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A nova geração do Fiat Argo 2026 está prestes a chegar às concessionárias, trazendo uma mudança estrutural. Baseado na plataforma global CMP Smart Car e com inspiração no design do Grande Panda europeu, o modelo promete elevar o patamar de tecnologia e eficiência da marca italiana no Brasil.O que muda no Novo Fiat Argo 2026?A principal mudança é a adoção da arquitetura Stellantis Smart Car. Diferente do modelo atual, que foca no custo-benefício tradicional, o novo Argo 2026 foi desenhado para integrar sistemas de eletrificação e uma segurança estrutural superior.Principais diferenciais técnicosPlataforma CMP: maior espaço interno e capacidade para suspensões mais robustas, preparadas para as ruas brasileiras.Tecnologia Bio-Hybrid: a grande aposta da marca. O sistema T200 Hybrid (híbrido leve de 12V) promete reduzir o consumo de combustível e diminuir as emissões de carbono, sem a necessidade de recarga externa.Arquitetura eletrônica: o painel será totalmente digital, com conectividade de nova geração e assistentes de condução (ADAS) mais precisos.Versões esperadas e motorizaçãoA Fiat deve manter uma estratégia de escalonamento para atender tanto o público de entrada quanto quem busca um hatch moderno e eficiente.Versão de entrada (1.0 Firefly): focada em frotistas e compradores que buscam economia extrema. Manterá o motor 1.0 aspirado de 3 cilindros e câmbio manual.Versões intermediárias (1.3 CVT): a opção de maior sucesso, equilibrando a confiabilidade do motor 1.3 aspirado com o conforto do câmbio automático CVT que simula 7 velocidades.Versão de topo (T200 Hybrid): o grande destaque. Equipado com o motor 1.0 Turbo associado ao sistema híbrido leve, este conjunto entregará agilidade urbana e alto torque em baixas rotações.Estimativa de preços (linha 2026)Embora a Fiat ainda não tenha divulgado a tabela oficial para a nova geração, o posicionamento de mercado indica uma leve elevação devido ao incremento tecnológico: Valores baseados em estimativas de mercado e política de preços da Stellantis. Os valores reais podem variar conforme impostos estaduais e opcionais - Foto: Jair Mendonça Jr. / Ag A TARDE Vale a pena esperar o novo Argo 2026?Sim, se você busca tecnologia e eficiência. O sistema híbrido leve será um divisor de águas, especialmente pela economia de combustível e pelo selo de sustentabilidade.Não, se você precisa de um carro agora e valoriza a manutenção simples. O Argo atual, com o robusto motor 1.3 e câmbio CVT, já provou sua durabilidade e costuma ter um custo de manutenção mais baixo a longo prazo, além de ofertas agressivas de fim de estoque com a chegada da novidade. Leia Também: PRODUZIDO NA BAHIA BYD Atto 2 flex chega por R$ 149 mil para liderar SUVs no Brasil GENERAL MOTORS Chevrolet Tracker 2027: veja o que mudou, versões e preços no Brasil NOVA ESTRATÉGIA Amarok 2027: nova geração é testada pelo CEO e chega ao Brasil

The chrome plating on certain 2018–2024 Expedition center consoles may bubble and peel, creating sharp edges that could injure passengers

The sealant bottle in the flat tire repair kit can build up pressure and eject its cap, posing an injury risk to users nearby

Local Law 52 would require Uber to show just cause before removing drivers, and let thousands deactivated since 2019 seek reinstatement

CEO Oliver Blume told shareholders more than 28,000 binding departure agreements have already been reached for 2030

A BYD lança o Atto 2 DM-i Flex, novo SUV compacto, que marca a estreia da tecnologia super-híbrida com motor flex no mundo. Com um preço agressivo, chega com a missão de desafiar a liderança de modelos consagrados como Volkswagen T-Cross, Hyundai Creta e CAOA Chery Tiggo 5.A equipe de reportagem do Portal A TARDE esteve no lançamento, em São Paulo, e traz todas as informações sobre a nova aposta da gigante chinesa. Produzido no complexo industrial da BYD em Camaçari, na Bahia, o modelo chega ao mercado a partir de R$ 149.990 na versão GL e R$ 169.990 na versão GS, via venda direta.Tecnologia de ponta com DNA brasileiro Painel do Atto 2 - Foto: Divulgação BYD O grande diferencial do Atto 2 é a versatilidade do sistema DualMode 5.0, que permite rodar no modo 100% elétrico, a gasolina ou etanol. A autonomia combinada é um dos pontos altos, podendo ultrapassar os 1.000 km na versão GS.Para Alexandre Baldy, vice-presidente sênior da BYD do Brasil, o lançamento é estratégico para o momento atual do país:"A fábrica da Bahia, em Camaçari, dá o tom da eletrificação. Estamos muito confiantes que esse será um mercado muito significativo para nós. A BYD quer democratizar, tornar a tecnologia acessível ao povo brasileiro", afirmou Baldy em entrevista ao A TARDE.Por que o Atto 2 quer a liderança? Atto 2 - Foto: Divulgação BYD Segundo Balddy, o modelo aposta em um pacote tecnológico robusto para conquistar o consumidor, incluindo: Desempenho ágil: potência combinada de até 197 cv na versão GS, com aceleração de 0 a 100 km/h em 8,4 segundos.Conectividade: integração nativa com Google Automotive Services (GAS) na versão GS e tela multimídia de até 12,8 polegadas.Segurança: pacote ADAS 2 (controle de cruzeiro adaptativo, assistente de faixa) e seis airbags de série.Sustentabilidade: além da propulsão flex, a marca estreou a BYD Collection 26/27, linha de acessórios sustentáveis desenvolvida no Brasil.Disponibilidade e reservas Bancos Atto 2 - Foto: Divulgação BYD A BYD confirmou que as reservas já podem ser realizadas em toda a rede de concessionárias da marca no Brasil desde o dia 9 de junho de 2026. A expectativa é que as primeiras unidades comecem a ser entregues aos clientes ainda no terceiro trimestre deste ano.Com o Atto 2, a montadora chinesa reafirma seu compromisso com a industrialização local e reforça seu papel de protagonista na transição energética do país, consolidando o Brasil como um hub estratégico global de inovação. Fícha técnicaVersões e PreçosVersão GL: a partir de R$ 149.990.Versão GS: a partir de R$ 169.990.Motorização e desempenhoSistema: tecnologia dualmode 5.0 com motor 1.5 de alta eficiência (até 46,06% de eficiência térmica).Potência combinada: 177 cv (GL) e 197 cv (GS).Torque combinado: 300 Nm (ambas as versões).Aceleração 0-100 km/h: 8,5 segundos (GL) e 8,4 segundos (GS).Autonomia e bateriaCapacidade da bateria Blade: 7,85 kWh (GL) e 18,03 kWh (GS).Modo 100% elétrico: Até 45 km (GL) e 110 km (GS).Autonomia combinada (etanol): até 770 km.Autonomia combinada (gasolina): até 1.000 km (GL) e 1.045 km (GS).Dimensões e DesignDimensões: 4,33 m de comprimento, 1,83 m de largura e 1,67 m de altura.Entre-eixos: 2,62 metros.Porta-malas: 455 litros.Rodas: liga leve de 17 polegadas.Tecnologia e SegurançaMultimídia: sistema DiLink com tela de 10,1" (GL) e 12,8" (GS).Diferencial GS: integração nativa com Google Automotive Services (GAS) e bancos com ajuste elétrico.Segurança: seis airbags, controle de estabilidade, freio de estacionamento eletrônico e sensores de estacionamento.Pacote ADAS 2 (exclusivo GS): Controle de cruzeiro adaptativo, assistente de permanência em faixa e alertas de colisão.GarantiaVeículo: seis anos ou 200 mil km.Bateria Blade: oito anos ou 200 mil km. Leia Também: GENERAL MOTORS Chevrolet Tracker 2027: veja o que mudou, versões e preços no Brasil VERSÃO ECO Chevrolet lança Onix Plus 2027: modelo foca em eficiência e consumo NOVA ESTRATÉGIA Amarok 2027: nova geração é testada pelo CEO e chega ao Brasil