“A China, não os EUA, foi a primeira a iniciar o desacoplamento económico”. E “de facto, não há maneira de os EUA e a China regressarem ao que eram há 10 anos”. Um analista afirmou esta sexta-feira que os Estados Unidos e a China “não podem regressar” à relação que tinham há uma década e disse que o afastamento das duas economias começou muito antes da guerra comercial. Durante uma palestra na Universidade de Macau, Kevin Zhang, professor na Universidade Estadual de Illinois, no centro dos Estados Unidos, foi questionado sobre se existe um “desacoplamento ideal” entre as duas superpotências.

Un nuevo SUV es objeto de polémica debido a su diseño; recientemente fue presentado por el Ministerio de Industria y Tecnología de la Información de China. El problema es que se parece al Ferrari Purosangue y algunas declaraciones recientes por parte de la marca Luxeed así lo sugieren. 

Cuenta con dos versiones: un motor de 277 kW con 372 CV o una combinación de dos motores que ofrecen 160 kW a 215 CV y 277 kW a 372 CV. Tiene una tecnología que se considera pionera de fundición a presión con control térmico electromagnético. Mide 5,02 metros de largo, 2,007 metros de ancho y 1,585 metros de alto, con una distancia entre ejes de 3 metros. 

¿Por qué el diseño de este SUV es controversial?

Luxeed RX, un SUV muy parecido al Ferrari Purosangue

Es un vehículo con un estilo deportivo moderno, tiene una parrilla frontal cerrada, faros en forma de L y una entrada de aire de tres secciones. Precisamente su perfil y el difusor trasero han dado de qué hablar por su similitud con el modelo de Ferrari, tal y como informa CarNewsChina. Zhao Changjiang, director ejecutivo y VP ejecutivo de Luxeed, en declaraciones recientes afirmó que la marca contrató a un exdiseñador jefe de Ferrari junto a otros equipos expertos en chasis de BMW y Aston Martin. El problema es que la directora de RP de Ferrari para China cuestionó estas declaraciones.

Ferrari Purosangue

Ingrid Sun, en cuestión, preguntó directamente el nombre del exjefe de diseño, dejando claro que el jefe de diseño de Ferrari está en su posición. Lo que es más polémico es que los fans de las marcas estuvieron hablando sobre el tema, reiterando que el jefe de diseño de Ferrari se ha mantenido por más de una década. Lo curioso es que la publicación hecha por la gente de Ferrari se eliminó. La polémica está servida mientras que el Luxeed RX aún no sale a la venta sino hasta este próximo otoño. Cifras publicadas por el medio chino indican que las ventas de Luxeed han caído desde el mes de diciembre de 2025. 

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