Bater os resultados de consumo anunciados, para mais sem artifícios, foi a surpresa que me reservou o KIA EV2 Drive, com a bateria de 42,2 kWh (40,5 úteis) para a potência de 147 cv. A marca promete 15,2 kWh/100, consegui 15,1, valor que, fazendo as contas, deu 335 km em vez dos 315 anunciados pela Kia para a autonomia WLTP em ciclo misto. Convincente.