Aerolíneas Aéreas (ALA) ha asegurado este viernes que la Unión Europea y los Estados miembro han dado la razón al sector "corroborando que es perfectamente legal ofrecer una tarifa más barata a aquellos pasajeros que solamente lleven un bulto de mano frente a lo defendido por el Ministerio de Consumo (español), y por lo cual este ha impuesto multas millonarias". No obstante, considera que "la decisión de que la tarifa básica inicialmente mostrada incluya un servicio que no todos los pasajeros precisan, como es el de llevar a bordo una maleta de mano tipo 'trolley', además de ser contraria a la legislación comunitaria que establece que cualquier suplemento opcional no debe de incluirse en la tarifa inicialmente ofrecida, sino que debe ser el cliente el que lo elija (...) es probable que induzca a muchos consumidores a acabar pagando por un servicio que no precisan".
El Ministerio de Consumo ha criticado la falta de ambición del acuerdo político alcanzado en la UE para la reforma de los derechos del pasaje aéreo, lo que ha llevado a España a votar contra ella. "La gratuidad del equipaje de mano es un derecho reconocido para los pasajeros, tal y como han defendido decenas de sentencias de los tribunales en España, y tal y como señaló una sentencia del TJUE, en la que de basó el Ministerio de Consumo para sancionar a cinco aerolíneas 'lowcost' por, entre otras infracciones, cobrar a los pasajeros por este equipaje", ha añadido.
La reforma incorpora además nuevas garantías para las familias. Las aerolíneas ya no podrán cobrar para garantizar que los menores se sientan junto a sus padres y también deberán garantizar que si viajan con un carrito para bebés puedan depositarlo en la puerta de entrada al avión y recuperarlo en el mismo lugar al finalizar el vuelo. Las personas con movilidad reducida que pierdan un vuelo porque no se les dio la asistencia necesaria para llegar al embarque, tendrán también derecho a pedir compensación por ello.
Otras claves del acuerdo, según explican fuentes negociadoras, tienen que ver con reforzar los derechos de los pasajeros por ejemplo cuando acepten como compensación un vale en lugar del reembolso, ya que la reforma deja claro que estos bonos no podrán tener fecha de caducidad, ni condiciones inconvenientes. Asimismo quedan prohibidas las tasas por cambios administrativos de nombre o por errores ortográficos y las aerolíneas estarán obligadas a enviar por correo electrónico a los pasajeros que sufran retrasos o cancelaciones con toda la información pertinente para conocer sus derechos y los pasos a seguir para reclamar la indemnización que les corresponda.
Centenas, talvez milhares, de casas são invadidas por criminosos todas as semanas no Reino Unido, geralmente para armazenamento e venda de drogas, disseram chefes de polícia à BBC.
Leia mais (06/12/2026 - 21h15)
Las acciones de SpaceX cerraron este viernes su primer día de cotización en el índice Nasdaq de Wall Street con un subidón del 19,3%, en 161,11 dólares, tras protagonizar la mayor salida a bolsa de la historia. La compañía aeroespacial y de IA de Elon Musk ha alcanzado una capitalización bursátil de 2,11 billones de dólares y ha catapultado a su fundador, que ya era la persona más rica del mundo, a una dimensión patrimonial inédita: la del primer billonario de la historia, con más de un millón de millones de dólares, lo que en EE UU se conoce como trillonario.
Los títulos de SpaceX debutaron con un precio fijo de 135 millones de dólares, un nivel que pocos minutos después de su salida a bolsa aumentó a 150 dólares (+12%), para elevarse a 165 dólares (+23%) y llegar a repuntar un 30%. De hecho, el máximo intradía de las acciones de la compañía fue de 176,52 dólares, en línea con las expectativas de buena parte de los analistas. La compañía marcó un récord en términos de recaudación en una salida a bolsa, al captar más de 75.000 millones de dólares, por encima de los 25.600 millones obtenidos por la petrolera saudí Aramco en 2019, la anterior mayor salida a bolsa.
SpaceX saldó la sesión de hoy con una capitalización de 2,1 billones de dólares y se estableció como la séptima mayor cotizada del mundo, por detrás de Nvidia, Alphabet, Apple, Microsoft, Amazon y TSMC.
Musk ha sido el encargado de tocar la campana para dar comienzo a la sesión de este viernes en el Nasdaq con motivo del esperado debut bursátil de la compañía aeroespacial. El hombre más rico del planeta ha recordado los inicios de SpaceX "en un almacén" hasta protagonizar hoy la mayor OPV de la historia. "Si alguien me hubiera dicho que esto iba a pasar, habría pensado: ¡Qué locura!", ha reconocido Musk, para quien el proyecto tenía "menos del 10% de posibilidades de éxito", aunque ha defendido la importancia de intentarlo a pesar de todo.
"Si no lo hacemos, si no hay una nueva empresa que se adentre en el espacio, nunca seremos una civilización verdaderamente espacial", ha afirmado al referirse a la posibilidad de impulsar una "civilización multiplanetaria".
La integración de xAI –responsable del chatbot Grok– en febrero pasado transformó radicalmente el perfil de SpaceX. La compañía ya no se presenta como una empresa de cohetes o telecomunicaciones, sino como una plataforma tecnológica global que combina conectividad, computación avanzada, IA e infraestructura espacial. Esa es la tesis que ha seducido a Wall Street. Los inversores están apostando por extender la economía digital más allá de la Tierra.
En la documentación presentada ante la Comisión de Mercado y Valores de EE UU, SpaceX habló de innovaciones capaces de generar "la aparición de mercados nuevos de billones de dólares en la Luna, Marte y más allá". Sus planes incluyen centros de datos en el espacio, satélites de IA con paneles solares e infraestructuras tecnológicas en la Luna y Marte. Ideas que hace una década habrían parecido ciencia ficción, hoy están más cerca. La operación tendrá además consecuencias estructurales: aunque SpaceX no cumple aún los requisitos del S&P 500, podría incorporarse al Russell el 26 de junio y al Nasdaq 100 el 6 de julio, lo que obligaría a miles de fondos indexados y ETFs a incluir sus acciones.
Comienza la edad dorada bursátil de la IA y la carrera hacia una "civilización multiplanetaria". SpaceX, la compañía aeroespacial y de IA fundada y dirigida por el extravagante magnate Elon Musk, debutó este viernes en el índice tecnológico Nasdaq como la mayor salida a bolsa jamás realizada, se disparó más de un 30% y catapultó a su fundador a una dimensión patrimonial inédita: la del primer billonario de la historia, con más de un millón de millones de dólares.
La oferta pública inicial (OPI) de la compañía, de un total de 555,6 millones de acciones a un precio fijo inicial de 135 dólares, permitió captar más de 75.000 millones de dólares (64.953 millones de euros), una cifra que pulverizó el récord que mantenía desde 2019 la petrolera saudí Aramco, de 29.400 millones de dólares (25.462 millones de euros).
Justo en el arranque, la acción subió a 150 dólares (+12%) y tan solo unos minutos después del inicio de la cotización se elevó hasta los 165 dólares, un alza de casi el 23%. Poco más de una hora después de su debut, la subida alcanzó el 30%, a 176 dólares, y con 2,26 billones de valor bursátil. Finalmente, las acciones de SpaceX cerraron su primer día de cotización en el índice Nasdaq de Wall Street con un subidón del 19,3%, en 161,11 dólares.
SpaceX saldó la histórica sesión del viernes con una capitalización de 2,11 billones de dólares (1,82 billones de euros) y se estableció como la séptima mayor cotizada del mundo, por detrás de Nvidia, Alphabet, Apple, Microsoft, Amazon y TSMC, confirmando así el enorme apetito de los inversores por las compañías vinculadas a la inteligencia artificial.
Musk fue el encargado de tocar la campana para dar comienzo a la sesión de este viernes en el Nasdaq con motivo del esperado debut bursátil de la compañía aeroespacial. El hombre más rico del planeta ha recordado los inicios de SpaceX "en un almacén" hasta protagonizar hoy la mayor OPV de la historia. "Si alguien me hubiera dicho que esto iba a pasar, habría pensado: ¡Qué locura!", ha reconocido Musk, para quien el proyecto tenía "menos del 10% de posibilidades de éxito", aunque ha defendido la importancia de intentarlo a pesar de todo. "Si no lo hacemos, si no hay una nueva empresa que se adentre en el espacio, nunca seremos una civilización verdaderamente espacial", ha afirmado al referirse a la posibilidad de impulsar la vida "multiplanetaria", apuntando a la creación de un futuro "emocionante" para todos.
El histórico desembarco en Wall Street de SpaceX ha tenido un impacto inmediato sobre la fortuna de Musk, que ya era la persona más rica del mundo. Gracias a la participación de control que mantiene en la empresa y a la estructura accionarial diseñada para preservar su poder -posee el 91,6% de las acciones ordinarias de Clase B en circulación y el 82,4% de poder de voto-, el empresario supera el billón de dólares de patrimonio neto, convirtiéndose en el primer ser humano en alcanzar una riqueza equivalente a un millón de millones de dólares. Una cifra que, por sí sola, simboliza la magnitud económica que han adquirido las grandes compañías tecnológicas en el siglo XXI.
Pero la relevancia del estreno de SpaceX va mucho más allá de la fortuna de su fundador. La compañía representa la convergencia de dos de las grandes narrativas económicas de nuestro tiempo: la carrera espacial y la revolución de la inteligencia artificial. Además, es la primera en salir a bolsa de un grupo de firmas de IA encabezadas por Anthropic, que tiene una valoración privada de 965.000 millones de dólares, y OpenAI (850.000 millones), posiblemente este año, así como Perplexity (20.000 millones), en 2028.
Durante años, SpaceX fue identificada principalmente con los lanzamientos espaciales, los contratos con la NASA y el despliegue de la red satelital Starlink. Sin embargo, la integración el pasado febrero de xAI, la empresa responsable del chatbot Grok, transformó radicalmente su perfil corporativo. Hoy la compañía se presenta ante el mercado como una plataforma tecnológica global cuyo negocio combina conectividad, computación avanzada, inteligencia artificial e infraestructura espacial.
La tesis de inversión que ha seducido a Wall Street es precisamente esa. Los inversores no están comprando únicamente una empresa de cohetes o de telecomunicaciones. Están apostando por una visión que pretende extender la economía digital más allá de la Tierra.
En la documentación presentada ante la Comisión de Mercado y Valores (SEC) de EE UU, SpaceX describió un mercado potencial de dimensiones extraordinarias, impulsado principalmente por la inteligencia artificial. La compañía busca "catalizar innovaciones transformadoras que pueden cambiar sectores terrestres y llevar a la aparición de mercados nuevos de billones de dólares en la Luna, Marte y más allá", explicó al regulador.
La compañía plantea proyectos tan ambiciosos como poner centros de datos en el espacio, satélites de IA equipados con placas solares, construir Terafab, una fábrica colosal de chips de IA conjunta entre Tesla, xAI, SpaceX e Intel, y establecer futuras infraestructuras tecnológicas en la Luna y Marte. El magnate fantaseó, junto a otros ejecutivos, con una "producción local de placas fotovoltaicas y radiadores en la Luna", para la que "quizás se traigan los chips desde la Tierra, o razonablemente los fabriquen en la Luna". De hecho, Musk reivindicó que SpaceX busca desarrollar la tecnología necesaria para convertir a la humanidad en una "civilización multiplanetaria" y "hacer posible que cualquier persona pueda viajar algún día a la Luna, Marte o incluso más allá del sistema solar",
Ideas que hace apenas una década habrían parecido ciencia ficción y que hoy forman parte de los planes estratégicos presentados a los accionistas. En esta línea, SpaceX ha advertido de que no prevé declarar ni pagar dividendos en efectivo a los titulares de las acciones ordinarias de la compañía "en un futuro próximo", sino que contempla retener las ganancias futuras, si las hubiere, para financiar el crecimiento del negocio.
La empresa registró en 2025 ingresos de 18.674 millones de dólares y pérdidas cercanas a los 5.000 millones, cifras que contrastan con la valoración billonaria alcanzada tras su debut. Para muchos analistas, el mercado está pagando por expectativas de crecimiento futuras más que por resultados presentes. Asimismo, SpaceX aterriza en bolsa en un momento excepcional para el sector tecnológico. Wall Street atraviesa uno de los ciclos alcistas más intensos de las últimas décadas, impulsado por la convicción de que la inteligencia artificial transformará profundamente la economía mundial.
La dimensión de la operación también tendrá consecuencias estructurales para los mercados. SpaceX no se integrará en el índice S&P 500 porque requiere un año de rentabilidad, entre otras cosas, pero los analistas sugieren que puede entrar a otros como el Russell, el 26 de junio, o el Nasdaq 100, el 6 de julio. De producirse el ingreso en el S&P 500, miles de fondos indexados y ETFs (o fondos cotizados) tendrán que incorporar automáticamente sus acciones a cartera.
Desde la sociedad gestora de activos Gesinter, recomiendan, en general, no vender en mayo, ya que los precedentes históricos apuntan a más ganancias en el segundo semestre de año y los mercados están en un ciclo alcista sólido. De hecho, Gesinter vaticina nuevos máximos para ese periodo. El S&P 500 acumula una ganancia del 16,1% en abril y mayo, el tercer mejor registro desde 1950 para ese período, y los datos históricos apuntan con contundencia hacia un cierre de año en positivo -en las cuatro ocasiones anteriores en que el índice superó el 10% en esos dos meses, las ganancias continuaron el resto del año con una rentabilidad media del 18,6%- .
Viajar en avión por España fue en mayo un 25% más caro que hace un año. Los datos de la inflación correspondientes al quinto mes del año publicados este viernes por el INE revelan que los vuelos nacionales en España se encarecieron un 25,5% a lo largo de mayo con respecto al mismo mes de 2025, el dato más llamativo de un sector turístico que acumula tensiones de precios en prácticamente todos sus segmentos por el conflicto en Oriente Próximo.
El encarecimiento del carburante derivado de la guerra en Irán está pasando factura con claridad a las rutas nacionales. Según datos recopilados por Europa Press, en lo que va de año, los precios de los vuelos domésticos han subido en total un 17,5%. El contraste con los vuelos internacionales es llamativo: los trayectos aéreos fuera de España apenas subieron un 2,47% en tasa interanual en mayo y, de hecho, acumulan una rebaja del 7,5% en lo que va de año.
El INE ha explicado que en el comportamiento de la inflación de mayo tiraron al alza el transporte -principalmente por el incremento de los precios del transporte de pasajeros por vía aérea- y las actividades recreativas, deporte y cultura, especialmente debido a los precios de los paquetes turísticos, que bajaron menos que en mayo de 2025.
Junto al billete de avión, el alojamiento se consolida como el otro gran motor de la inflación turística. Los hoteles subieron un 9,8% en mayo y acumulan un alza del 23,2% entre enero y mayo, la mayor escalada de todo el sector. Los campings y albergues juveniles, aunque en cifras más moderadas, también encarecieron sus reservas un 4,4%, tanto en el mes como en el acumulado del año. Los paquetes turísticos ofrecen, en cambio, una lectura más ambivalente: subieron un 2,9% en mayo, pero acumulan un abaratamiento del 8% en el año
Por último, el transporte de pasajeros por mar se mantuvo plano (+0,2%) en el acumulado de 2026, en tanto que en mayo tuvo un alza en su coste del 4,5% interanual. El encarecimiento del turismo se enmarca en una inflación general que cerró mayo en el 3,2% interanual en mayo, encadenando ya tres meses consecutivos por encima del umbral del 3% en pleno "shock" por la guerra en Irán.
El 12 de junio de 2026 será una fecha señalada en el calendario bursátil por haberse producido la mayor salida a bolsa de la historia. El protagonista: SpaceX, la empresa aeroespacial y de IA del magnate Elon Musk. La oferta pública inicial (OPI) de la compañía, de un total de 555,6 millones de acciones a un precio fijo de 135 dólares, permitirá captar unos 75.000 millones de dólares, una cifra que pulverizará el récord que mantenía desde 2019 la petrolera saudí Aramco, de 25.600 millones. Pero la gran pregunta para el inversor antes de que se produzca este hito es: ¿es mejor comprar acciones hoy, en su debut, o esperar para ver su evolución en Bolsa? XTB arroja luz sobre esta cuestión.
Ambas estrategias tienen argumentos a favor, "pero históricamente los inversores tienen que saber que las grandes salidas a bolsa suelen venir acompañadas de una volatilidad muy elevada durante las primeras sesiones", advierte XTB. En el caso de SpaceX, el atractivo de su salida a bolsa es evidente: se trata de una de las empresas más esperadas, con una demanda muy superior a la oferta y potencial para entrar rápidamente en los principales índices bursátiles, lo que podría impulsar su cotización en las primeras semanas. Sin embargo, ese mismo entusiasmo es también su mayor riesgo. La valoración ya refleja expectativas muy elevadas, por lo que cualquier decepción en resultados o crecimiento podría traducirse en correcciones significativas.
Por ello, XTB cambia la pregunta y pone el foco en si la inversión tiene sentido a largo plazo. ¿Lo tiene? "SpaceX tiene potencial para convertirse en una de las compañías más relevantes de las próximas décadas, pero también es probable que el camino venga acompañado de una volatilidad considerable", avisa los expertos de XTB.
¿La compañía será capaz de justificar las enormes expectativas del mercado? Los inversores están comprando el futuro de SpaceX, sus promesas de poner centros de datos en el espacio, satélites de IA y establecer futuras infraestructuras tecnológicas en la Luna y Marte. Están comprando una visión sobre cómo podría ser el mundo dentro de diez años. Su recorrido hasta el momento ha sido brillante gracias a su capacidad de convertir ideas que parecían imposibles en negocios reales. Todo ello ha llevado a millones de inversores a vender acciones estos días previos para posicionarse en SpaceX.
El verdadero desafío para los mercados podría llegar durante los próximos meses. Entre agosto y diciembre se liberará de forma gradual una gran cantidad de acciones de SpaceX actualmente bloqueadas, lo que podría aumentar notablemente la oferta en el mercado si muchos accionistas deciden vender.
El impacto dependerá del destino de esos fondos. Si se reinvierten en otros activos cotizados, el efecto sería limitado. Sin embargo, si se canalizan hacia capital privado, renta fija, nuevas salidas a bolsa o consumo, podría reducirse temporalmente la liquidez disponible para las acciones estadounidenses.
A este escenario se suman las próximas salidas a bolsa de OpenAI y Anthropic. Si esta tendencia continúa, Wall Street podría enfrentarse a una de las mayores necesidades de absorción de capital de los últimos años. "Por ello, SpaceX podría actuar temporalmente como una auténtica 'aspiradora de liquidez', atrayendo capital desde otras acciones y activos financieros hacia las nuevas oportunidades de inversión vinculadas a la economía espacial y la inteligencia artificial", concluye XTB.
La selección de Javier Aguirre, alentada por su estadio lleno absoluto, destrozó con goles de Quiñones y Raúl Jiménez a una Sudáfrica que vio dos rojas directas. El mexicano César Montes también fue expulsado en el añadido. Leer
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No hace falta coronar el Almanzor para asomarse a una de las panorámicas más espectaculares de Gredos. El Morezón, con sus 2.389 metros de altitud, ofrece una de las mejores vistas del Circo de Gredos y de la Laguna Grande, pero sin exigir una ascensión tan técnica como otros grandes nombres de la sierra. Eso sí, accesible no significa sencilla: hablamos de alta montaña, con desnivel, terreno pedregoso y una longitud que requiere previsión.
La ruta comienza en la Plataforma de Gredos, el principal punto de acceso al macizo central de la Sierra de Gredos, situado a 1.750 metros de altitud y punto de partida más habitual para muchas de las excursiones clásicas de la zona. Desde allí ya se han ganado unos cuantos metros de desnivel y las vistas ya adelantan las grandes vistas que van a acompañar durante el trayecto.
Bien señalizada
Desde la Plataforma de Gredos, esta ruta comparte camino con la senda de la Laguna Grande durante el primer kilómetro, después ya aparecen las indicaciones hacía el Morezón. En total son poco más de 11 kilómetros (ida y vuelta) lo que suele ocupar entre 5 y 6 horas, dependiendo del ritmo y las paradas.
También se pueden tener en cuenta los desvíos, ya que esta ruta comparte trazado con la conocida a la Laguna Grande, pero también con otras interesantes como la que nos lleva a las ruinas del Refugio del Rey, donde se encuentra la fuente del mismo nombre o a Navasomera, collado en la base del Morezón y gran balcón de Gredos con panorámica a Norte y Sur.
La Plataforma de Gredos es uno de los puntos más concurridos de la sierra y, en determinados periodos, el paso de vehículos está regulado y puede implicar el pago de una tasa. Madrugar ayuda a evitar horas de más calor, encontrar aparcamiento con más facilidad y disfrutar de la subida con menos gente en el camino.
El premio
La gran recompensa llega arriba. Desde la cumbre del Morezón se obtiene una vista privilegiada del Circo de Gredos, con la Laguna Grande a los pies y las cumbres más emblemáticas alrededor. De frente aparece el Almanzor, techo del Sistema Central, junto a otros perfiles reconocibles como La Galana, el Casquerazo o el Cuchillar de las Navajas.
Esa panorámica es precisamente lo que convierte al Morezón en una de las ascensiones más agradecidas de la sierra. No es el pico más alto ni el más famoso, pero sí uno de los mejores miradores naturales de Gredos. Por eso resulta tan recomendable para quienes ya tienen cierta costumbre de caminar por montaña y quieren vivir una experiencia de cumbre sin entrar en terrenos más comprometidos.
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Giro en la política monetaria europea por el impacto de la guerra en Irán. El Banco Central Europeo (BCE) ha decidido este jueves "por unanimidad" elevar los tipos de interés en 25 puntos básicos para frenar las crecientes presiones inflacionistas derivadas de la crisis energética y la incertidumbre geopolítica de Oriente Medio. Se trata de la primera subida del precio del dinero desde septiembre de 2023, una decisión que ha llegado acompañada de mayores previsiones de inflación y una revisión a la baja el crecimiento de la eurozona.
"El Consejo de Gobierno se ha comprometido a fijar su política monetaria de manera que asegure que la inflación se estabilice en su objetivo del 2% a medio plazo", ha argumentado la entidad monetaria. "La guerra en Oriente Próximo está generando presiones inflacionistas y la decisión de aumentar los tipos de interés es adecuada en los diferentes escenarios que analizan la posible evolución de la perturbación y su impacto en las perspectivas a medio plazo para la zona del euro", ha insistido el BCE. "Cada uno tiene que hacer lo que le corresponde. Nuestro trabajo es la estabilidad de precios", ha resumido la presidenta del BCE, Christine Lagarde.
Con la decisión adoptada este jueves, la tasa de depósito se eleva del 2% al 2,25%, la de las operaciones de refinanciación pasa del 2,15% al 2,40% y la de la facilidad marginal de crédito sube del 2,4% al 2,65%. La última subida tuvo lugar en septiembre de 2023, de 25 puntos básicos, que llevó al 4,5% las operaciones principales, al 4,75% la facilidad marginal de crédito y al 4% la de depósito. Después de esa subida, el BCE hizo una pausa hasta junio de 2024, cuando decidió empezar una senda de bajadas que se paró en junio de 2025. Desde entonces los tipos han permanecido congelados, aunque tras el estallido de la guerra en Irán el pasado 28 de febrero el fantasma de la subida de tipos volvió a las previsiones de los analistas.
Según los últimos datos de Eurostat, la inflación de la eurozona subió en mayo dos décimas, hasta el 3,2%, muy por encima del objetivo del BCE del 2%. La escalada de los costes energéticos, impulsada por las tensiones en Oriente Medio y las dificultades en el suministro de petróleo por el cierre del estrecho de Ormuz, ha reavivado las preocupaciones sobre una nueva fase inflacionista en la unión monetaria.
Lagarde evitó comprometerse con ninguna senda concreta de tipos y apuntó que las próximas decisiones de la institución monetaria se tomarán "reunión tras reunión" y dependerán de la evolución de los datos económicos, de los riesgos geopolíticos, la dinámica de la inflación subyacente y la intensidad de la transmisión de la política monetaria.
Mientras que algunos analistas esperan hasta dos subidas de tipos adicionales antes de que termine el año, otros consideran que el endurecimiento aprobado este jueves podría ser suficiente para enviar una señal al mercado sin iniciar un nuevo ciclo de subidas.
El equilibrio es complejo y clave para evitar un escenario de estanflación, caracterizado por una inflación elevada en paralelo a un crecimiento más débil. El BCE debe impedir que la inflación vuelva a desbocarse, pero evitando a la vez enfriar aún más la economía europea, que ya se está desacelerando. La economía de la eurozona se contrajo un 0,2% en el primer trimestre en comparación con el trimestre anterior, cuando el Producto Interior Bruto (PIB) registró un crecimiento del 0,2%.
Hipotecas más caras
Este cambio en los tipos se traducirá en subidas del euríbor (situado en el 2,804%), que ya acumula tres meses consecutivos al alza, y, por tanto, en un encarecimiento de las hipotecas a tipo variable y de los préstamos referenciados a este índice. Asimismo, el cambio en las expectativas monetarias puede empeorar la oferta hipotecaria a tipo fijo. Como contrapunto, aumentará la remuneración de las cuentas, los depósitos, letras del Tesoro y renta fija a corto plazo.
"Sin duda son malas noticias para los consumidores, tanto para quienes tienen una hipoteca a tipo variable, o los que firmaron una hipoteca a tipo mixto hace unos años y les toca pasar al tipo variable, como para quienes estén en proceso de compra de vivienda y necesiten financiación", lamenta Juan Villén, director general de Hipotecas en Idealista. "La vivienda puede absorber esta subida de tipos, pero no una escalada continuada", advierte Emiliano Bermúdez, subdirector general de donpiso.
Inflación en el 3% y PIB en el 0,8%
Asimismo, el BCE ha actualizado este jueves sus proyecciones económicas, con una revisión al alza de la inflación y a la baja del crecimiento, un nuevo escenario más complejo para la economía europea. En sus nuevas proyecciones, prevé que la inflación general se sitúe, en promedio, en el 3% en 2026 -cuatro décimas más que sus previsiones de marzo-, el 2,3% en 2027 -tres décimas más- y del 2% en 2028 -una décima menos- y en línea con el objetivo de estabilidad de precios del BCE. La inflación, excluidos la energía y los alimentos, se situaría en un promedio del 2,5% en 2026 y 2027, y del 2,2% en 2028, en este nuevo escenario. Respecto al PIB, el BCE también revisó a la baja el crecimiento de la economía de la eurozona para situarlo en el 0,8% en 2026 -una décima menos-, el 1,2% en 2027 -una décima menos- y el 1,5% en 2028 -una décima más-.
No obstante, el BCE ha destacado que "el Consejo de Gobierno continúa estando en una buena posición para navegar la incertidumbre causada por la guerra". "Las perspectivas siguen siendo inciertas, con riesgos al alza para la inflación y a la baja para el crecimiento económico. Las plenas implicaciones de la guerra para la inflación y el crecimiento a medio plazo dependerán de la intensidad y la duración de la perturbación de los precios energéticos, así como de la magnitud de sus efectos indirectos y de segunda vuelta", ha añadido.
Lagarde señaló que una rápida resolución de la guerra y un mayor gasto en defensa e infraestructuras podrían impulsar el crecimiento económico. En cambio, advirtió de varios riesgos que podrían frenar la actividad como la interrupción prolongada del suministro energético, el cierre de rutas marítimas clave, tensiones comerciales y una menor confianza de los mercados. En materia de inflación, la presidenta del BCE destacó que se moderó en el primer trimestre por la desaceleración de salarios y de los beneficios empresariales. No obstante, avisó de que algunos costes de producción están aumentando, lo que se trasladará a los precios de venta y mantendrá la inflación por encima del objetivo del BCE durante la primera mitad de 2027.
La decisión del BCE, junto al dato de inflación registrado en mayo en EE UU (4,2%), refuerza los pronósticos de una subida de tipos por parte de la Reserva Federal, en contra de las exigencias del presidente, Donald Trump, que ha presionado a la Fed y a su expresidente Jerome Powell en busca de un recorte agresivo de las tasas. La próxima reunión de la Reserva Federal tendrá lugar el próximo 17 de junio, la primera liderada por el nuevo presidente del banco central, Kevin Warsh.
Los pensionistas están deseosos de que acabe el mes porque saben que junio es sinónimo de doble paga. La paga extraordinaria de verano llegará a sus cuentas a finales de mes ya que, aunque la Seguridad Social abona la nómina devengada entre los días 1 y 4 del mes siguiente, los bancos vienen adelantando el pago a los últimos días del mes. Este ingreso adicional, que permite planificar las vacaciones estivales o destinarlo a otras necesidades del hogar, será, además, muy cuantioso en algunos casos, llegando a los 3.359 euros y sumando casi 7.000 euros entre la pensión ordinaria y la paga extra
¿Cuánto cobran los pensionistas en concepto de paga extra?
El importe de la paga extra de verano y la de invierno es el mismo al de las pagas ordinarias que se perciben a lo largo del año, al igual que ocurre con las pagas extra de un contrato de trabajo. Es decir, que si su pensión es de 1.572 euros (pensión media de jubilación en mayo) en junio y en noviembre recibirá 1.572 euros extra: 3.144 euros en total. No obstante, si por su tipo de pensión recibe la paga extra prorrateada, recibiría 1.834 euros al mes, 1.572 de pensión y 262 euros, que es el resultado de dividir los 3.144 euros de pagas extra que le corresponden entre los 12 meses del año.
Además, esta es la primera paga extra que refleja la revalorización de las pensiones de 2026, por lo tanto, los beneficiarios verán que es superior a la cobrada en junio de 2025. En 2026, las prestaciones han subido un 2,7% para las pensiones contributivas y de clases pasivas, un 7,07% para las mínimas, con picos del 11,4% para las pensiones con cónyuge a cargo y de viudedad con cargas familiares, y un 11,4% para las pensiones no contributivas y el Ingreso Mínimo Vital (IMV).
¿Qué pensionistas cobrarán 6.000 euros este mes?
Hay unos pensionistas que a finales del mes de junio, cuando les ingresen su prestación junto a la paga extra de verano, se embolsarán casi 7.000 euros. ¿Quiénes? Aquellos que cobran la pensión máxima de jubilación, que en 2026 asciende de 3.359,6 euros mensuales brutos. Por lo tanto, con la paga extra llegarán a cobrar 6.719,2 euros, a los que hay que descontarles las retenciones correspondientes.
Pensionistas que no cobran paga extra
No todos los pensionistas reciben estos dos ingresos adicionales al año. Las pagas extras, la de junio y la de noviembre, se abonan a los pensionistas que cobran 14 pagas. No obstante, hay algunas prestaciones que se abonan en 12 mensualidades, ya que las pagas extraordinarias están prorrateadas dentro de las mensualidades ordinarias, al haber sido tenidas en cuenta para el cálculo de la base reguladora de la pensión. Se trata de las pensiones derivadas de accidente de trabajo y enfermedad profesional.
¿Quién cobrará sólo una parte de las pagas extra?
Hay que tener en cuenta que el año en el que una persona se jubila, las pagas extra pueden verse alteradas por los meses del año en los que aún estaba trabajando. Si hay dos pagas extra, cada una de ellas habría que dividirla entre seis (la mitad de los 12 meses del año). En este sentido, también hay que saber que la paga extra de verano cubre del 1 de diciembre al 31 de mayo y la de invierno del 1 de junio al 30 de noviembre.
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