La temporada 2026-2027 de viajes del Imserso da el pistoletazo de salida. Este sábado, la Dirección General del Instituto de Mayores y Servicios Sociales (Imserso) ha puesto en marcha la próxima campaña de viajes para pensionistas con la publicación en el BOE de la resolución de la convocatoria. Con la publicación, se ha dado a conocer el plazo para inscribirse en la próxima temporada y la fecha en las que se enviarán las cartas con las claves para poder reservas los viajes.

Fechas de inscripción

El plazo de inscripción arrancará el lunes 22 de junio y terminará el viernes 10 de julio -ambos días inclusive-. Este proceso es para las nuevas solicitudes de participación. Aquellos pensionistas ya acreditados en temporadas anteriores no necesitan volver a acreditarse.

Las personas ya acreditadas en la base de datos del Imserso para su participación en los viajes del Imserso recibirán en sus domicilios las cartas de renovación incluyendo los impresos de modificación de datos -personales, de preferencia de destino y vinculación con otra persona de la misma provincia- para que, si procede, comuniquen cambios en el mismo plazo que las inscripciones, del 22 de junio al 10 de julio. "Si los datos no han variado y se consideran correctos, no es preciso que realice ninguna actuación y no hay que remitir el impreso cumplimentado", insiste el Imserso.

Cómo inscribirse

Los pensionistas que nunca hayan viajados con el Imserso y quieran inscribirse podrán hacerlo por las siguientes vías:

-De forma telemática a través de la sede electrónica del Imserso.

-Descargando e la página web del Imserso o en la sede electrónica del Imserso el modelo de solicitud de participación en el Programa de Turismo para la temporada 2026-2027. Una vez cumplimentado deberá remitirlo por alguno de los siguientes medios:

• A través de los registros electrónicos y oficinas relacionados en el artículo 7 de la Orden SCB/926/2018, de 10 de septiembre, por la que se regula el Programa de Turismo del Imserso.
• En sobre franqueado, no por correo certificado, a la dirección: Programa de Turismo del Imserso, apartado de correos 10.140 28080 Madrid.

Envío de cartas

Todas las personas beneficiarias del programa recibirán a partir de la segunda quincena del próximo mes de agosto, aproximadamente, una carta de acreditación con la clave para poder reservar sus viajes. La comercialización de los lotes del programa de turismo del Imserso suele producirse partir de la segunda quincena de septiembre con el fin de que los primeros viajes arranquen en octubre.

Detalles de la campaña 2026-2027

La temporada del Imserso 2026-2027 prorrogará las condiciones actuales, tanto en plazas como en precios y en novedades, entre las que destaca la tarifa plana de 50 euros por viaje para pensionistas de bajos ingresos.

La próxima temporada de los viajes del Imserso mantendrá 879.213 plazas, de las cuales 440.284 plazas son para el turismo de costa peninsular, 228.142 se destinan al turismo de costa insular y 210.787 se reservan para el turismo de escapada.

Los precios de los viajes oscilan entre los 132,91 euros, la opción más barata correspondiente a las escapadas de 4 días (3 noches) a capitales de provincia en temporada baja, y los 564,72 euros, la más cara, para una estancia de 10 días (9 noches) en las Islas Canarias con transporte en temporada alta en diciembre, enero y febrero.

Los viajes en periodo de temporada alta tendrán un coste de 100 euros más que el mismo viaje en periodo de temporada baja y se cobrarán otros 100 euros para los segundos y sucesivos viajes contratados por un mismo usuario. Asimismo, las empresas adjudicatarias deben comprometerse a evitar la concentración de estos viajes en pocas fechas, distribuyendo el 36% de las plazas de cada lote de forma proporcional durante cada mes de la campaña de viajes.

En la zona de costa peninsular, se ofrecen estancias de diez y ocho días en Cataluña, Andalucía, la Región de Murcia y Comunidad Valenciana. Las estancias en los archipiélagos canario y balear son también de entre diez y ocho días y las de turismo de escapada (circuitos culturales, naturaleza, capitales de provincia y ciudades de Ceuta y de Melilla), de cuatro, cinco y seis.

La prórroga preserva también las dos novedades que el Ministerio introdujo en la temporada 2025-2026. El Imserso reservará 7.447 plazas de las 879.213 totales para personas que perciban una prestación igual o inferior al importe de las pensiones no contributivas de invalidez o de jubilación de la Seguridad Social. Estas personas pagarán una cantidad fija de 50 euros por su viaje, sin importar el destino, siendo el Imserso el que asuma el coste restante del viaje.

La otra novedad que se mantiene es la posibilidad de que los usuarios viajen con animales de compañía en los viajes de costa peninsular y de costa insular. En este caso, se reservarán plazas para adquirir un viaje en compañía de mascotas, acorde a la normativa, y poder así mantener sus cuidados. En concreto, el licitador debe reservar un 2% de las plazas en los lotes 1 y 2 para usuarios con mascotas de hasta 10 kg, incluyendo el trasportín.

La Unión Europea ha desbloqueado después de una década la reforma de los derechos de los pasajeros aéreos con un acuerdo político que obligará a las aerolíneas a ofrecer desde el inicio del proceso de compra una tarifa base que incluya el transporte de una maleta de mano en cabina y que mantiene intactas las compensaciones económicas por retrasos de vuelo. Además, las compañías no podrán cobrar a las familias ni a las personas dependientes por garantizar que viajen sentadas juntas.

El acuerdo, alcanzado entre los negociadores del Consejo de la UE y del Parlamento Europeo, recibió este viernes el respaldo de los Veintisiete en el comité de conciliación, pese al voto en contra de España y Letonia y las abstenciones de Finlandia y Austria. El texto deberá ser ratificado el próximo lunes por el comité de conciliación de la Eurocámara para completar su tramitación.

Claves

La reforma -que entrará en vigor doce meses después de que concluya su adopción- conserva los actuales umbrales que dan derecho a indemnización por retrasos, cancelaciones o denegaciones de embarque, una cuestión que varios Estados miembros habían intentado flexibilizar durante las negociaciones. De este modo, los pasajeros seguirán pudiendo reclamar compensaciones a partir de tres horas de retraso. Las cuantías se mantienen en 250 euros para vuelos de hasta 1.500 kilómetros, 400 euros para vuelos intracomunitarios o trayectos de entre 1.500 y 3.500 kilómetros, y 600 euros para el resto de las rutas.

Uno de los puntos más debatidos ha sido el equipaje de mano. Finalmente, la UE ha renunciado a reconocer expresamente el derecho a embarcar gratuitamente con una maleta de cabina tipo trolley, tal y como avala una sentencia del Tribunal de Justicia de la UE (TJUE). Sin embargo, el acuerdo obliga a las aerolíneas a mostrar por defecto una tarifa que incluya ese equipaje, con el objetivo de garantizar una mayor transparencia en el precio final del billete. Posteriormente, las compañías podrán ofrecer descuentos a los viajeros que decidan volar sin maleta de mano. Sí queda protegido el derecho a transportar sin coste adicional un bulto personal que pueda colocarse bajo el asiento delantero.

La Asociación de Aerolíneas Aéreas (ALA) ha asegurado este viernes que la Unión Europea y los Estados miembro han dado la razón al sector "corroborando que es perfectamente legal ofrecer una tarifa más barata a aquellos pasajeros que solamente lleven un bulto de mano frente a lo defendido por el Ministerio de Consumo (español), y por lo cual este ha impuesto multas millonarias". No obstante, considera que "la decisión de que la tarifa básica inicialmente mostrada incluya un servicio que no todos los pasajeros precisan, como es el de llevar a bordo una maleta de mano tipo 'trolley', además de ser contraria a la legislación comunitaria que establece que cualquier suplemento opcional no debe de incluirse en la tarifa inicialmente ofrecida, sino que debe ser el cliente el que lo elija (...) es probable que induzca a muchos consumidores a acabar pagando por un servicio que no precisan".

El Ministerio de Consumo ha criticado la falta de ambición del acuerdo político alcanzado en la UE para la reforma de los derechos del pasaje aéreo, lo que ha llevado a España a votar contra ella. "La gratuidad del equipaje de mano es un derecho reconocido para los pasajeros, tal y como han defendido decenas de sentencias de los tribunales en España, y tal y como señaló una sentencia del TJUE, en la que de basó el Ministerio de Consumo para sancionar a cinco aerolíneas 'lowcost' por, entre otras infracciones, cobrar a los pasajeros por este equipaje", ha añadido.

La reforma incorpora además nuevas garantías para las familias. Las aerolíneas ya no podrán cobrar para garantizar que los menores se sientan junto a sus padres y también deberán garantizar que si viajan con un carrito para bebés puedan depositarlo en la puerta de entrada al avión y recuperarlo en el mismo lugar al finalizar el vuelo. Las personas con movilidad reducida que pierdan un vuelo porque no se les dio la asistencia necesaria para llegar al embarque, tendrán también derecho a pedir compensación por ello.

Otras claves del acuerdo, según explican fuentes negociadoras, tienen que ver con reforzar los derechos de los pasajeros por ejemplo cuando acepten como compensación un vale en lugar del reembolso, ya que la reforma deja claro que estos bonos no podrán tener fecha de caducidad, ni condiciones inconvenientes. Asimismo quedan prohibidas las tasas por cambios administrativos de nombre o por errores ortográficos y las aerolíneas estarán obligadas a enviar por correo electrónico a los pasajeros que sufran retrasos o cancelaciones con toda la información pertinente para conocer sus derechos y los pasos a seguir para reclamar la indemnización que les corresponda.