El Celta ha recibido el sello de reconocimiento a la transparencia y excelencia en divulgación no financiera, una distinción promovida por LALIGA y el Consejo General de Economistas de España que sitúa al club vigués entre las entidades deportivas de referencia en materia de rendición de cuentas, sostenibilidad corporativa y buen gobierno.

El acto, celebrado en A Sede en el marco de la jornada 'El valor invisible del club: sostenibilidad, transparencia y futuro en el Celta', reunió a Javier Tebas, presidente de LALIGA; Marián Mouriño, presidenta del Celta; Miguel Vázquez Taín, presidente del Consejo General de Economistas de España; y la conselleira de Economía e Industria de la Xunta de Galicia, María Jesús Lorenzana, que aprovecharon para analizar el papel creciente de la transparencia y la información no financiera en la gestión de los clubes profesionales.

Durante su intervención, Tebas señaló que “el Celta es un ejemplo de cómo una buena gobernanza trasciende el terreno de juego. Los clubes generan riqueza, impulsan empleo y contribuyen al desarrollo de sus territorios. Como representantes de nuestras ciudades, tenemos la obligación de actuar con transparencia y de demostrar, con hechos y datos, nuestro compromiso con la sostenibilidad. Hoy, además, esa capacidad de reportar y acreditar nuestro impacto es una exigencia creciente de patrocinadores y colaboradores, que buscan proyectos sólidos, responsables y con visión de futuro”.

En esa línea, el encuentro puso en valor la evolución del club vigués como una entidad que incorpora la transparencia, la sostenibilidad y la generación de confianza a su proyecto institucional y empresarial. La distinción reconoce el trabajo del Celta en el ámbito de la divulgación de información no financiera y refuerza su posicionamiento entre las entidades deportivas de referencia en materia de rendición de cuentas y buen gobierno.

La jornada contó también con la participación de David Baixauli, responsable de Sostenibilidad de LALIGA, y permitió abordar la integración de la sostenibilidad en la estrategia de los clubes, el valor de marca de las entidades deportivas y el peso de activos intangibles como la identidad, la reputación, el arraigo territorial o el impacto social.

En el caso del Celta, estos elementos amplían la lectura de su valor como entidad y conectan con la apuesta de LALIGA por impulsar entre los clubes una cultura de gestión basada en la profesionalización, la rendición de cuentas y la sostenibilidad.

El sello obtenido por el Celta se enmarca en el trabajo conjunto que LALIGA y el Consejo General de Economistas desarrollan para promover estándares de información más claros, comparables y trazables en el fútbol profesional. Esta línea enlaza con uno de los pilares del modelo de LALIGA, la sostenibilidad financiera de los clubes como base para construir entidades más estables, reforzar la confianza en la competición y responder a las nuevas exigencias económicas, sociales y regulatorias.

El año pasado, alrededor de 10 millones de personas en España (el 19,5 % de la población total) se encontraban en riesgo de pobreza. El dato, recogido en el informe El estado de la pobreza. Avance de resultados de la Red Europea de Lucha contra la Pobreza y la Exclusión Social en el Estado Español (EAPN-ES), refleja una realidad estructural compleja. Estas personas subsisten con ingresos inferiores a los 12.220 € anuales. La situación afecta de forma directa a su capacidad para cubrir las necesidades más básicas.

A pesar de que la tasa se mantiene prácticamente igual a la del año anterior (con un leve descenso del 0,2 %), el indicador sigue estando muy lejos de los objetivos especificados en la Agenda 2030. Si se amplía el foco hacia el riesgo global de pobreza y exclusión social, la cifra total en el país se eleva hasta los 12,6 millones de personas. Esta presión económica obliga a muchas familias a tomar decisiones difíciles en su día a día. Se ven en la situación de tener que elegir entre pagar las facturas de la luz y el agua, asumir los costes asociados a la educación de sus hijos o, simplemente, comprar comida.

Estos datos coinciden con el arranque de la séptima edición de la campaña solidaria "Ningún hogar sin alimentos", que arranca este 9 de junio. Se trata de una iniciativa impulsada por la Fundación "la Caixa" y CaixaBank junto a la Federación Española de Bancos de Alimentos (FESBAL). Sus responsables alertan de la invisibilidad de esta precariedad y de la urgencia de actuar de forma colectiva para frenar la pobreza alimentaria. Como en las campañas anteriores, la edición de este año arranca con una aportación inicial de un millón de euros por parte de la Fundación "la Caixa".

El balance de las donaciones

Los resultados obtenidos en los últimos años reflejan la gran capacidad de movilización de la iniciativa, consolidada como una de las acciones solidarias de mayor alcance a nivel nacional. En la edición anterior, la campaña recaudó alrededor de 2,1 millones de euros, un importe equivalente a 1.395 toneladas de alimentos básicos. En el cómputo global de las seis ediciones previas se han recaudado más de 13 millones de euros en el conjunto del país. Ha superado, de esta manera, las 12.500 toneladas de alimentos básicos.

Estos recursos se distribuyen por toda España a través de los Bancos de Alimentos asociados a la FESBAL y de sus cerca de 6.000 entidades sociales colaboradoras. Más allá de la cantidad recaudada, los organizadores subrayan que el formato de las donaciones también resulta determinante. Aunque todas las contribuciones son importantes, las donaciones en metálico ofrecen una gran ventaja logística y nutricional. Como explica la voluntaria Montserrat Rivero, este formato permite a los Bancos adquirir los productos necesarios para "redondear la cesta" y garantizar siempre la opción más equilibrada posible para los beneficiarios.

Para hacernos una idea del impacto real que tienen estos donativos económicos, desde el portal de CaixaBank exponen varios ejemplos. Con una aportación de tan solo 10 euros, el Banco de Alimentos puede adquirir un lote compuesto por un litro de leche, un kilo de arroz, una docena de huevos, un frasco de lentejas, tres latas de atún en aceite de girasol y un kilo de macarrones.

¿Cómo funciona la cadena de ayuda?

Para que un pequeño gesto económico se convierta en un plato de comida en la mesa de una familia, FESBAL y las entidades colaboradoras articulan un riguroso proceso que permite transformar esa aportación económica en alimentos para miles de familias.

• Captación de donativos. Se obtienen los recursos económicos y/o en especie a través de campañas de donación específicas como la que arranca esta semana.
• Almacenaje. Los 53 Bancos de Alimentos distribuidos por toda España clasifican, almacenan y gestionan la conservación óptima de todos los alimentos recibidos.
• Distribución a entidades sociales. Cerca de 6.000 entidades sociales de carácter asistencial y local dependen directamente de los Bancos de Alimentos para abastecerse.
• Llegada a quienes lo necesitan. Finalmente, estas entidades colaboradoras entregan de forma directa los alimentos básicos a las familias y personas en situación de extrema vulnerabilidad.

La pobreza afecta especialmente a la infancia

Desde FESBAL insisten en que detrás de las frías estadísticas existen historias personales con dificultades extremas. Su presidente, Pedro Llorca, advierte de que detrás de los indicadores estadísticos se encuentran millones de personas y familias que afrontan dificultades reales para cubrir una necesidad tan básica como la alimentación. En este sentido, hace un llamamiento a la implicación de la sociedad civil y el tejido empresarial. Subraya que "cada aportación, por pequeña que sea, se transforma en ayuda concreta y puede marcar una diferencia real".

La vulnerabilidad se ceba especialmente con los menores. Un tercio de la población infantil en España crece en entornos marcados por la escasez de recursos. Marc Simón, subdirector general de la Fundación "la Caixa", explica que la entidad trabaja activamente para romper el círculo de la pobreza mediante programas de transformación social. No obstante, recuerda que es imprescindible complementar este acompañamiento con la cobertura de recursos críticos como la alimentación.

Por su parte, Josep Parareda, director de Acción Social de CaixaBank, define la pobreza como la realidad de "no poder elegir" en el día a día. Para combatirla, la entidad financiera ha desplegado una amplia red de canales digitales y físicos (Bizum, banca digital, web y oficinas). El objetivo es facilitar que cualquier ciudadano, sea cliente o no, pueda sumarse de forma rápida a la causa.

Vías de colaboración

Para centralizar el apoyo de la ciudadanía, las personas interesadas podrán realizar donaciones a través del portal oficial de la campaña www.ningunhogarsinalimentos.org. También con aportaciones por Bizum al número 38014. Los donantes que no sean clientes de CaixaBank también pueden colaborar a través de la plataforma de banca digital de la entidad y del portal corporativo. Toda la recaudación obtenida se distribuirá de forma íntegra por todas las provincias españolas mediante los 53 Bancos de Alimentos asociados a la FESBAL.

Detrás de las cifras, la red de Bancos de Alimentos sostiene cada día a miles de familias que intentan salir adelante en un contexto económico difícil. Una labor que depende del esfuerzo diario de unas 3.320 personas voluntarias en todo el país. Tal y como resume Cristina Branchadell, una de ellas, una ayuda que puede parecer pequeña acaba permitiendo a muchas familias "tener su proyecto de vida y llegar a donde quieren llegar".

La Dirección General de Tráfico (DGT) avanza en la digitalización de las carreteras españolas. Tras la implantación de la baliza V-16 conectada, Tráfico ha homologado los primeros conos inteligentes capaces de comunicar incidencias y obras en tiempo real.

Estos dispositivos, los conos inteligentes, alertan a los conductores de forma anticipada sobre la presencia de trabajos de mantenimiento, cortes de carril o cualquier incidencia en la vía. Así se mejora la seguridad vial y se reduce los riesgos en carretera.

¿En qué consisten los conos y para que se utilizan?

Según la DGT, los conos son dispositivos diseñados para comunicar automáticamente el inicio y la finalización de una obra o incidencia en carretera. A diferencia de los tradicionales, incorporan sistemas de geolocalización y conectividad que permiten transmitir su ubicación exacta a la plataforma de vehículo conectado del Punto de Acceso Nacional de Información de Tráfico y Movilidad (NAP).

Estos dispositivos están concebidos para informar en tiempo real de la existencia de trabajos en la vía. Facilitan que la información llegue tanto a los centros de gestión del tráfico como a los propios conductores. La medida se enmarca dentro de la estrategia de modernización de las infraestructuras viarias y del despliegue de los Sistemas Inteligentes de Transporte impulsados (SIT).

Cómo funcionan los nuevos conos conectados

El funcionamiento de estos dispositivos es automático. Una vez desplegados sobre la carretera, los conos envían una señal a la plataforma de vehículo conectado de la DGT. Informan de la ubicación exacta de la incidencia o de la zona de obras.

La información se integra en el NAP siguiendo las especificaciones establecidas en la Resolución de 17 de enero de 2025 de la DGT. Esta regula el protocolo para el envío de datos sobre actuaciones en la vía mediante conos conectados.

Gracias a esta tecnología, los avisos pueden trasladarse a los paneles de mensaje variable instalados en las carreteras y también a los sistemas de navegación de los vehículos conectados, permitiendo que los conductores reciban advertencias antes de llegar al punto afectado.

La mayor antelación sobre advertencias favorece una reducción de la velocidad progresiva y minimiza maniobras bruscas que puedan generar situaciones de riesgo.

Además, los conos inteligentes también resultan útiles cuando una incidencia debe permanecer señalizada sin presencia de operarios. En estos casos, continúan transmitiendo información sobre el peligro existente para que los vehículos que se aproximen reciban la correspondiente alerta

Netun Solutions es la primera compañía

La primera compañía en obtener la homologación oficial para comercializar estos conos ha sido la empresa españolaNetun Solutions, conocida por desarrollar la baliza conectada Help Flash.

La certificación supone el primer paso para la implantación progresiva de esta nueva señalización inteligente en las carreteras españolas y abre la puerta a futuras homologaciones de otros fabricantes.

Los conductores no tendrán que pagar nada

Uno de los aspectos más relevantes de esta nueva tecnología es que su implantación no supondrá ningún coste para los conductores.

A diferencia de las balizas V-16 conectadas, cuya adquisición sí corresponde a los propietarios de los vehículos para cumplir con la normativa (plenamente en vigor en 2026), los conos inteligentes están destinados a ser utilizados por empresas de conservación, mantenimiento y gestión de infraestructuras viarias. Por tanto, el coste de estos dispositivos recaerá sobre las entidades responsables de las actuaciones en carretera y no sobre los ciudadanos.

Una red viaria cada vez más conectada

 La incorporación de conos inteligentes permitirá digitalizar estos procesos y mejorar la comunicación entre la infraestructura y los vehículos.

Con esta nueva homologación, la DGT continúa avanzando en su modelo de carretera conectada, donde no solo los vehículos intercambian información en tiempo real, sino también los propios elementos de señalización desplegados sobre la vía.