El sobrecoste del transporte de mercancías volvió a situarse este miércoles en el centro del debate político canario. El PP sacó adelante, por unanimidad, una iniciativa en el Parlamento para reclamar al Gobierno de España una actualización inmediata de los costes tipo aplicables al transporte de mercancías con origen o destino en Canarias, una referencia clave para calcular las compensaciones estatales previstas por la insularidad, la lejanía y la condición ultraperiférica del Archipiélago.

La nueva ley de cabildos aprobada este miércoles en el Parlamento no modificará la actual legislación canaria para frenar o retrasar la expropiación de pozos y galerías privadas de agua prevista para el año 2040. CC y PSOE desistieron de presentar, como sí hicieron durante el debate en ponencia del dictamen aprobado, una enmienda 'in voce' para lograr este objetivo, ya que NC-Bc se opuso a que esta modificación se debatiera (las enmiendas 'in voce' deben ser aceptadas por unanimidad), por lo que la iniciativa, promovida y negociada con los grupos parlamentarios desde el Cabildo de Tenerife, no se incluyó al final en la legislación cabildicia.

"El modelo vasco es un punto de partida, no un techo". Con esta frase, el consejero de Obras Pública y Movilidad, Pablo Rodríguez, lanzó este martes un mensaje en la sesión de control al Ejecutivo del Parlamento regional: el acuerdo alcanzado con Euskadi puede servir como referencia, pero resulta insuficiente para responder a la singularidad insular del Archipiélago.