Emmanuel Macron et Friedrich Merz ont décidé de suspendre le développement du chasseur européen de nouvelle génération FCAS, rapporte Der Spiegel. L'échec du projet s'expliquerait par l'absence d'accord entre Airbus et Dassault sur la répartition des rôles ainsi que sur l'accès aux technologies.

Plusieurs milliers de personnes se sont rassemblées pour soutenir les autorités maliennes à l'occasion du cinquième anniversaire de l'arrivée au pouvoir d'Assimi Goïta. La mobilisation a également rendu hommage à l'ancien ministre de la Défense Sadio Camara, tué lors de l'attentat d'avril.

La police antiémeute kényane a fait usage de gaz lacrymogènes le 8 juin pour disperser plusieurs dizaines de manifestants réunis devant l'entrée principale du parc national de Nairobi afin de protester contre un projet d'aménagement prévu dans cette réserve naturelle.

Au moins neuf personnes ont été arrêtées, parmi lesquelles l'ancien président de la Cour suprême du Kenya, David Maraga, selon des journalistes de Reuters présents sur place.

Les manifestants dénoncent un projet porté par le Service kényan de la faune sauvage (KWS), qui prévoit notamment l'extension d'un orphelinat pour animaux ainsi que la création d'un parking pouvant accueillir plus de 1 000 véhicules. Ils estiment que ces infrastructures empiéteront sur l'une des aires protégées les plus célèbres du pays.

Brandissant des pancartes sur lesquelles on pouvait lire : « La nature n'est pas un terrain vacant », les protestataires ont appelé les autorités à préserver l'intégrité du parc national de Nairobi.

« Nous sommes réunis ici parce que le parc national de Nairobi est une nouvelle fois menacé », a déclaré l'activiste Nyaguthii Chege aux médias présents sur place.

Le Service kényan de la faune sauvage a défendu le projet, assurant qu'il vise à améliorer les capacités d'accueil et de prise en charge des animaux recueillis.

Situé à seulement une dizaine de kilomètres du centre des affaires de Nairobi, le parc national est considéré comme une exception en Afrique. Cette réserve, la seule implantée au cœur d'une capitale, abrite notamment des rhinocéros, des lions, des buffles et des léopards, visibles sur fond de gratte-ciel de la métropole kényane.

La contestation intervient dans un contexte de vigilance accrue des défenseurs de l'environnement, qui dénoncent régulièrement les pressions urbaines et les projets d'infrastructures susceptibles de fragiliser cet écosystème unique.

L’arbitre somalien Omar Abdulkadir Artan ne participera pas à la Coupe du monde 2026 en Amérique du Nord. Désigné meilleur arbitre de la CAF en 2025, il n’a pas obtenu son visa américain dans les délais requis, selon plusieurs médias africains. Il devait devenir le premier Somalien à officier lors d’une phase finale de Coupe du monde.

L'envolée des prix du carburant aérien, alimentée par la guerre au Moyen-Orient, pourrait avoir de lourdes conséquences pour les compagnies aériennes à bas coût, a averti le directeur général de l'Association internationale du transport aérien (IATA), Willie Walsh, dans un entretien accordé à Reuters.

Selon lui, le conflit a perturbé le trafic dans le détroit d'Ormuz, réduisant l'approvisionnement en carburant aérien et compliquant l'utilisation de plusieurs corridors aériens essentiels. De nombreuses compagnies sont ainsi contraintes d'emprunter des itinéraires plus longs et plus coûteux.

Les transporteurs low-cost figurent parmi les acteurs les plus exposés à cette situation. Contrairement aux grandes compagnies traditionnelles, ils ne disposent pas de sources de revenus à forte marge, comme les cabines premium, la clientèle VIP ou les programmes de fidélité associés aux cartes bancaires. Dans ce contexte, l'augmentation des dépenses liées au carburant pèse lourdement sur leur modèle économique.

Willie Walsh a estimé que certaines compagnies auraient beaucoup de difficultés à absorber ces coûts supplémentaires. D'après lui, plusieurs transporteurs à bas coût pourraient disparaître, tandis que d'autres seraient amenés à rejoindre des groupes plus importants à travers des opérations de rachat.

Le dirigeant de l'IATA a rappelé qu'une compagnie aérienne low-cost américaine, Spirit Airlines, avait fait faillite le mois dernier. Selon lui, ce cas pourrait ne pas être isolé.

Face à cette situation, les compagnies chercheront à préserver leur rentabilité. Cela pourrait se traduire par la suppression de certaines liaisons jugées insuffisamment rentables. Quant aux tarifs des billets d'avion, qui ont fortement augmenté depuis le début de la guerre contre l'Iran, ils devraient rester élevés dans un avenir proche.

À ces défis s'ajoutent les difficultés persistantes de la chaîne d'approvisionnement aéronautique. Les livraisons d'avions par Boeing et Airbus progressent lentement, tandis que les retards concernant les moteurs continuent de compliquer les opérations des compagnies aériennes. Ces perturbations auraient coûté environ 11 milliards de dollars au secteur l'an dernier. Le responsable de l'IATA a exprimé sa déception face au manque d'accélération des industriels, estimant qu'ils ne subissent pas les mêmes contraintes que les compagnies aériennes.

Au moins 13 personnes ont été tuées et des dizaines d’autres blessées dans la bande de Gaza le 7 juin lors de frappes israéliennes, selon des sources locales, tandis que l’Égypte poursuit de nouveaux pourparlers avec le Hamas et plusieurs médiateurs régionaux pour tenter de relancer un accord de cessez-le-feu.

Les attaques ont touché plusieurs zones, dont al-Mawasi près de Khan Younis, Gaza-ville et Deir el-Balah, malgré une trêve théoriquement en vigueur depuis octobre 2025. Sur le terrain, les combats restent sporadiques, et aucun accord définitif n’a été appliqué concernant le retrait israélien, le désarmement du Hamas et la reconstruction de l’enclave.

Les discussions en cours au Caire visent à débloquer une transition prévue par l’accord initial, mais les positions restent opposées, notamment sur la question des armes du Hamas et du retrait des forces israéliennes. Les médiateurs estiment que les négociations pourraient durer plusieurs jours.

Depuis le début du cessez-le-feu, près d’un millier de Palestiniens ont été tués et des milliers blessés, selon des sources locales, tandis que des destructions continues touchent les habitations, les marchés et les infrastructures civiles. Dans les zones contrôlées par Israël, des déplacements forcés de population ont été signalés.

Israël contrôle désormais plus de 60 % du territoire de Gaza, avec une volonté affichée d’étendre encore cette emprise. De son côté, le Hamas affirme que toute avancée dépend d’un arrêt total des frappes et d’un accord politique global.

La situation humanitaire reste extrêmement dégradée, avec près de deux millions de déplacés et un territoire largement détruit après plus de deux ans de guerre.

L'administration américaine examine la possibilité d'acquérir l'archipel des Chagos auprès de Maurice afin de garantir le maintien de son contrôle sur la base militaire de Diego Garcia, selon des informations rapportées par le Telegraph.

Cette option est présentée comme une alternative au projet défendu par le Premier ministre britannique, Keir Starmer. Celui-ci prévoit le transfert de la souveraineté des Chagos à Maurice, tandis que Londres récupérerait ensuite l'usage de la base grâce à un bail de 99 ans, dont le coût est estimé à environ 35 milliards de livres sterling (environ 41 milliards d'euros).

D'après le quotidien britannique, l'achat de l'archipel ne constitue pas, à ce stade, le scénario privilégié par la Maison Blanche. Néanmoins, la question aurait été examinée avec le secrétaire américain au Trésor, Scott Bessent, et portée à l'attention du président Donald Trump.

Au sein de l'administration américaine, certains responsables craignent qu'un transfert des Chagos à Maurice ne crée de nouvelles incertitudes pour la sécurité de Diego Garcia. Toujours selon le Telegraph, l'importance stratégique de la base s'est renforcée dans un contexte marqué par la guerre contre l'Iran et par l'intensification des activités navales chinoises.

La mise en œuvre d'une éventuelle acquisition supposerait toutefois plusieurs étapes. Washington devrait d'abord laisser aboutir l'accord entre Londres et Maurice avant d'engager de nouvelles négociations avec les autorités mauriciennes.

Au mois de mai, le ministre britannique, Hamish Falconer, avait affirmé qu'aucun projet d'achat des îles par les États-Unis n'était envisagé et avait réaffirmé l'engagement du Royaume-Uni en faveur de l'accord conclu avec Maurice. Parallèlement, les consultations se poursuivent entre Washington et ses partenaires britanniques afin de garantir le maintien de Diego Garcia comme « plateforme régionale de sécurité ». En avril, des sources citées par Bloomberg avaient indiqué que le Royaume-Uni avait suspendu son projet de transfert de l'archipel à Maurice en raison du « manque de soutien américain ».

L'île de Diego Garcia, la plus importante de l'archipel, abrite une base militaire utilisée conjointement par les États-Unis et le Royaume-Uni. Sa position géographique est considérée comme particulièrement stratégique et permet la conduite d'opérations à longue distance, notamment avec des moyens aériens de grande portée.

La République démocratique du Congo a annoncé le 7 juin une hausse du nombre de cas confirmés d’Ebola à 515, après 27 nouveaux tests positifs en 24 heures, selon les autorités sanitaires. Le bilan fait état de 91 décès, d’après les données officielles du gouvernement.

Les forces aériennes de l'OTAN ont lancé l'exercice Ramstein Flag 2026, mobilisant plus de 200 appareils et des moyens de soutien variés. Réparties entre le Danemark, la Norvège, la Suède, la Finlande et l'Espagne, ces opérations doivent se poursuivre pendant deux semaines, avec jusqu'à 150 sorties quotidiennes depuis plus de 20 sites.

Technip Energies a remporté, avec JGC et Samsung Heavy Industries, un contrat EPCIC pour le projet flottant de GNL Coral Norte au large du Mozambique, pour le compte d’Eni et de ses partenaires. Le projet, estimé à plus d’un milliard d’euros, vise une capacité de 3,6 Mtpa et doit renforcer la production gazière du pays.

Les Gardiens de la révolution iraniens ont affirmé avoir frappé une installation chimique dans la ville israélienne de Haïfa, en représailles à une attaque conjointe américano-israélienne visant un site pétrochimique en Iran.

Les Houthis du Yémen ont déclaré interdire tout passage de navires israéliens en mer Rouge, affirmant que ces bâtiments deviendront des cibles militaires dans cette zone stratégique de navigation. Les Houthis affirmant agir en réponse aux attaques israéliennes dans plusieurs pays du Moyen-Orient, notamment au Liban et en Iran.

En France, quatre syndicats représentatifs de la SNCF (CGT, Unsa, Sud Rail, CFDT) appellent à une grève de 24 heures le 10 juin. Ils dénoncent les conditions de travail dégradées par les filialisations et réclament de nouvelles hausses de salaires.

Moscou accélère ses livraisons de pétrole sur le marché mondial, rapporte Bloomberg. En mai, les exportations russes ont grimpé à 3,46 millions de barils par jour en moyenne, atteignant leur niveau le plus élevé depuis 2022.

Le Real Madrid a saisi l'Union des associations européennes de football (UEFA) pour demander que le FC Barcelone soit déchu des 23 titres remportés au cours de la période visée par l'enquête concernant l'affaire de l'ancien vice-président du comité technique des arbitres de la Fédération royale espagnole de football (RFEF), José Maria Enriquez Negreira, a rapporté le 8 juin le journal sportif As.

Selon le quotidien, le club madrilène demande à l'instance européenne de prendre des sanctions contre le FC Barcelone et de retirer du palmarès officiel les titres remportés entre 2001 et 2018, période concernée par les investigations judiciaires. Au cours de ces dix-sept années, le club catalan a remporté neuf championnats d'Espagne, six Coupes du Roi et huit Supercoupes d'Espagne.

En mai dernier, le président du Real Madrid, Florentino Pérez, a déclaré que le club préparait une requête à l'UEFA concernant l'affaire Negreira. Le président des Merengues a souligné que les agissements reprochés à Negreira avaient nui non seulement au Real Madrid, mais aussi à d’autres clubs, tandis que le FC Barcelone, selon lui, en aurait tiré avantage. Le même jour, le club catalan a fait savoir qu’il envisageait d’engager des poursuites judiciaires à la suite de ces déclarations.

En février 2023, les médias ont révélé que, de 2016 à 2018, le FC Barcelone aurait versé près de 1,4 million d'euros à Negreira pour des rapports sur les arbitres. En mars de la même année, le tribunal a accepté la plainte du parquet contre le FC Barcelone, dans laquelle il était affirmé que, entre 2001 et 2018, le club avait versé plus de 7 millions d'euros à l’ancien arbitre. Fin septembre 2023, le FC Barcelone a été mis en examen pour corruption, mais le tribunal a levé ces charges en mai 2024.

Negreira lui-même a affirmé qu'il n'avait fait que conseiller le FC Barcelone sur les décisions arbitrales : le club catalan voulait s'assurer que les arbitres ne prenaient pas de décisions délibérées à son encontre. En octobre 2025, les médias ont rapporté que le FC Barcelone avait été officiellement cité à comparaître en tant que partie suspecte. En décembre de la même année, la presse a indiqué que le Real Madrid envisageait d'intenter une action en justice contre le FC Barcelone pour un montant de plusieurs millions d'euros dans le cadre de cette affaire.

La Cour africaine des droits de l'homme et des peuples (CADHP) a ordonné à la Tanzanie de modifier sa législation afin d'abolir la peine de mort obligatoire pour les personnes reconnues coupables de meurtre et de supprimer la pendaison comme unique mode d'exécution prévu par la loi.

Dans une série de décisions rendues le 5 juin par un collège de huit juges présidé par Blaise Tchikaya, la juridiction panafricaine a estimé que l'application automatique de la peine capitale et le recours à la pendaison étaient contraires aux dispositions de la Charte africaine des droits de l'homme et des peuples, ratifiée par la Tanzanie.

Au cœur de la décision figure l'article 197 du Code pénal tanzanien, qui impose la peine de mort par pendaison pour toute condamnation pour meurtre, sans laisser aux magistrats la possibilité de prendre en compte les circonstances propres à chaque affaire.

La pendaison, une violation du droit à la dignité humaine

La Cour a jugé que ce caractère obligatoire porte atteinte au droit à la vie et au droit à un procès équitable en privant les juges de leur pouvoir d'appréciation lors du prononcé des peines. Elle a estimé que la pendaison, en tant que seul moyen d'exécution prévu par la loi, constitue une violation du droit à la dignité humaine.

Les décisions concernent trois affaires distinctes introduites par sept détenus condamnés à mort et incarcérés dans plusieurs établissements pénitentiaires du pays. Les requérants dénonçaient notamment les atteintes à leurs droits fondamentaux, parmi lesquels le droit à la vie, à la dignité humaine et à un procès équitable.

Dans chacun des dossiers, la Cour a ordonné aux autorités tanzaniennes d'annuler les condamnations à mort prononcées contre les requérants, de les retirer du couloir de la mort et d'organiser de nouvelles audiences de détermination de la peine permettant aux juges d'exercer leur pouvoir discrétionnaire.

Les plaignants ont également obtenu des indemnisations pour préjudice moral, allant de 100 000 (environ 38 dollars) à 300 000 shillings tanzaniens (114 dollars) selon les cas. En revanche, leurs demandes de libération immédiate et de versement de 10 000 dollars de dommages et intérêts ont été rejetées.

Une réforme à engager sans délai

Au-delà des cas individuels, la Cour africaine a enjoint la Tanzanie à engager sans délai une réforme de son cadre juridique afin de supprimer définitivement la peine de mort obligatoire et la pendaison. Les autorités devront également publier les jugements sur les sites internet du pouvoir judiciaire et du ministère des Affaires constitutionnelles et juridiques dans un délai de trois mois, puis rendre compte à la Cour des mesures prises pour appliquer ses décisions.

Pour Emmanuel Sood, avocat des requérants, ces jugements constituent une avancée majeure. Selon lui, même si toutes les demandes n'ont pas été satisfaites, l'essentiel a été obtenu avec l'obligation faite au gouvernement de revoir son système pénal.

Le président américain Donald Trump a affirmé qu’aucun déblocage des avoirs iraniens gelés n’interviendrait avant la conclusion d’un accord de cessez-le-feu durable mettant fin à la guerre israélo-américaine contre l’Iran, selon une interview diffusée le 7 juin sur NBC.

Il a précisé que tout assouplissement financier dépendrait du comportement de Téhéran et d’un accord jugé satisfaisant par Washington, tout en assurant que les négociations restaient proches d’un dénouement. Cette position intervient alors que les discussions sur le programme nucléaire iranien, le détroit d’Ormuz et les sanctions restent bloquées.

De leur côté, les responsables iraniens conditionnent également tout accord à un accès partiel à leurs avoirs gelés à l’étranger, estimés à plus de 100 milliards de dollars. Téhéran réclame un déblocage progressif des fonds, qu’il considère comme essentiels à un accord durable.

Les tensions restent fortes entre les deux pays, malgré une suspension partielle des combats depuis avril. Plusieurs échanges de frappes ont encore été signalés, et chaque camp accuse l’autre de compromettre les efforts diplomatiques.

Dans ce contexte, Donald Trump continue d’alterner menaces de frappes et déclarations d’ouverture, affirmant que les États-Unis sont « très proches d’un accord ». Les discussions sont également fragilisées par l’extension des tensions régionales, notamment au Liban.

Les pays de l'Union européenne ont autorisé leurs navires militaires déployés en Méditerranée à intercepter pour inspection les pétroliers étrangers que l'UE considère comme faisant partie de la soi-disant « flotte fantôme » russe, a déclaré la cheffe de la diplomatie européenne, Kaja Kallas. Selon elle, ces abordages devraient être menés dans le cadre de l'opération IRINI, dont les règles d’engagement autorisent désormais « les opérations d'arraisonnement ». « Il s’agit de modifier les meilleures pratiques de différents pays à l’égard de ces navires, car ils représentent un réel danger », a-t-elle ajouté.

L'ironie réside dans le fait qu'à l'origine, la mission navale de l'Union européenne IRINI, lancée en 2020, visait à faire respecter l'embargo de l'ONU sur les livraisons d'armes à la Libye, alors en proie à une guerre civile, à l'aide de moyens aériens, satellitaires et maritimes. L'opération visait également à lutter contre la contrebande et la traite des êtres humains, ainsi qu'à surveiller les exportations illégales de pétrole brut et de produits pétroliers depuis la Libye.

Les marines des pays européens ont déjà procédé à l'arraisonnement illégal de plusieurs pétroliers, mais sans aucune conséquence : les navires ont simplement été relâchés, faute de motifs valables pour les immobiliser. Le dernier incident en date s'est produit le 31 mai, lorsque la marine française a arraisonné le pétrolier Tagor, battant pavillon malgache. Lors de l'annonce de cette saisie, le président Emmanuel Macron a souligné qu'il était inacceptable que des navires « contournent les sanctions internationales », « violent le droit de la mer » et « financent » le conflit russo-ukrainien.

Moscou, quant à elle, considère ces sanctions comme illégales et avait déjà averti qu’elle prendrait des mesures de rétorsion si l’armée était mobilisée pour saisir des navires. Fin mars, le ministère russe des Affaires étrangères a déclaré que les pays de l’UE, sous couvert de la lutte contre la « flotte fantôme », se livraient à des actes de pillage et de piraterie sur les voies maritimes en arrêtant et en dirigeant vers leurs ports les navires qu’ils considèrent comme liés au transport de marchandises russes. La diplomatie russe a souligné qu’une telle notion n’existait pas en droit maritime international.

Deux Allemands ont été condamnés à une amende de 2 000 euros pour des commentaires jugés insultants à l'encontre de Friedrich Merz, a rapporté Reclaim. L'un des utilisateurs a qualifié le chancelier allemand de «Lügenfritz» («Fritz le menteur»), tandis que l'autre a utilisé un terme plus grossier désignant les parties génitales féminines.