Pese a que de forma oficial el verano aún no ha llegado, las altas temperaturas que se están registrando a lo largo y ancho de toda la geografía española han provocado que muchos hogares hayan tenido que empezar ya a usar los distintos aparatos de refrigeración de espacios que nos ayudan a mitigar el calor, como los aires acondicionados o los ventiladores.

El uso prolongado de estos artefactos provoca que aumente nuestro gasto en electricidad. Sin embargo, en España existen importantes diferencias dependiendo de la zona en la que vivas. Según el comparador energético Hello Watt, que ha analizado los datos de consumo eléctrico de todos los contadores residenciales de España a través de Datadis, la plataforma de las distribuidoras eléctricas, entre junio y agosto de 2025, hay una brecha energética cada vez más marcada entre territorios.

De esta forma, un hogar medio en Córdoba pagó 235 euros en su factura de la luz entre junio y agosto, frente a los 107 euros registrados en León, lo que supone una diferencia de caso 130 euros "que no responde necesariamente a un mayor consumo innecesario, sino a una mayor necesidad de refrigeración en zonas donde las altas temperaturas convierten el aire acondicionado en un gasto prácticamente imprescindible".

Como hemos comentando, el estudio sitúa a Córdoba como la ciudad con mayor gasto eléctrico estival (235 euros), seguida de Murcia (221), Palma (213), Sevilla (209) y Almería (198). En el otro extremo, León y Zamora (107) registran el menor gasto, por delante de Soria y Burgos (109). La media nacional se situó en 149 euros entre junio y agosto, lo que refleja una brecha de hasta 128 euros entre ciudades españolas

Según Hello Watt, las diferencias en la factura eléctrica estival se explican por la combinación de tres factores: "El uso intensivo de sistemas de refrigeración en zonas de altas temperaturas, el hecho de que los equipos de aire acondicionado más asequibles suelen ser también los menos eficientes energéticamente y un menor nivel de aislamiento térmico en las viviendas del sur en comparación con las del norte".

Una losa para los hogares con menos renta

El informe del comparador energético pone además de relieve la existencia de una desigualdad relacionada con la renta, ya que "los hogares que más necesitan refrigeración son también aquellos con menor capacidad económica para asumir el coste" del encarecimiento de la factura de la luz entre junio y agosto.

"El problema no es únicamente cuánto se consume, sino cuánto pesa ese consumo sobre la renta del hogar. En muchas zonas de España, el aire acondicionado ha dejado de ser un confort para convertirse en una necesidad. Por eso, revisar si la tarifa eléctrica está realmente adaptada a los hábitos de consumo puede marcar una diferencia importante en la factura", explica Danny Salazar, Director General de Hello Watt.

"En Córdoba, por ejemplo, un hogar medio destinó el 2,6% de su renta trimestral a pagar la electricidad durante el verano, frente al 1% registrado en Donostia. En términos relativos, esto supone que algunos hogares del sur dedican hasta 2,6 veces más porcentaje de sus ingresos a la factura eléctrica estival que los hogares en determinadas ciudades del norte".

"No hay, lo siento mucho". "Está todo agotado por el momento". "Nos han dicho que van mandar más en breve, pero no te puedo decir con exactitud". Estas son algunas de respuestas que ofrecen los responsables de diferentes tiendas cuando vas preguntar si tienen pegatinas de Panini del Mundial de Fútbol de Estados Unidos, Canadá y México, que arranca este mismo jueves con el choque entre México y Sudáfrica.

La fiebre mundialista está superando todas las expectativas, incluso las de la propia empresa italiana fabricante de los cromos, que ha reconocido que se han quedado sin stock de pegatinas. "Nunca había empezado de esta manera, sobre todo en España y en Portugal. En Brasil siempre ha sido una locura, pero, este año, hay falta de producto y estamos produciendo 24 horas al día. No lo esperábamos", ha reconocido Lluís Torrent, director general de Panini en España, en declaraciones a eldiario.es.

La consecuencia de esta escasez actual de cromos es que su coste de venta en algunas plataformas digitales se ha situado bastante por encima del precio de venta al público en tiendas físicas establecido por Panini, que asciende a 1,50 euros por un sobre que contiene siete estampas -en el Mundial de 2022 su precio fue de un euro e incluía cinco cromos-.

Esto supone que el pack de 50 cromos debe venderse a 75 euros y el de 100 sobres a 150 euros. Sin embargo, 20minutos ha consultado su precio actual en diferentes marketplaces y su coste puede superar los 90 euros para el pack de 50 y los 165 euros para el paquete de 100.

Los responsables de este alza son los llamados precios dinámicos, un modelo de fijación de precios que ajusta de forma automática en tiempo real las tarifas de los productos cada pocos minutos para maximizar los ingresos en función de la oferta y la demanda. Los que los aplican en la actualidad son distribuidores externos ajenos a la compañía italiana.

"Los precios dinámicos desafían la relación tradicional entre consumidor y vendedor, en la que los consumidores están amparados por ley a comprar productos o adquirir servicios a un precio determinado, previamente conocido", ha asegurado la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU), que critica que esta práctica supone "cambiar el precio de un producto de una manera rápida y flexible en respuesta a varios algoritmos, entre ellos, las demandas del mercado, de tal forma que quienes comercializan un determinado bien o servicio no proporcionan una información transparente o exacta sobre el precio final".

"Es precisamente esa falta de transparencia de los algoritmos utilizados la que dificulta detectar si las empresas están empleando prácticas desleales, abusivas o incluso prácticas colusorias, que afectan a la competencia y por ende a los derechos de los consumidores", ha explicado la OCU.

Los vendedores particulares también quieren sacar tajada

Pero no solo las compañías pretenden sacar tajada de esta escasez de cromos del Mundial de Fútbol de 2026. Los ciudadanos particulares también han visto negocio y en plataformas de compraventa podemos encontrar cromos de Panini a precios mucho más altos que su valor original en quioscos. Por ejemplo, en Wallapop está a la venta una caja de 50 sobres por 100 euros, lo que supone obtener un beneficio de 25 euros respecto a su precio de venta al público, que es de 75 euros.

Esta práctica, no obstante, conlleva cierto peligro para estos ciudadanos. Vender cualquier objeto por Internet no supone hacer frente al pago de impuestos si no se ha obtenido una ganancia patrimonial; es decir: si no se ha vendido el artículo a un precio mayor de lo que costó. En estos casos, al existir beneficio, sí habría que arreglar cuentas con Hacienda.

Cuando el avión en el que viajamos sufre una cancelación, sin que la compañía aérea te haya avisado con más de 14 días de antelación o se deba a una circunstancia extraordinaria (clima extremo, huelgas de controladores...), tienes derecho en la actualidad a una compensación económica automática de entre 250 y 600 euros.

La normativa actual recoge que los pasajeros de avión tienen derecho a información, asistencia y compensación ante problemas como cancelaciones, retrasos superiores a 3 horas o denegación de embarque (sobreventa) y su aplicación se realiza siempre que el vuelo parta de un aeropuerto de la Unión Europea (UE) o, en el caso de aerolíneas europeas, también desde un tercer país.

Pero esta situación podría cambiar si salen adelante las últimas propuestas de la Comisión Europea para la reforma del Reglamento 261 sobre derechos de los pasajeros aéreos, según han denunciado hasta 34 organizaciones de consumidores de toda Europa, entre ellas las españolas CECU y Asufin. Estos colectivos, en una acción coordinada por la Organización Europea de Consumidores (BEUC), han enviado una carta conjunta a ministerios de los Estados miembros y a europarlamentarios de la Comisión de Mercado Interior y Protección del Consumidor y de la Comisión de Transportes y Turismo del Parlamento Europeo.

Entre las propuestas de reforma, las más preocupantes son las relacionadas con las compensaciones a los pasajeros en caso de cancelaciones y retrasos. Las organizaciones advierten de que, si prospera la propuesta actual, viajar en avión en la UE implicará menos protección y más costes para los consumidores.

Así, la mayoría de los retrasos dejarían de compensarse. "Actualmente, un retraso de más de 3 horas da derecho a indemnización. Con la reforma, este umbral subiría a 4 o incluso 6 horas, lo que dejaría sin compensación a más del 60% de los pasajeros que hoy sí la reciben", señalan las asociaciones de consumidores. También cobrarías mucho menos por las demoras, ya que la reforma plantea recortar las indemnizaciones. Por ejemplo, la compensación mínima bajaría de 250 a 83 euros, lo que supone un 67% menos.

En cuanto a las cancelaciones, las aerolíneas podrían cancelar vuelos con solo 48 horas de aviso frente a los 14 días actuales y se ampliarían las circunstancias extraordinarias, por lo que "podrían evitar compensaciones en más casos, incluso en situaciones que dependen de su propia organización"

Por otro lado, la propuesta tampoco mejora los derechos de los pasajeros aéreos. De esta forma, habrá que seguir pagando un extra por disfrutar de servicios básicos (el equipaje de mano, reservar asientos junto a personas dependientes o menores de edad o imprimir la tarjeta de embarque) y se seguirán aplicando por parte de las aerolíneas las cláusulas no-show, que permiten cancelar automáticamente el vuelo de vuelta si no hiciste el de ida, lo que obliga a comprar nuevos billetes.

"Se está planteando un recorte de derechos consolidados"

"Lo que se está planteando es un recorte directo de derechos ya consolidados. Se reduce lo que cobran los pasajeros, se amplían las excepciones para que las aerolíneas no paguen y se dificulta reclamar. Es un cambio de reglas que desequilibra claramente el sistema en contra de las personas consumidoras y que no podemos aceptar. Deberíamos estar trabajando para avanzar en la mejora de los derechos de los pasajeros, no para evitar su retroceso", denuncia David Sánchez, director de la Federación de Consumidores y Usuarios CECU.

Para Patricia Suárez, presidenta de la Asociación de Usuarios Financieros (Asufin), "aceptar este retroceso normativo sentaría un precedente peligrosísimo en el derecho de los consumidores, consolidando un desequilibrio contractual entre aerolínea y personas consumidoras". "En un momento de máxima madurez del mercado turístico, la agenda legislativa no debería centrarse en cómo blindar a las compañías aéreas frente a sus propios fallos operativos, sino en avanzar decididamente hacia la automatización de las indemnizaciones a los afectados, la transparencia en la fijación de tarifas adicionales (como el equipaje de mano) y el endurecimiento de las sanciones por prácticas comerciales abusivas".

El precio del alquiler en España se ha disparado como nunca en los últimos años. Su coste medio mensual cerró en mayo en 15,1 euros por metro cuadrado, lo que representa un nuevo máximo histórico, según el portal inmobiliario Idealista. Este escenario de precios disparados está condicionando como nunca antes la vida de los hogares españoles.

Así lo asegura el V Observatorio Cofidis de Economía, Sostenibilidad y Nuevas Tendencias de los Hogares Españoles 2026, presentado este martes, que asegura que el 53,7% de los ciudadanos ha tenido que tomar alguna decisión residencial por el alto precio de los arrendamientos, como mudarse a una vivienda más pequeña y económica (16,3%), empezar a compartir piso (12,7%) o trasladarse a las afueras (12,1%).

El estudio, que se ha realizado entre los españoles mayores de 18 años, con una muestra de 6.185 personas, recoge que este contexto de alquileres elevados obliga a los ciudadanos a realizar cada vez mayores esfuerzos. De esta forma, el 66% de los hogares destina más del 30% de sus ingresos al alquiler, superando en la mayoría de los casos la proporción del 35% recomendada por organismos como el Banco de España para evitar el sobreendeudamiento. Además, hasta un 26% reconoce que ha reducido su gasto en otras partidas de su presupuesto para hacer frente al coste del alquiler, una tendencia en alza desde 2025.

"Este año, se han identificado más señales de fragilidad económica y menor margen financiero, ya que una parte relevante de los hogares llega a fin de mes con escasa o nula capacidad de ahorro y con dificultades para afrontar gastos imprevistos, en un contexto en el que la dependencia de redes de apoyo es cada vez más determinante", señalan desde Cofidis.

El informe indica también que han aumentado del 5,5% al 8,5% los hogares que recurren a ayuda de familiares o amigos y que quienes con su salario solo pueden hacer frente al alquiler suponen el 66%. "Los inquilinos y propietarios se han visto obligados a recurrir a entidades financieras o a tirar de ahorros para poder afrontar los gastos, lo que confirma la fuerte presión que ejerce la vivienda sobre el presupuesto familiar", precisa la compañía.

"Estamos asistiendo a una polarización en los ingresos"

El observatorio de Cofidis incluye un análisis de los ingresos de los hogares españoles, que "refleja un escenario de vulnerabilidad para una parte": uno de cada ocho vive con 1.000 euros al mes o menos, "un indicador que casi se duplica en solo tres años", al pasar del 6,7% en 2023 al 12,2% de 2026. Además, el 37,6% de los hogares no supera los 2.000 euros mensuales, mientras que solo un 18,3% declara ingresos por encima de 4.000 euros.

"Estamos asistiendo a una polarización en los ingresos. Cada vez hay menos hogares con ingresos de 2.000 y 3.000 euros", ha destacado Joachim Rolland, Director de Digital Business y Marketing de Cofidis España.

A esta realidad se suma la estructura económica del hogar. Un 34,3% de los hogares vive con una sola fuente de ingresos, lo que puede reducir la opción de respuesta ante subidas de costes o imprevistos.

Esta presión económica se traduce en una capacidad limitada para ahorrar a final de mes; el 24% de los hogares no ahorra nada, y un 32,4% ahorra menos del 10%. En paralelo, se consolida el papel del apoyo económico fuera del hogar y hasta un 14,7% reconoce haber recibido apoyo económico externo en el último año. De estos hogares, un 46,6% fue para necesidades básicas, como alimentación y suministros; y un 23,5% para pagar el alquiler o la hipoteca.

Un 26% no puede asumir un imprevisto de 5.000 euros

Como consecuencia de esa falta de ahorro, los hogares tienen dificultades para hacer frente a los imprevisto. Un 26% declara que no podría asumir un imprevisto de 5.000 euros, mientas que el 11% ni siquiera podría afrontar uno de 1.000 euros. A esto se añade que un 7,2% tendría dificultades incluso ante un imprevisto de 500 euros, reflejando así "la fragilidad financiera extrema de una parte considerable de la población".

En el ámbito del consumo responsable, el estudio señala que las decisiones vinculadas a la sostenibilidad se ven condicionadas cada vez más por el coste. En concreto, el 56% de los hogares identifica el precio como la principal barrera para elegir opciones sostenibles en alimentación. Pese a ello, la disposición al cambio es mayoritaria, pues solo el 11,3% afirma no estar dispuesto a modificar hábitos de consumo para ser más sostenible.

Cada vez son más los conductores españoles los que eligen un coche eléctrico o híbrido cuando cambian su viejo automóvil. De hecho, 2025 cerró como un ejercicio de récord absoluto para este mercado en España. Según ANFAC (Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones), las ventas de turismos electrificados (100% eléctricos, híbridos enchufables e híbridos no enchufables) sumó el año pasado un total de 225.616 unidades matriculadas, reflejando un crecimiento del 94,6% respecto a 2024 y alcanzando una cuota del 19,6% del mercado automovilístico general.

Los propietarios de estos coches, además de su mayor coste de comra respecto a los turismo tradicionales de gasolina o diésel, deben afrontar un sobrecoste añadido: el precio del seguro de coche, obligatorio por ley en España para poder circular.

Estas pólizas, según un análisis de nueve pólizas de automóvil a todo riesgo, con y sin franquicia, realizado por la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU), pueden ser de media hasta un 36% más caras en el caso de un coche eléctrico puro con respecto a un turismo con motor de gasolina de precio y prestaciones comparables. En el caso de un híbrido similar, el sobrecoste alcanza un 20% de media, sin que haya diferencias significativas entre un híbrido enchufable y uno no enchufable.

En su argumentación, la OCU considera que el sobreprecio para un eléctrico podría explicarse "por el elevado coste de la reparación de las baterías en caso de siniestro, que para un automóvil de gran autonomía podría alcanzar los 15.000 euros; y que tras una colisión suele ser necesario sustituirlas por otras nuevas".

Sin embargo, "no se justifica para un híbrido no enchufable, puesto que su batería es más pequeña y por lo tanto bastante más barata -alrededor de 2.500 euros-; aunque podrían entrar en juego otros factores".

Esta organización recuerda que en el caso de un accidente con un vehículo eléctrico que implique la sustitución de las baterías, "la compañía podría preferir declararlo como siniestro total y ofrecer el valor venal del coche", que es el precio de venta que tiene el vehículo en el mercado de segunda mano justo antes de sufrir un siniestro o accidente. Por ello la OCU exige a la compañías que informe al cliente "en cada renovación del máximo indemnizable en las pólizas a todo riesgo, de modo que el asegurado pueda compararlo con el que ofrecen otras compañías".

Diferencias de casi 3.000 euros entre las aseguradoras

Por otra parte, el estudio advierte también de que existen enormes diferencias de precio en las primas para un mismo automóvil. Por ejemplo, el coste del seguro a todo riesgo para un mismo modelo eléctrico varía entre 544 y 2.934 euros según la aseguradora; y entre 274 y 745 euros si es un seguro a todo riesgo con franquicia de 300 euros. "Aunque dentro de cada seguro puede haber notables diferencias en el alcance real de las coberturas, es aconsejable comparar las primas de varias compañías antes de decidirse por una", aconseja.

Por último, la OCU recomienda pasados unos años "contratar un seguro a terceros" con cobertura de lunas, incendio y robo, que suele ser mucho más económico. "Suele incluir por defecto la asistencia en viaje, la protección jurídica con defensa penal y reclamación de daños (verifique que alcanza al menos 3.000 euros para gastos de profesionales de libre elección), así como una cobertura de responsabilidad civil ampliada que aumente la suma asegurada y las circunstancias no cubiertas por la obligatoria, como por ejemplo la conducción de un hijo menor sin permiso", concluye.

El Gobierno sacó adelante en el Congreso de los Diputados en 2023 la nueva ley de vivienda. El ejecutivo defendió entonces que la nueva norma serviría para contener el precio de los alquileres, incrementar la oferta en los municipios con más demanda y proteger a inquilinos y pequeños propietarios. Tres años después, esas aspiraciones parecen más lejanas que nunca.

Según los datos que maneja Idealista, los precios de los alquileres son ahora un 30,7% más caros en España, la oferta se ha reducido un 30% y la competencia por alquilar una vivienda se ha más que duplicado. En la actualidad, el coste medio del alquiler de una vivienda de 80 metros en nuestro país asciende a unos 1.200 euros mensuales, lo que supone 280 más que en la primavera de 2023.

Los datos de la plataforma inmobiliaria reflejan que ninguna comunidad autónoma ha escapado de las subidas de precios en los últimos tres años, aunque la situación no es igual en todas. En Madrid y la Comunidad Valenciana el incremento llega al 41,3% y 40,2%, respectivamente. En cuanto a la reducción de la oferta de alquileres permanentes, la situación es especialmente dura en los mercados considerados tensionados, como Barcelona, donde ha caído hasta un 69%.

Idealista señala, no obstante, que el principal deterioro del mercado del alquiler no está ni en el precio ni en la oferta: radica en la intensidad de la competencia entre inquilinos. En la actualidad, cada anuncio que sale al mercado en España recibe una media de 41 contactos interesados, un 119% más que en 2023.

"Esta situación está provocando una clara 'elitización' del mercado: los propietarios priorizan perfiles con mayores ingresos, estabilidad laboral y más garantías económicas, dejando fuera a jóvenes, familias vulnerables y rentas medias", asegura Francisco Iñareta, portavoz de la compañía.

"En este sentido, Barcelona representa la gran paradoja del modelo. Aunque las medidas regulatorias han contribuido parcialmente a moderar algunos precios, la fuerte reducción de oferta ha disparado la competencia entre demandantes. El resultado es un mercado con precio regulado que es accesible solo a aquellas familias mejor posicionadas, que no tendrían problema en hacer frente a las rentas a precios de mercado".

El alquiler temporal gana terreno

Otro cambio significativo en el mercado de alquiler motivado por la ley de vivienda es que cada vez más propietarios apuestan por el alquiler temporal, lo que perjudica a los ciudadanos con residencia permanente. Según los datos extraídos a partir de una encuesta realizada por Fotocasa Research, el 29% de los arrendadores se plantean o directamente ya han pasado del alquiler de larga duración al alquiler temporal. En concreto, un 11% de los propietarios considera bastante probable realizar este cambio, un 6% lo ve totalmente probable, y un 12% asegura que ya está operando bajo esta modalidad en la actualidad.

El giro hacia el alquiler temporal responde principalmente a factores vinculados a la gestión del riesgo y la seguridad jurídica. Entre los principales motivos señalados por los propietarios destaca la intención de reducir el riesgo de impago, un punto mencionado por el 33% de los encuestados, seguido muy de cerca por la búsqueda de una mayor seguridad jurídica (32%), al permitir una rotación más ágil de inquilinos.

"Aunque ambas modalidades están reguladas, conviene matizar que el alquiler temporal, a diferencia del arrendamiento de vivienda habitual, no está sujeto de forma general a límites de precio en la mayor parte del territorio. Este diferencial regulatorio explica que una parte de los propietarios esté desplazando su vivienda desde el alquiler de larga duración hacia fórmulas temporales", afirma María Matos, directora de Estudios y portavoz del portal inmobiliario Fotocasa.

Matos explica que "la razón es fundamentalmente económica, ya que la rentabilidad sigue siendo el principal motor de decisión para quien pone una vivienda en alquiler". "En un contexto de mayor intervención e inseguridad jurídica, muchos arrendadores buscan fórmulas que les ofrezcan mayor flexibilidad, control y capacidad de ajustar precios. El alquiler temporal responde a estas necesidades y, en muchos casos, permite obtener ingresos más elevados", concluye.