La jueza de lo mercantil de Vitoria que gestiona el concurso de acreedores de Tubos Reunidos ha iniciado el proceso de venta de la compañía. Así, ha abierto el plazo para que los inversores interesados en la firma presenten un documento mostrando su interés, aunque posteriormente habrá más plazos hasta que tengan que entregar su oferta definitiva. Todas las solicitudes deberán recoger un compromiso mínimo de mantenimiento de la actividad de dos años y financiación interina.

El pasado mes de mayo, la Sección Civil del Tribunal de Instancia de Vitoria-Gasteiz, con competencias en Mercantil, dictó dos autos en los que declaró en concurso voluntario de acreedores a siete sociedades de este grupo, por un lado, conjuntamente el de Tubos Reunidos Group S.L.U, plantas en Amurrio y Trapagaran, y el de Tubos Reunidos Premium Threads S.L., centro en Iruña de Oca.

Según ha explicado el TSJPV, en el caso de las sociedades cotizadas, el juez antes de declarar el concurso, debe pedir a la Comisión Nacional de Valores (CNMV) que le presente una terna de administradores concursales para que el juez mercantil designe uno.

Así, en el auto presentado este jueves se especifica que el juzgado ya ha recibido la terna y entre los candidatos figura la misma sociedad limitada profesional designada como administradora concursal en los concursos de acreedores de las filiales. La jueza considera "coherente" nombrar a la misma administración concursal en este procedimiento.

En el proceso de venta se priorizará la compra de todo el grupo: "se van a primar las propuestas que se ajusten al marco máximo y supongan una transmisión unitaria de la unidad productiva o la compra de todas las compañías". Si no se consigue, el siguiente paso sería la liquidación, con la venta de la empresa por lotes.

Requisitos para presentar las ofertas

El documento recoge también los requisitos para las ofertas para hacerse con el control de Tubos Reunidos. Así, mediante otro auto se comunican las reglas que la administración concursal ha presentado para regular el proceso de oferta para la potencial adquisición de las unidades productivas del grupo.

Los interesados deberán enviar, en el plazo máximo de 5 días hábiles a contar desde la recepción mediante correo, una Carta de Confidencialidad firmada. Desde ese momento, se podrá solicitar una primera visita a las instalaciones de las sociedades para conocer la situación de la unidad productiva y así facilitar la aparición de ofertas "más fundadas".

Una vez completada esta fase y consultada también la documentación de carácter laboral, se les reconocerá la posibilidad de mantener hasta un máximo de dos reuniones, a celebrar en días consecutivos, con los representantes legales de los trabajadores de las plantas de Amurrio, Trápaga e Iruña de Oca.

Los que decidan seguir adelante deberán presentar una oferta final en torno al mes de agosto. En este momento se seleccionará, como máximo, a los cinco potenciales compradores que serán invitados a continuar con el proceso.

El anuncio de reapertura del Estrecho de Ormuz ha impulsado una nueva caída del precio de los carburantes. El diésel ya ha alcanzado su nivel más bajo desde el comienzo de la guerra en Oriente Medio, con un coste de 1,59 euros tras abaratarse un 1,42% con respecto a la semana pasada.

De esta manera, el precio medio del diésel se consolida muy por debajo de los 1,883 euros que tocó en la semana anterior a la entrada en vigor el pasado 22 de marzo de las medidas fiscales del Gobierno para contener el impacto en los precios de la guerra en Irán. Por su parte, la gasolina también ha tocado mínimos desde abril, con un precio de 1,5 euros y un descenso del 1,4% respecto a la semana anterior.

A pesar de ello, con los precios de esta semana, llenar un depósito medio de 55 litros de diésel tiene un coste de 87,56 euros, unos 12,7 euros más que hace un año, cuando ascendía a unos 74,8 euros.

Por su parte, para los vehículos de gasolina, llenar un depósito regular supone un desembolso actualmente de unos 82,5 euros, unos 2,2 euros más que hace un año, cuando superaba los 80,3 euros.

Pese a las subidas constantes de los últimos meses, los precios no llegaron a tocar los máximos registrados en 2022, con el estallido de la crisis energética por la guerra en Ucrania, cuando la gasolina alcanzó los 2,141 euros y el gasóleo los 2,1 euros.

Así, el precio de los carburantes en España continúa por debajo de la media de la Unión Europea. La gasolina sin plomo de 95 se comercializa en el país por 1,804 euros el litro, mientras que la media comunitaria es de 1,84 euros. El diésel se sitúa en 1,804 euros, con la eurozona en 1,86 euros.