Follow live F1 updates from the Circuit de Barcelona-Catalunya as Antonelli, Norris and Hamilton target pole position

F1 heads to a renamed Barcelona grand prix for round seven, with the Spanish GP having shifted to Madrid

Gasly has reclaimed third place, with Isack Hadjar missing out on the podium he celebrated in Monaco

A post-race appeal after an unusual occurrence at the famous race has resulted in a shock result change

Fernando Alonso is set to compete on home soil in the Spanish Grand Prix this weekend

Fernando Alonso, dos veces campeón del mundo de Fórmula 1 y actual piloto de Aston Martin, ha asegurado este jueves 11 de junio, en la rueda de prensa previa al Gran Premio de Barcelona-Cataluña que esta será, "probablemente", su "última carrera" en el circuito de Montmeló, en Barcelona.

El asturiano, que cumple contrato con su escudería este verano, aseguró que será un "fin de semana especial" y, además, ha querido agradecer el apoyo a todos sus aficionados: "Va a ser un fin de semana especial, probablemente mi última carrera en Barcelona en la Fórmula 1, así que gracias a todos".

Por otro lado, el propio Alonso mencionó que no será competitivo y espera "disfrutar del fin de semana" de competición: "No seré competitivo y no estaré mucho tiempo en la Q1, pero espero que todos puedan disfrutar del fin de semana".

Así pues, Alonso ha dado a entender que no espera continuar en la competición en 2028, cuando el circuito de Montmeló volverá a acoger un Gran Premio de Fórmula 1 tras la edición de este 2026. El trazado catalán se alternará con el belga de Spa-Francorchamps durante los próximos cursos, y estará en el calendario en los años 2028, 2030 y 2032.

"Creo que es mi 23ª vez aquí, la conexión con los aficionados siempre ha sido mágica", valoró Fernando Alonso, que ha ganado dos carreras de Fórmula Uno en Montmeló: en 2006, con Renault y en Barcelona, en 2013, con Ferrari.

Preguntado por su futuro, el piloto español ha respondido que no tiene "nada en mente" y que "después del verano" tomará "la decisión de seguir o no" en la competición: "Lo más difícil es no ganar carreras y no ser competitivo... será difícil puntuar este año. No obstante, no me afecta que esta edición sea mi última carrera aquí o no, he logrado mucho más de lo que jamás hubiese soñado".

"La motivación sigue intacta porque creo en mí mismo y confío plenamente en mis capacidades. Al volante de la misma máquina que cualquier otro piloto del mundo, nunca me he sentido inferior. Ni en la Fórmula 1 ni fuera del 'paddock', en muchos otros coches", concluyó.

Victoria de Kimi Antonelli en el Gran Premio de Mónaco de Fórmula 1, y ya van cinco consecutivas. El piloto italiano consigue un triunfo categórico ante un George Russell fuera de los puntos, acompañado en el podio por Lewis Hamilton e Isack Hadjar. En medio del caos, Carlos Sainz no pudo acabar la prueba, mientras que Fernando Alonso logró su primer punto de la temporada gracias a una serie de penalizaciones.

El heredero al trono del automovilismo mundial, tras ganar las últimas cuatro carreras, se enfrentaba en Montecarlo a su mayor prueba por el momento, un trazado legendario, que no da tregua o permite errores, y la nueva estrella del firmamento respondió como lo que acabará siendo, un campeón.

Hasta la fortuna estuvo de su lado cuando fue necesario, pues su mayor amenaza, Max Verstappen, se quedó tirado en la salida, y abandonó inmediatamente después. Los Ferrari quedaron entonces al acecho, aunque jamás llegaron a presionar a un Antonelli que voló en cada giro.

La habitual calma tensa de Mónaco arrastró una gran cantidad de sanciones relacionadas con la arrancada inicial, las paradas en boxes y los límites de pista. Hamilton, Russell, Piastri, Colapinto o Pérez fueron los principales afectados.

Cuando parecía que tocaba pensar en la siesta, la Fórmula 1 más pura hizo acto de presencia con un repentino estado de anarquía. Lance Stroll se fue contra el muro en la curva Antony Noghes, y tras un breve periodo tras el coche de seguridad, Charles Leclerc se estampó en el mismo sitio, provocando un periodo de bandera roja.

En medio del desorden, un Russell que peleaba por los puntos ante un Hadjar sin potencia y un Gasly sancionado fue duramente perjudicado por sus propios mecánicos, que ignoraron la sanción que debía cumplir el inglés durante su parada, lo que le valió un doloroso drive-through que le dejó fuera de los puntos tras la relanzada.

Cuando se apagaron los semáforos de nuevo, Antonelli se escapó de nuevo, mientras que la batalla se desarrollaba en el horizonte de los puntos, donde Carlos Sainz se fue contra las protecciones propulsado por Nico Hülkenberg. Dichos incidentes dejaron a un cauto Fernando Alonso en undécima posición, que se transformó en décima tras un castigo de diez segundos a Checo Pérez.

Con el triunfo de Antonelli, su ventaja en el Mundial es ya de 66 puntos sobre Hamilton, que adelanta a Russell después de los dos ceros consecutivos del segundo piloto de Mercedes.