La 23e édition de la Coupe du monde de football, organisée aux Etats-Unis, au Canada et au Mexique, est celle de la démesure. Le ballon rond est plus que jamais un sport-business. Dans cette chronique de l'économie, France 24 vous propose quelques-uns de ces chiffres fous. 

À l'occasion de son entrée en Bourse prévue le 12 juin, SpaceX espère lever 75 milliards de dollars et atteindre une valorisation de près de 1 800 milliards de dollars, ce qui en ferait l'introduction boursière la plus importante de l'histoire. L'opération est très attendue par les investisseurs, mais également redoutée par certains en raison du manque de rentabilité de la compagnie d'Elon Musk.

La plus grande Coupe du monde de l'histoire du football débute jeudi aux États-Unis, au Canada et au Mexique. La Fifa promet des dizaines de milliards de dollars de retombées économiques, mais les économistes invitent à la prudence.

Le projet franco-germano-espagnol d'avion de combat du futur est officiellement abandonné. Lancé en 2017 avec l'ambition de renforcer la souveraineté européenne, le SCAF devait succéder au Rafale et à l'Eurofighter. Huit ans plus tard, les rivalités industrielles et les divergences stratégiques ont eu raison du programme.

Tarifs en hausse, bénéfices en baisse... Lors de sa réunion annuelle, l'IATA (Association du transport aérien international) annonce des marges revues à la baisse pour 2026, à 2% contre 4,2 % en 2025. Le bénéfice net anticipé est de seulement 23 milliards $ pour 2026, presque moitié moins que les 45 milliards $ de 2025.

Cent jours après le début de la guerre au Moyen-Orient et la quasi-fermeture du détroit d'Ormuz, les marchés ont évité le scénario catastrophe sur le pétrole. Mais derrière cette relative résistance, les économies de la région ralentissent fortement et certaines plongent déjà dans la récession.