A montadora Fiat apresentou oficialmente, nesta segunda-feira, 8, as primeiras imagens de dois modelos inéditos da marca: o Grizzly e o Grizzly Fastback. Os dois SUVs foram desenvolvidos com foco no segmento C (médio) para ampliar a presença global da fabricante italiana.Os utilitários esportivos serão lançados inicialmente na Europa ainda no segundo semestre de 2026. No mercado brasileiro, a dupla é de extrema importância, pois antecipa as diretrizes visuais e estruturais das próximas gerações do Pulse e do Fastback.Embora compartilhem a mesma arquitetura modular da Stellantis, os modelos foram projetados para atender a propostas distintas de consumo:Fiat Grizzly: Um SUV com apelo estritamente familiar;Grizzly Fastback: Um SUV-Coupé com proposta esportiva.De acordo com a fabricante, o desenvolvimento dos novos carros faz parte de um plano global de expansão baseado em uma plataforma flexível, o que viabilizará a comercialização dos veículos em várias regiões do mundo. Além do mercado europeu, a linha Grizzly tem passagens confirmadas pelo Oriente Médio, África e América Latina.Visualmente, a dupla herda a identidade de linhas quadradas inaugurada pelo Grande Panda — estilo que também servirá de base para a nova geração do Fiat Argo. Leia Também: AUTOS Polícia conclui que falha na maçaneta facilita furto da caminhonete mais vendida do Brasil GENERAL MOTORS Chevrolet Tracker 2027: veja o que mudou, versões e preços no Brasil VERSÃO ECO Chevrolet lança Onix Plus 2027: modelo foca em eficiência e consumo Detalhes das versõesFiat Grizzly (Pulse)Este modelo assume o papel mais racional da linha, priorizando o espaço interno, a versatilidade e a funcionalidade. Com linhas de teto mais retas e proporções projetadas para maximizar o aproveitamento da cabine, o SUV foi concebido para atender famílias que necessitam de conforto tanto no ambiente urbano quanto em viagens de longa distância.Grizzly FastbackO Grizzly Fastback aposta no design e na sofisticação estilística. O modelo adota uma carroceria com caimento acentuado da coluna traseira, alinhado à tendência dos SUVs cupês de luxo. Apesar do perfil dinâmico e esportivo, a Fiat assegura que o veículo mantém um excelente nível de praticidade interna e ampla capacidade de carga no porta-malas. Novo Fiat Fastback - Foto: Divulgação Opções de motorização: combustão, híbridos e elétricosA Fiat confirmou que a nova linha global será oferecida com diferentes tipos de motorização, englobando desde blocos tradicionais a combustão até configurações 100% elétricas.Para o mercado brasileiro, as especificações técnicas ainda não foram oficializadas, mas a expectativa é que os utilitários adotem soluções mecânicas já consagradas dentro do grupo Stellantis:Versões de entrada e intermediárias: Devem adotar o motor 1.0 turbo (T200) associado a um sistema híbrido leve (Bio-Hybrid) de 12 volts, tecnologia que já equipa os portfólios atuais da Fiat e da Peugeot.Versões de topo de linha: Há especulações no setor de que o modelo receba variantes de maior desempenho, inclusive sob a chancela da grife esportiva Abarth, equipadas com o motor 1.3 turbo (T270), embora a fabricante ainda não confirme essa configuração.Além da renovação mecânica e visual, a marca italiana destaca que os veículos trarão um pacote robusto de tecnologias de assistência ao motorista (ADAS), central multimídia de última geração e soluções inteligentes de conectividade para o uso diário.

Uma vulnerabilidade identificada em modelos da Toyota Hilux e do SW4 fabricados entre 2016 e 2022 tem sido explorada por criminosos para facilitar o furto dos veículos. A falha chamou a atenção das autoridades após uma sequência de ocorrências registradas na região de fronteira entre o Brasil e o Paraguai, levando a Polícia Civil de Mato Grosso do Sul a aprofundar as investigações sobre o caso.As apurações ganharam força depois que policiais identificaram um padrão nos crimes. Entre janeiro e abril de 2026, foram registradas 34 ocorrências envolvendo Hilux e SW4 no estado. Todos os veículos furtados pertenciam ao mesmo intervalo de fabricação, sendo que a maioria havia sido produzida a partir de 2019.O interesse dos investigadores pelo assunto começou ainda em setembro de 2025, durante uma operação realizada em Campo Grande contra uma organização especializada em furtos de caminhonetes. Na ocasião, os agentes perceberam que os modelos da Toyota apareciam com frequência entre os alvos do grupo criminoso.Ferramenta apreendida ajudou a desvendar esquemaUm dos elementos que ajudaram a esclarecer o método utilizado foi a apreensão de uma chave de fenda fina e alongada, encontrada entre os materiais usados pela quadrilha. A partir dessa descoberta, a Polícia Civil realizou análises técnicas para compreender como os criminosos conseguiam acessar os veículos sem levantar suspeitas.De acordo com o relatório elaborado pelos investigadores, o ponto vulnerável está relacionado ao sistema de chave inteligente, tecnologia que permite destravar as portas automaticamente quando o proprietário se aproxima do veículo com a chave eletrônica. Leia Também: GENERAL MOTORS Chevrolet Tracker 2027: veja o que mudou, versões e preços no Brasil NOVA ESTRATÉGIA Amarok 2027: nova geração é testada pelo CEO e chega ao Brasil PRÁTICA PROIBIDA Hábito inocente ao estacionar gera multa e pontos na CNH Segundo a hipótese levantada pela polícia, a inserção da ferramenta na maçaneta possibilita uma interferência no circuito do sistema, fazendo com que o veículo interprete o comando como se tivesse sido enviado pela chave original.Portas são abertas sem disparar alarmeA principal vantagem para os criminosos é que o procedimento não aciona o sistema de alarme. Como o veículo reconhece o comando como legítimo, as portas são destravadas sem gerar qualquer alerta, permitindo acesso ao interior da caminhonete de forma discreta.Com o carro aberto, os suspeitos passam para a etapa seguinte do crime: a partida do motor.Equipamentos ficaram mais acessíveisSegundo o relatório policial, os grupos criminosos utilizam aparelhos eletrônicos capazes de reprogramar chaves genéricas para que funcionem como originais, contornando os mecanismos de proteção instalados pela fabricante.Os investigadores afirmam que esses equipamentos chegaram a custar cerca de R$ 30 mil. No entanto, o documento destaca que, a partir de 2025, passaram a ser apreendidos dispositivos semelhantes comercializados por valores inferiores a R$ 5 mil, inclusive em plataformas digitais.Procurada para comentar o caso, a Toyota informou que não iria se pronunciar.

Chega ao mercado brasileiro de SUVs compactos a linha 2027 do Chevrolet Tracker. Mantendo a solidez de seu conjunto mecânico, a General Motors focou suas atenções em um pedido recorrente dos consumidores: a democratização de itens de assistência à condução (ADAS) e melhorias na experiência digital.Segurança e conectividade  Teto solar Tracker 2027 - Foto: Divulgação Chevrolet A principal mudança no Tracker 2027 está na incorporação da frenagem autônoma de emergência e do assistente de permanência em faixa já a partir da versão LT. Essa atualização visa elevar o patamar de proteção dos ocupantes, utilizando uma câmera de alta resolução integrada ao para-brisa. Painel Tracker 2027 - Foto: Divulgação Chevrolet Além disso, a montadora aposta na fidelização através da tecnologia. Toda a linha 2027 passa a contar com oito anos de gratuidade do plano OnStar Basics, garantindo diagnósticos remotos e acesso facilitado via aplicativo myChevrolet, um diferencial competitivo para quem busca praticidade no dia a dia. Bancos Tracker 2027 - Foto: Divulgação Chevrolet Versões e preços no BrasilO modelo, que já está disponível nas concessionárias de todo o país a partir deste mês, mantém sua gama completa de configurações. Confira os valores de tabela sugeridos pela montadora.Tracker Turbo AT (1.0): R$ 119.990Tracker LT (1.0): R$ 145.490Tracker LTZ (1.0): R$ 160.790Tracker Premier (1.2): R$ 177.990Tracker RS (1.2): R$ 178.990Desempenho: o que se mantém? Linha 2027 do Chevrolet Tracker - Foto: Divulgação Chevrolet Sob o capô, o motor 1.0 Turbo, que entrega 115,5 cv e 18,9 kgfm, continua equipando as versões de entrada e intermediárias, enquanto as configurações topo de linha (Premier e RS) utilizam o motor 1.2 Turbo de 141 cv e 22,9 kgfm. A transmissão, em todos os casos, é automática de seis marchas.Para o consumidor que avalia a compra, o Tracker 2027 se posiciona como uma evolução tecnológica estratégica. Embora a ausência do controle de cruzeiro adaptativo (ACC) ainda seja um ponto de atenção frente à concorrência, o reforço nos itens de segurança básica e a conectividade ampliada colocam o modelo novamente em destaque no segmento de SUVs mais vendidos do Brasil. Leia Também: VERSÃO ECO Chevrolet lança Onix Plus 2027: modelo foca em eficiência e consumo NOVA ESTRATÉGIA Amarok 2027: nova geração é testada pelo CEO e chega ao Brasil MECÂNICO LEGAL Luz da injeção acendeu no painel? Saiba o que fazer e evite golpes

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